| Márka | Rw Energy |
| Modell szám | Jármű-részre DC töltő |
| Nominalis feszültség | DC 800V |
| Nominális áram | 32A |
| Nominális kimeneti teljesítmény | 20kW |
| Töltőkapcsoló | CHAdeMO |
| Sorozat | WZ-V2V |
Termékinformáció
Ez a V2V DC töltő lehetővé teszi az új energiaforrású járművek közötti közvetlen DC töltést, megszüntetve a rögzített állomások függőségét. Megoldást kínál olyan váratlan helyzetekben, mint hosszú utakon bekövetkező hirtelen áramkimaradás vagy távoli területen bekövetkező hiba. Kompatibilis a CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/Tesla szabványokkal (nincs szükség adapterre), kompakt, hordozható dizájnja (＜40kg, 550mmx260mmx400mm) megfelel a jármű baglyán való könnyű tárolásnak, alkalmas személyes váratlan esetekhez, flottatámogatáshoz és túrizmushoz.
Főbb jellemzők
Jármű-jármű közti közvetlen töltés: Gyors energiaátvitel leállt járműveknek, időben történő mentés.
Teljes multi-szabványos kompatibilitás: Lefed minden globális főstream szabványt, kompatibilis a legtöbb új energiaforrású jármű márkával.
Ultra-hordozható: Kevés súlyú (＜40kg) és kompakt, könnyű hordozni és tárolni.
Szabható kábelhossz: 2,5m/3,5m/5m opció, javítja a működési kényelmet.
Nagy hatékonyságú átalakítás: Teljes terhelés mellett a hatékonyság ＞95,5%, alacsony energia elvesztés.
Hosszú akkumulátor élettartam: A beépített akkumulátor élettartama több mint 20 óra, automatikus töltés 12,6V töltővel használat közben.
Egyszerű működés: 7 hüvelykes képernyő, egykattintásos indítás, nincs szükség szakmai technikai háttérre.
Műszaki paraméterek
Kategória |
Adatparaméterek |
Működési környezet |
Működési hőmérséklet: -40℃~+75℃; Hűtés: Légkondicionálás; Magasság: ≤5000m |
Töltési bemenet |
Feszültség/áram: 260Vdc~900Vdc; 0,2~34A; Kapcsoló: CCS1/CCS2/GBT/CHAdeMO/Tesla (Opcionális) |
Töltési kimenet |
Alapterhelés: 20kW; Feszültség/áram: 50Vdc~750Vdc; 0,2~50A; Stabilizációs pontosság: Feszültség ≤±0,5%, Áram ≤±1% (20%~100% terhelés); Kapcsoló: Ugyanaz, mint a bemeneti (Opcionális) |
Biztonsági védelem |
Bemeneti túlfeszültség/alulfeszültség, kimeneti túlfeszültség, túláram, rövidzárt, túlmelegedés védelem |
Indítási mód |
Egykattintásos 7 hüvelykes képernyőn |
Belső akkumulátor |
＞20 órás akkumulátor élettartam, automatikus töltés; 12,6V hordozható töltő mellékelt |
Méret |
Ház: 550mmx260mmx400mm; Csomagolás: 650mmx360mmx750mm |
Súly |
Nettó súly ＜40kg; Bruttó súly ＜42kg |
Védelmi szint |
IP43 |
Kábelhossz |
2,5m/3,5m/5m (Opcionális) |
Alkalmazási esetek
Személyes hosszútávú váratlan eset: Távoli területeken más járművekből történő energia pótlása, elkerülve az útmenti mentés várakozását.
Flotta működési támogatás: Flottajárművek közötti kölcsönös töltés, nincs szükség keringési utakra rögzített állomások felé, javítva a működési hatékonyságot.
Külső hálózat nélküli energia: Külső körülmények közötti járművek közötti kölcsönös töltés és kis eszközök (tábori lámpák, hűtők) energiájának ellátása, javítva a külső kényelmet.
Városi útmenti mentés: Helyszíni töltés leállt járműveknek, csökkentve a húzóköltségeket és a várakozási időt.
Távoli működési járműk energia pótlása: Mérnöki/bánya/elosztási járművek közötti kölcsönös töltés, ahol nincsenek rögzített töltőlétesítmények.
Kiadás/Sajátpróbálás támogatás: Rugalmas mobil töltés több modellhez, biztosítva elegendő energiát bemutatók/próbálásokhoz.
Enyhe kialakítás, csupán 24 kg-nál kevesebb teljes súlytalansággal, leválasztható töltőkábellel és fegyverfejjel, valamint csak 3,15 kg-ot érő teljes súllyal, ami megkönnyíti a hordozást és tárolást a járművel együtt; Kompakt méretű, gyorsan szállítható és üzembe helyezhető úthelyi mentés esetén, anélkül hogy túlságosan sok helyet foglalna el.
A gyors DC töltési technológia bevezetésével a töltási folyamat védett lesz, és a töltési sebesség elérni fogja a kivitelező jármű saját maximális teljesítményét, ami magasabb hatékonyságot és alacsonyabb veszteségeket eredményez; Gyorsan pótolható a távolság az alacsony akkumulátor-élettartamú járműveknél, alkalmazkodva hívásokhoz külső katasztrófák, úti mentés és hasonló helyzetek esetén, nem csak a jármű indítása érdekében.
Nincs szükség a hálózatra, teljesen két járműbatteri általi kölcsönös töltéssel történő ellátással; Az egész folyamat elektromos járművek energiatárolására támaszkodik, alkalmas szabadtéri, távoli útszakaszok és egyéb válságos helyzetek esetére, ahol nincs hálózat.
