3C-Schnellladestation 360kW flüssigkeitsgekühlt für Fahrzeuge

Beschreibung：

Diese 360kW flüssigkeitsgekühlte Ultra-Ladestation verwendet eine branchenführende Direktflüssigkeitskühltechnologie und ist für die nächste Generation von Elektrofahrzeugen entwickelt, um ein extrem schnelles Ladeerlebnis zu bieten. Mit einer maximalen Einzel-Ladestromstärke von 360kW und einem intelligenten Wärme-Managementsystem kann sie Fahrzeuge in nur 15 Minuten von 10% auf 80% aufladen – eine Revolution der traditionellen Ladeeffizienz. Die Station ist mit globalen Hauptstrom-Lade-Protokollen (CCS1/CCS2, CHAdeMO, GBT) kompatibel und unterstützt dynamische Leistungsverteilung, was gleichzeitiges Hochleistungsladen zweier Fahrzeuge im Doppel-Lademodus ermöglicht.

Merkmal：

• Hohe Leistung: Aufgrund der effektiven Wärmeableitung durch Flüssigkeitskühlung können flüssigkeitsgekühlte Schnellladestationen höhere Ladeleistungen unterstützen, wodurch Elektrofahrzeuge in kurzer Zeit mehr als 80% ihrer Kapazität aufladen können.

• Verlängerte Geräte-Lebensdauer: Eine effektive Temperaturverwaltung kann den thermischen Stress auf leistungselektronische Bauteile reduzieren und deren Lebensdauer verlängern.

• Verbesserte Ladeeffizienz: Das Flüssigkeitskühlsystem kann die Batterie innerhalb des optimalen Temperaturbereichs halten, wodurch die Ladeeffizienz erhöht wird.

• Geringerer Lärm: Im Vergleich zu Luftkühlsystemen arbeiten Flüssigkeitskühlsysteme mit geringerem Lärm, was sie besser für die Installation in lärmsensiblen Umgebungen geeignet macht.

• Hohe Anpassungsfähigkeit: Die Flüssigkeitskühltechnologie wird weniger von Umgebungstemperaturen beeinflusst und kann auch unter extremen Wetterbedingungen gute Wärmeableitungs-Effekte aufrechterhalten.

Technische Parameter：

Doppelladesäule:

