전압 변환기의 이상 2차 회로 사례 분석

1. 고장 상황

2023년 9월, 전방 고장 유지 보수 작업자로서 변전소의 10kV 제1부스에서 모니터링 중 이상 전압을 감지하고 운영 및 유지보수 팀에 알렸습니다. 모니터링 시스템은 다음과 같이 표시되었습니다: U₀ = 0 kV, U_a = 6.06 kV, U_b = 5.93 kV, Uc = 6.05 kV, U_ab = 10.05 kV, U_bc = 5.94 kV

우리 팀은 현장으로 달려갔습니다. 10kV 제1부스 전압변환기의 2차 공기 회로 차단기가 닫혀 있는 것으로 의심했고 U-상의 유스가 불량임을 발견했습니다. 이 차단기를 해제한 후 900 버스 분할 회로 차단기가 자동으로 작동하여 1번 주 변압기의 10kV 측 95A 차단기를 트립시키고 911-915 라인을 연쇄적으로 트립시킨 후 900을 폐쇄했습니다.

2차 회로를 복구한 후 전압변환기의 본체와 유스(둘 다 정상)를 점검했습니다. 2차 회로를 점검하는 동안 캐비닛 내 A660 단자가 느슨함을 발견했습니다. 이를 조여 10kV 제1부스의 전압이 정상으로 돌아왔습니다.

2. 원인 분석

10kV 제1부스는 6개의 피더를 가지고 있으며, 그 중 5개(911-915)는 소형 수력 발전에 연결되어 있습니다. 최대 발전 시 1번 주 변압기의 10kV 측 부하 전류가 감소하여 부스 전압이 상승합니다.

운영 및 유지보수 직원들은 경험에 의존하여 전압변환기의 2차 공기 회로 차단기를 분석 없이 해제했습니다. 이 시점에서 95A 차단기의 전류(≈48A)는 자동 백업의 무전압/무전류 조건(2차 값: 25V, 0.02A)을 충족했습니다. 자동 백업이 활성화되어 95A 차단기를 트립시키고 5개의 소형 수력 피더를 연쇄적으로 트립시켰습니다. 근본적인 원인은 전압변환기 이상 처리 중 자동 백업을 종료하지 않아 잘못된 작동이 발생한 것입니다.

3. 예방 조치

전용량 전압변환기는 다양한 고장을 일으킬 수 있으며, 2차 전압 출력이 비정상인 경우가 일반적입니다. 전방 운영 및 유지보수 직원들은 다음과 같이 해야 합니다:

• 부서 관리를 강화하고 더 많은 데이터를 수집하여 알람을 모니터링하여 조기에 이상을 감지합니다.

• 전압변환기 처리의 위험점을 분석하고 현장 운영 규정을 업데이트합니다. 융사(또는 유사한 작업)를 교체하기 전에 주 변압기의 전류와 자동 백업 설정을 확인합니다. 전류가 무전류 임계값 아래인 경우 절차에 따라 자동 백업을 종료합니다.

• "삼오류"(오작동, 오접선, 오설정) 사고 대응 조치를 정기적으로 개정하고 교육을 실시합니다. 응급 처치 과정을 표준화하여 부적절한 행동을 방지합니다.

• 현장 위험 관리를 강화하고 오작동 위험이 있는 장비를 명확히 표시합니다.