• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


تحلیل مورد در مورد مسیرهای ثانویه ناهماهنگ در ترانسفورماتورهای ولتاژ

Felix Spark
فیلد: شکست و نگهداری
China

۱. وضعیت خطا

در سپتامبر ۲۰۲۳، به عنوان یک کارگر نگهداری خط اول، من در حین مراقبت، ولتاژ غیرعادی را در بخش ۱ بوس ۱۰ کیلوولت یک زیراستانیون شناسایی کردم و تیم عملیات و نگهداری را مطلع کردم. سیستم مراقبت نشان می‌داد: U0 = ۰ کیلوولت, Ua = ۶.۰۶ کیلوولت, Ub = ۵.۹۳ کیلوولت, Uc = ۶.۰۵ کیلوولت, Uab = ۱۰.۰۵ کیلوولت, Ubc = ۵.۹۴ کیلوولت

من و تیم من به محل عجله کردیم. مشکل را در قطع کننده هوایی دومی ترانسفورماتور ولتاژ بوس ۱۰ کیلوولت بخش ۱ پیش بینی کردیم و فیوز فاز U را منفجر شده یافتیم. پس از قطع این قطع کننده، قطع کننده بخش ۹۰۰ خودکار فعال شد، قطع کننده ۹۵A روی سمت ۱۰ کیلوولت ترانسفورماتور اصلی شماره ۱ را قطع کرد و خطوط ۹۱۱-۹۱۵ را همزمان قطع کرد و سپس ۹۰۰ را بست.

بعد از بازگرداندن مدار دومی، ما بدنه ترانسفورماتور ولتاژ و فیوز (هر دو طبیعی) را بررسی کردیم. در بررسی مدار دومی، من یک اتصال ضعیف در ترمینال A660 در جعبه یافتیم. محکم کردن آن بازگشت ولتاژ طبیعی به بوس ۱۰ کیلوولت بخش ۱ را ایجاد کرد.

۲. تحلیل علت

بوس ۱۰ کیلوولت بخش ۱ دارای ۶ خط فیدر است، ۵ (۹۱۱-۹۱۵) متصل به انرژی هیدروئیک کوچک. در زمان تولید کامل، جریان بار سمت ۱۰ کیلوولت ترانسفورماتور اصلی شماره ۱ کاهش می‌یابد و ولتاژ بوس افزایش می‌یابد.

کارکنان عملیات و نگهداری، با تکیه بر تجربه، قطع کننده هوایی دومی ترانسفورماتور ولتاژ را بدون تجزیه و تحلیل تأثیرات بر دستگاه‌های محافظه کاری قطع کردند. در این نقطه، جریان قطع کننده ۹۵A (تقریباً ۴۸A) شرایط بدون ولتاژ/جریان (مقدار ثانویه: ۲۵V، ۰.۰۲A) را برآورده کرد. محافظه کاری خودکار فعال شد، قطع کننده ۹۵A را قطع کرد و ۵ خط فیدر انرژی هیدروئیک کوچک را همزمان قطع کرد. علت اصلی عدم خروج محافظه کاری خودکار در زمان رسیدگی به اختلال ترانسفورماتور ولتاژ بود که باعث عملکرد غلط شد.

۳. اقدامات پیشگیرانه

ترانسفورماتورهای ولتاژ خازنی دارای انواع مختلفی از خطاها هستند، با خروجی ولتاژ دومی غیرطبیعی بسیار رایج است. کارکنان عملیات و نگهداری خط اول باید:

  • مدیریت بخش را تقویت کنند، داده‌های بیشتری جمع‌آوری کنند و هشدارها را مراقبت کنند تا خطاها را زودتر شناسایی کنند.

  • نقاط خطر در رسیدگی به ترانسفورماتور ولتاژ را تحلیل کنند، مقررات عملیاتی محلی را به‌روز کنند. قبل از تعویض فیوز (یا وظایف مشابه)، جریان ترانسفورماتور اصلی و تنظیمات محافظه کاری خودکار را بررسی کنند. اگر جریان زیر حد بدون جریان باشد، طبق دستورالعمل‌ها محافظه کاری خودکار را خارج کنند.

  • اصلاحات دوره‌ای برای حوادث "سه نوع خطا" (عملکرد غلط، اتصال غلط، تنظیم غلط) انجام دهند و آموزش‌هایی برگزار کنند. فرآیندهای رفع اضطراری را استاندارد کنند تا از اعمال نادرست جلوگیری کنند.