Flüssigkeitsgekühlte Schnellladestationen bieten die folgenden Vorteile:
Gesichtspunkt der Ladeschnelligkeit
Hohe Stromtragfähigkeit und schnelle Ladegeschwindigkeit: Es kann das Innere des Ladeschlauchs effektiv kühlen und höhere Ströme ohne Überhitzung aushalten. Im Vergleich zu herkömmlichen Lademethoden kann es einen höheren Ladestrom und -leistung erreichen, was die Ladedauer erheblich verkürzt. Beispielsweise liegt die Leistung normaler Schnellladestationen im Allgemeinen bei etwa 120 kW. Konventionelle Superladestationen liegen bei etwa 300 kW. Einige flüssigkeitsgekühlte Superladestationen können eine maximale Leistung von bis zu 600 kW erreichen, wie zum Beispiel die vollständig flüssigkeitsgekühlten Superladestationen von Huawei und NIO.
Es löst das Problem der Kabelüberhitzung bei hohen Ladeströmen. Es ist nicht notwendig, den Querschnitt des Drahtes zu vergrößern, um die Wärmeerzeugung zu reduzieren, was die Ladeausrüstung leichter macht und gleichzeitig die Übertragung hoher Ströme sicherstellt.
Sicherheitsaspekte
Schnelle Wärmeabfuhr und gute Temperaturkontrolle: Es verwendet Flüssigkeitszirkulation, um die während des Ladevorgangs von Batterie und Ladeausrüstung erzeugte Wärme abzuführen, wodurch die Batterietemperatur gleichmäßiger wird, lokale Überhitzungen vermieden werden, das Risiko eines thermischen Durchschlags der Batterie reduziert wird und die Lebensdauer der Batterie verlängert wird.
Die Wärmeleitfähigkeit des Kühlmittels ist mehrere Dutzend Mal höher als die von Luft. Die Wärmeabgabe des flüssigkeitsgekühlten Moduls kann um 10-20 °C gegenüber dem luftgekühlten Modul reduziert werden, was die Kühlwirkung erheblich verbessert und die Korrosion und Beschädigung der Ladeausrüstung verringert.
Hohes Schutzniveau: Die vollständig flüssigkeitsgekühlte Methode kann eine vollständige Abdeckung erreichen, die Isolation und Sicherheit verbessern. Sie kann dafür sorgen, dass die Ladestation ein relativ hohes staub- und wasserdichtes Schutzniveau von etwa IP65 nach internationalen elektrischen Standards erreicht, wodurch der Einfluss externer Faktoren wie Staub und Feuchtigkeit auf die internen elektrischen Komponenten der Ausrüstung verringert und die Zuverlässigkeit und Stabilität der Ausrüstung verbessert wird.
Mehrere Sicherheitsgarantien: Normalerweise sind sie mit mehreren Sicherheitsfunktionen wie Überhitzungsschutz, Überstromschutz und Kurzschlusschutz ausgestattet. Das intelligente Steuerungssystem kann die Batterietemperatur und den Ladezustand in Echtzeit überwachen und den Ladestrom und -spannung gemäß der tatsächlichen Situation intelligent anpassen, um die Nutzersicherheit in höchstem Maße zu gewährleisten.
Nutzererfahrung
Leichter Ladeschlauch: Da das Wärmeableitungsproblem gelöst wird, können flüssigkeitsgekühlte Superladestationen Kabel mit kleinerem Querschnitt verwenden, um größere Ströme zu übertragen. Daher sind ihre Kabel dünner und leichter als die von konventionellen Superladestationen, und der Ladeschlauch ist auch leichter. Es ist für die Benutzer bequemer zu handhaben, insbesondere für Menschen mit weniger Kraft, wie z.B. weibliche Autofahrer.
Geringes Geräuschpegel: Vollständig flüssigkeitsgekühlte Ladestationen verwenden eine Doppelzyklus-Wärmeabfuhrstruktur. Der interne flüssigkeitsgekühlte Modul leitet die Wärme durch Antrieb der Kühlflüssigkeitszirkulation mittels einer Wasserpumpe ab. Der externe Teil verwendet eine große Lüfter- oder Klimaanlage mit niedriger Geschwindigkeit, aber hoher Luftmenge, um die Wärme auf dem Kühler effektiv abzuführen. Im Vergleich zum hohen Geschwindigkeitskleinfan traditioneller luftgekühlter Ladestationen ist die Geräuschkulisse geringer. Es kann von etwa 70 Dezibel bei luftgekühlten Ladestationen auf etwa 30 Dezibel, nahe am Flüstern, reduziert werden, wodurch das Problem der Klage wegen großer Lärmbelastung in der Nacht in Orten wie Wohngebieten vermieden wird.
Wirtschaftliche Kosten
Lange Ausrüstungslebensdauer und reduzierte Gesamtlebenszykluskosten (TCO): Traditionelle Ladestationen, die luftgekühlte Lademodule verwenden, haben in der Regel eine Lebensdauer von nicht mehr als 5 Jahren. Während die Lebensdauer von vollständig flüssigkeitsgekühlten Ladestationen in der Regel mehr als 10 Jahre erreichen kann. Zum Beispiel beträgt die geplante Lebensdauer der vollständig flüssigkeitsgekühlten Superladestation von Huawei mehr als 15 Jahre, was den gesamten Lebenszyklus der Station abdeckt, die Kosten für den Austausch von Ausrüstung während des Betriebs der Ladestation reduziert. Darüber hinaus müssen vollständig flüssigkeitsgekühlte Ladestationen nur nach Staubsammelung auf dem externen Kühler gespült werden. Die Wartung ist einfach. Im Vergleich zu luftgekühlten Modulen, die häufig die Gehäuse öffnen müssen, um Staub zu entfernen und Wartungsarbeiten durchzuführen, werden viele Wartungskosten eingespart. Insgesamt sind ihre Gesamtlebenszykluskosten niedriger als die traditioneller luftgekühlter Ladeausrüstung. Mit der weit verbreiteten und massenhaften Anwendung des vollständig flüssigkeitsgekühlten Systems wird der Kosten-Nutzen-Vorteil noch deutlicher.

Wie funktioniert eine flüssigkeitsgekühlte Schnellladestation?

Eine flüssigkeitsgekühlte Schnellladestation bezieht sich auf eine Ladeeinrichtung, die Flüssigkeiten (in der Regel Kühlmittel mit guter Wärmeleitfähigkeit wie wasserbasierte Kühlmittel oder spezielle Kühlmittel) zur Abführung von Wärme während des Ladevorgangs verwendet. Diese Technologie kann die während des Ladens erzeugte Wärme effektiv abführen und sicherstellen, dass die Ladevorrichtungen und die Batterien des Elektrofahrzeugs in einem angemessenen Temperaturbereich arbeiten.