תחנת טעינה מהירה 3C של 360kW לתאורה נוזלית לרכב

תיאור:

תחנת הטעינה האולטרה מהירה בת 360kW זו מאמצת טכנולוגיית הקירור הממויינת ישירות המובילה בתעשייה, שתוכננה עבור כלי רכב חשמלי של הדור הבא כדי להעניק חווית טעינה מהירה קיצונית. עם עוצמת חשמל מקסימלית של 360kW ומערכת ניהול טמפרטורה חכמה, היא טוענת את הרכב מ-10% עד 80% תוך 15 דקות בלבד - מה⾰命性地改进了传统充电效率。该充电站兼容全球主流充电协议（CCS1/CCS2、CHAdeMO、GBT），并支持动态功率分配，可在双枪模式下同时为两辆车高效充电。 **特点：** - 高功率输出：由于液冷技术的有效散热，液冷快速充电站可以支持更高的充电功率输出，使电动汽车在短时间内充至超过80%的电量。 - 延长设备寿命：有效的温度管理可以减少电力电子设备的热应力，延长其使用寿命。 - 提高充电效率：液冷系统可以将电池保持在最佳温度范围内，从而提高充电效率。 - 降低噪音：与风冷系统相比，液冷系统运行时噪音更低，更适合安装在对噪音敏感的环境中。 - 强适应性：液冷技术受环境温度影响较小，即使在极端天气条件下也能保持良好的散热效果。 **技术参数：** | 参数 | 数值 | | --- | --- | | **产品编号** | WZ-360kW | | 输入 | 400VAC / 480VAC (3P+N+PE) || 50/60Hz | | 输出电压 | 200 - 1000VDC | | 输出电流 | 0 到 1200A | | 并行充电模式（可选） | 每个端口 30 kW | | 效率 | 标称输出功率下 ≥94% | | 功率因数 | ＞0.98 | | 工作温度 | -30°C 至 55°C | | 海拔 | ＜ 2000m | | 工作 || 存储湿度 | ≤ 95% RH || ≤ 99% RH（无凝露） | | 显示 | 7’’ LCD 触摸屏 | | 尺寸（长 x 宽 x 高） | 1200mm x 500mm x 1700mm | | 防护等级 | IP54 || IK10 | | 电源电子冷却 | 空气冷却 | | 重量 | 550kg | | 绝缘（输入 - 输出） | ＞2.5kV | | 法规符合性 | CE || EMC: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 | | 充电协议标准 | Mode 4 - IEC-61851, ISO-15118, DIN 70121 Mode 4 - GB/T 18487 2023, GB/T 20234 2023, GB/T 27930 2023 | | 充电线长度 | 5m | | 通信协议 | OCPP 1.6J | | 通信 | 以太网 – 标准 || 3G/4G 调制解调器（可选） | | 电气安全：漏电保护 | RCD 30 mA Type A | | 电气安全：浪涌保护 | 20 kA | | 电气安全通用 | 过压、欠压、过流、接地缺失 | | 电气安全：输出短路 | 当输出短路时禁用输出功率 | | 电气安全温度 | 在充电耦合器和电源电子设备上的温度传感器 | | 紧急停止 | 紧急停止按钮禁用输出功率 | **双枪充电终端：** | 参数 | 数值 | | --- | --- | | **产品编号** | WZ-200A | | 输出电压 | 200 - 1000VDC | | 输出电流 | 0 到 400A | | 连接器 | CCS2 || GBT
*单枪和双枪 | | 单枪充电模式 | CCS2 –200A || GBT- 200A | | 工作温度 | -30°C 至 55°C | | 海拔 | ＜ 2000m | | 工作 || 存储湿度 | ≤ 95% RH || ≤ 99% RH（无凝露） | | 尺寸（长 x 宽 x 高） | 500mm x 300mm x 1700mm | | 防护等级 | IP54 || IK10 | | 电源电子冷却 | 自然冷却 | | 重量 | 100kg | | 法规符合性 | CE || EMC: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 | | 充电协议标准 | Mode 4 - IEC-61851, ISO-15118, DIN 70121 GB/T 18487 2023, GB/T 20234 2023, GB/T 27930 2023 | | 充电线长度 | 5m | | 通信协议 | OCPP 1.6J | **液冷快速充电具有以下优势：** **充电速度方面** - **强电流承载能力和快速充电速度**：它可以有效地冷却充电枪内部，并且可以在不发热的情况下承受更高的电流。与传统的充电方法相比，它可以实现更大的充电电流和功率，大大缩短了充电时间。例如，目前普通快速充电桩的功率一般在120kW左右，常规超级充电桩在300kW左右。一些液冷超级充电桩的最大功率可达600kW，如华为和蔚来的全液冷超级充电桩。
解决了高电流充电时电缆过热的问题。无需增加导线截面来减少发热，使充电设备更轻便，同时确保高电流传输。 **安全性方面** - **快速散热和良好温控**：它使用液体循环带走电池和充电设备在充电过程中产生的热量，使电池温度更加均匀，避免局部过热，降低电池热失控的风险，延长电池使用寿命。
冷却剂的导热系数是空气的几十倍。液冷模块的散热能力可以比风冷模块降低10-20°C，显著提高冷却效率，减少对充电设备的腐蚀和损坏。
- **高防护等级**：全液冷方式可以实现全覆盖，提高绝缘和安全性。可以使充电桩达到国际电气标准约IP65级别的防尘防水性能，减少灰尘、潮湿等外部因素对设备内部电气元件的影响，提高设备的可靠性和稳定性。 - **多重安全保障**：通常配备过热保护、过流保护和短路保护等多种安全保障功能。智能控制系统还可以实时监控电池的温度和充电状态，并根据实际情况智能调整充电电流和电压，最大程度地确保用户的安全使用。 **使用体验方面** - **轻便的充电枪电缆**：由于解决了散热问题，液冷超级充电桩可以使用截面较小的电缆来确保更大电流的传输。因此，其电缆比传统超级充电桩更细、更轻，充电枪也更轻便。用户使用起来更加方便，特别是对于力气较小的女性车主来说尤为如此。 - **低噪音**：全液冷充电桩采用双重循环散热结构，内部液冷模块通过水泵驱动冷却液循环散热，外部部分则采用低速大风量的大风扇或空调系统有效散热。与传统风冷充电桩的高速小风扇相比，噪音干扰更小。可以从风冷充电桩的约70分贝降低到约30分贝，接近耳语声，避免了夜间在住宅区等地因噪音过大而被投诉的问题。 **经济成本方面** - **设备寿命长，总生命周期成本（TCO）降低**：使用风冷充电模块的传统充电桩通常使用寿命不超过5年，而全液冷充电桩的使用寿命一般可以达到10年以上。例如，华为全液冷超级充电桩的设计使用寿命超过15年，可以覆盖整个电站的生命周期，减少了充电站在运营过程中的设备更换成本。此外，全液冷充电桩只需在外部散热器积灰后进行冲洗，维护简单。与需要频繁开柜除尘和进行维护操作的风冷模块充电桩相比，节省了大量的维护成本。总体而言，其总生命周期成本低于传统风冷充电设备。随着全液冷系统的广泛应用和大规模应用，其性价比优势将更加明显。 **液冷快速充电站是如何工作的？** **液冷快速充电站是指在充电过程中使用液体（通常是具有良好导热性的冷却液，如水基冷却液或特殊冷却液）来散热的充电设施。这项技术可以有效去除充电过程中产生的热量，确保充电设备和电动汽车电池在适当的温度范围内运行。**