| מותג | Rw Energy |
| מספר דגם | מטעין זרם ישר בין רכב לרכב |
| מתח מוערך | DC 800V |
| הזרם המסוים | 32A |
| עוצמת הפלט הממומשת | 20kW |
| ממשק טעינה | CCS2 |
| סדרה | WZ-V2V |
סקירת מוצר
מטעין ה-V2V DC הזה מאפשר טעינה ישירה ב-DC בין כלי רכב עם אנרגיה חדשה, פותח את התלות בתחנות קבועות. הוא פותר את חרדה מגבול הטווח במצבי חירום כמו כיבוי פתאומי של חשמל במהלך נסיעות ארוכות או תקלה באזורים מרוחקים. תואם לסטנדרטים של CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/Tesla (לא דרושי מומחיות), הוא מתאפיין בעיצוב קומפקטי ונייד (＜40ק"ג, 550mmx260mmx400mm) להצבה קלה בתא המטען, מתאים לחירום אישי, תמיכה בפליטות וטיולים בחוץ.
תכונות מפתח
טעינה ישירה בין כלי רכב: העברת אנרגיה מהירה לכלי רכב ללא חשמל, הצלה בזמן.
תאימות מלאה לסטנדרטים מרובים: מכסה פרוטוקולים מרכזיים גלובליים, תואם לעיקר מותגי כלי הרכב עם אנרגיה חדשה.
נישאות גבוהה: קליל (＜40ק"ג) וקומפקטי, קל לשאת ולהצבה.
אורך כבל מותאם אישית: אפשרויות של 2.5m/3.5m/5m, משפר נוחות פעולה.
המרה יעילה: יעילות מלאה ＞95.5%, אובדן אנרגיה נמוך.
חיי סוללה ארוכים: סוללה פנימית שמשתמרת מעל 20 שעות, טעינה אוטומטית במהלך השימוש עם מטעין 12.6V.
פעולת פשוטה: מסך בגודל 7 אינץ', הפעלה בלחיצה אחת, אין צורך רקע טכני מקצועי.
פרמטרים טכניים
קטגוריה |
פרמטרים נתונים |
סביבה עבודה |
טמפרטורה עבודה: -40℃~+75℃; הקור: קירור אוויר; גובה: ≤5000m |
קלט טעינה |
מתח/זרם: 260Vdc~900Vdc; 0.2~34A; ממשק: CCS1/CCS2/GBT/CHAdeMO/Tesla (אופציונלי) |
פלט טעינה |
עוצמה מוגדרת: 20kW; מתח/זרם: 50Vdc~750Vdc; 0.2~50A; דיוק יציבות: מתח ≤±0.5%, זרם ≤±1% (20%~100% עומס); ממשק: זהה לקלט (אופציונלי) |
הגנה בטיחותית |
מתח כניסה גבוה/נמוך, מתח יציאה גבוה, זרם גבוה, קצר מעגל, הגנה על טמפרטורה גבוהה |
שיטת הפעלה |
לחיצה אחת במסך בגודל 7 אינץ' |
סוללה פנימית |
＞20 שעות חיי סוללה, טעינה אוטומטית; כולל מטעין נייד 12.6V |
גודל |
קליפה: 550mmx260mmx400mm; אריזה: 650mmx360mmx750mm |
משקל |
משקל נטו ＜40ק"ג; משקל גרוס ＜42ק"ג |
רמת הגנה |
IP43 |
אורך כבל |
2.5m/3.5m/5m (אופציונלי) |
תרחישים שימושיים
חירום אישי למרחקים ארוכים: מזין מחדש אנרגיה מכלי רכב הנלווה באזורים מרוחקים, למנוע המתנה לתמיכה בכביש.
תמיכה בפעילות פליטות: טעינה הדדית בין כלי הרכב בפליטה, ללא סיבוב לתחנות קבועות, שיפור יעילות הפעילות.
ספק אנרגיה מחוץ לרשת בחוץ: טעינה הדדית בין כלי הרכב ומפעיל ספק אנרגיה לערכות קטנות (אורות קמפינג, מדפנות), שיפור הנוחות בחוץ.
סיוע בצד הדרך העירוני: טעינה במקום עבור כלי רכב ללא חשמל, הפחתת עלויות גרירה והמתנה.
אנרגיית תוספת לכלי רכב פעילות מרוחקת: טעינה הדדית עבור כלי רכב הנדסיים/מכריים/הפצה באזורים ללא תחנות טעינה קבועות.
תמיכה בתערוכה/הצגת נהיגה: טעינה ניידת גמישה לכלי רכב מרובים, הבטחת אנרגיה מספיקה להצגות/בדיקות.
עיצוב קליל, עם משקל נטו של פחות מ-24 ק"ג, כבל טעינה ניתוק וראש אקדח, ומשקל כולל של רק 3.15 ק"ג, מה שהופך אותו לקל לשינוע אחסון עם הרכב; גודל קומפקטי מאפשר העברת ת_deploying במהירות במהלך פינוי כבישים מבלי להשתלט על מקום רב מדי.
באמצעות אימוץ טכנולוגיית טעינה מהירה בזרם ישר, תהליך הטעינה יהיה מוגן והמהירות של הטעינה תגיע לכוח מרבי של רכב ההפרדה עצמו, מה שיגרום לאפקטיביות גבוהה יותר ולקטנות יותר; היא יכולה להחזיר במהירות את הטווח של רכבים בעלי עוצמת סוללה נמוכה, להתאים למצבים של חירום חיצוני, הצלה על הדרך ועוד, ולא רק להתחיל את הרכב.
אין צורך להסתמך על רשת החשמל, מופעל לחלוטין על ידי טעינה הדדית של שתי סוללות רכב; כל התהליך מתבסס על רכבים חשמליים לאגירת אנרגיה, מתאים למצבים חירום בחוץ, בקטעי דרך מרוחקים וללא רשת חשמל.
