Jännitekääntäjien epänormaaleja toissijaisia piirejä koskeva tapausanalyysi

1. Vikautilanne

Syyskuussa 2023 havahduin epänormaaliin jännitteeseen 10 kV osituksen I busilla sähköasemalla valvontavuoroni aikana ja ilmoitin asiasta operaatiotukijalle. Valvontajärjestelmä näytti: U₀ = 0 kV, U_a = 6.06 kV, U_b = 5.93 kV, Uc = 6.05 kV, U_ab = 10.05 kV, U_bc = 5.94 kV

Tiimiini ja minuun kiirehti paikan päälle. Epäilimme, että 10 kV osituksen I busin jännitteentekijän toissijainen ilmaautomerkki oli suljettu ja löysimme U-vaiheen säätimen katkenneena. Tämän automerkin kytkemisen jälkeen 900 busiositusautomerkki aktivoitui itsestään, avasi No. 1 päätransformatorin 10 kV puolella olevan 95A automerin ja yhteensä kytki linjat 911–915, sitten sulki 900.

Toissijaisen piirin palauttamisen jälkeen tarkistimme jännitteentekijän rungon ja säätimen (molemmat normaalit). Toissijaisen piirin tarkastuksessa löysin levottoman A660-liittymän kaapissa. Kun sitä kiristettiin, 10 kV osituksen I busin jännite palautui normaalille tasolle.

2. Syyanalyysi

10 kV osituksen I busilla on 6 syöttölinjaa, joista 5 (911–915) on yhdistetty pieniin vesivoima-asemiin. Kun ne tuottavat täyden kapasiteetin, No. 1 päätransformatorin 10 kV puolen kuormituksen virta laskee, mikä nostaa bussijännitettä.

Operaatiotukihenkilöstö, nojaillen kokemukselleen, kytki pois jännitteentekijän toissijaisen ilmaautomerin ilman, että analysoi sen vaikutusta suojauslaitteisiin. Tällä hetkellä 95A-automerin virta (≈48A) vastasi automaattivarmuuden jännite/virta-ehtoa (toissijaista arvoa: 25V, 0.02A). Automaattivarmuus aktivoitui, avasi 95A-automerin ja yhteensä kytki 5 pienvesivoiman syöttölinjan. Syynä oli se, että automaattivarmuuteen ei poistuttu jännitteentekijän poikkeamaa käsiteltäessä, mikä aiheutti väärän toiminnon.

3. Ennaltaehkäisytoimenpiteet

Kapasitiivisilla jännitteentekijöillä on erilaisia vikoja, joista toissijaisen jännitteen poikkeava ulosanti on yleinen. Eturintamalla toimiva operaatiotukihenkilöstö tulisi:

• Vahvistaa osaston hallintoa, kerätä enemmän dataa ja seurata hälytyksiä varhaisen poikkeaman havaitsemiseksi.

• Analysoida vaaratilanteita jännitteentekijän käsittelemisessä, päivittää paikkakunnallisia toimintarekommendointeja. Ennen sädettien vaihtoa (tai samantyyppisiä tehtäviä), tarkistaa päätransformatorin virta ja automaattivarmuuden asetuksia. Jos virta on alle nollavirtarajan, noudattaa menettelytapoja automaattivarmuuden poistamiseksi.

• Säännöllisesti tarkistaa “kolmen virheen” (väärä toiminta, väärä yhdistäminen, väärä asetus) onnettomuuksien ehkäisyt toimenpiteet, järjestää koulutusta. Standardoida hätätilanteiden käsittelyprosessit välttääksesi sopimatonta toimintaa.

• Parantaa paikan päällä riskien hallintaa; merkitä selkeästi laitteet, jotka ovat alttiina väärälle toiminnalle.