  • کنترل ریسک محلی را تقویت کنند؛ تجهیزات در معرض خطر عملکرد غلط را به صورت واضح برچسب‌گذاری کنند.

هدیه دادن و تشویق نویسنده
موضوعات:
VT

توصیه شده

آزمون PD و تحمل القایی ترانسفورماتور ۷۵۰kV در محل: مطالعه موردی و پیشنهادات
۱. مقدمهپروژه نمایشی انتقال و زیرстанسیون ۷۵۰kV بین گوانتینگ-لانژو شرق در چین رسمیاً در تاریخ ۲۶ سپتامبر ۲۰۰۵ به کار گرفته شد. این پروژه شامل دو زیرستانسیون - لانژو شرق و گوانتینگ (هر یک با چهار ترانسفورماتور ۷۵۰kV، که سه تای آنها در حالت عملیاتی یک بانک ترانسفورماتور سه فاز را تشکیل می‌دهند و یکی در حالت آماده به کار) - و یک خط انتقال است. ترانسفورماتورهای ۷۵۰kV استفاده شده در این پروژه مستقل توسعه یافته و در چین تولید شده‌اند. در طول تست‌های کمیسیونینگ محلی، رها شدن جزئی (PD) بیش از حد در تران
10/31/2025
ریزش هیدرولیکی و ریزش گاز SF6 در برش‌کننده‌ها
ریزش در مکانیسم‌های هیدرولیک عملیاتیبرای مکانیسم‌های هیدرولیک، ریزش می‌تواند منجر به شروع مکرر پمپ در کوتاه مدت یا زمان دوباره فشاردهی بسیار طولانی شود. ریزش داخلی نفت در دریچه‌ها ممکن است منجر به خرابی از دست دادن فشار شود. اگر نفت هیدرولیک به سمت نیتروژن سیلندر ذخیره‌کننده وارد شود، می‌تواند باعث افزایش غیرعادی فشار شود که بر عملکرد ایمن SF6 circuit breakers تأثیر می‌گذارد.به جز خرابی‌های ناشی از دستگاه‌های تشخیص فشار و قطعات فشاری آسیب دیده یا غیرطبیعی که باعث فشار نفت غیرطبیعی می‌شوند، و خرا
10/25/2025
چرا نمی‌توان VT را کوتاه و CT را باز کرد؟ توضیح داده شده
همه می‌دانیم که ترانسفورماتور ولتاژ (VT) نباید در حالت خازن بسته عمل کند، در حالی که ترانسفورماتور جریان (CT) نباید در حالت باز عمل کند. خازن بسته شدن یک VT یا باز شدن مدار یک CT می‌تواند ترانسفورماتور را آسیب دهد یا شرایط خطرناک ایجاد کند.از نقطه نظر نظری، هر دو VT و CT ترانسفورماتور هستند؛ تفاوت در پارامترهایی است که برای اندازه‌گیری طراحی شده‌اند. پس چرا با وجود اینکه اساساً نوع یکسانی از دستگاه هستند، یکی از عملکرد در حالت خازن بسته منع شده و دیگری نمی‌تواند در حالت باز عمل کند؟در شرایط عادی
10/22/2025
چرا ترانس‌های ولتاژ داغ می‌شوند؟ دلایل واقعی را پیدا کنید
در مدارهای برق، ترانسفورماتورهای ولتاژ (VTs) اغلب آسیب دیده یا سوخته می‌شوند. اگر علت اصلی شناسایی نشود و فقط ترانسفورماتور جایگزین شود، واحد جدید ممکن است به سرعت دوباره خراب شود که منجر به اختلال در تامین برق به کاربران می‌شود. بنابراین، برای تعیین علت خرابی VT، بررسی‌های زیر باید انجام شود: اگر ترانسفورماتور ولتاژ پاره شده باشد و باقی‌مانده روغن روی لایه‌های فولاد سیلیکونی مشاهده شود، خرابی احتمالاً به دلیل فرورزونانس اتفاق افتاده است. این اتفاق زمانی رخ می‌دهد که ولتاژهای نامتوازن یا منابع ه
10/22/2025
درخواست قیمت
+86
کلیک کنید تا فایل آپلود شود
دانلود
دریافت برنامه کاربردی تجاری IEE-Business
با استفاده از برنامه IEE-Business تجهیزات را پیدا کنید راه حل ها را دریافت کنید با متخصصان ارتباط برقرار کنید و در همکاری صنعتی شرکت کنید هر زمان و مکانی کاملاً حمایت از توسعه پروژه ها و کسب و کارهای برق شما