Guía de Prueba y Mantenimiento de Contactores de Vacío de Alta Tensión: Solución de Problemas y Consejos Prácticos

Actualmente, los contactores de vacío de alta tensión se utilizan ampliamente en diversos equipos eléctricos y otros equipos de motor de alta tensión en China. La integridad y el estado de funcionamiento de este componente son cruciales para la operación general y la seguridad de las máquinas y equipos. Por lo tanto, el personal de inspección y mantenimiento relevante debe revisar cuidadosamente este componente en el trabajo diario, identificar problemas de manera oportuna y realizar un mantenimiento regular para garantizar el desarrollo normal de la producción.

1. Principios para la Inspección y Mantenimiento de Contactores de Vacío de Alta Tensión

La inspección y el mantenimiento de los contactores de vacío de alta tensión deben realizarse regularmente para formar un procedimiento operativo sistemático y estandarizado. Para los elementos clave, además de las rondas y el mantenimiento diarios, se deben revisar y mantener periódicamente los elementos y ubicaciones de inspección clave. Los problemas identificados durante las inspecciones diarias deben repararse o reemplazarse de manera oportuna para garantizar la operación segura de las máquinas y equipos. Al mismo tiempo, el personal de mantenimiento también debe aumentar su conciencia de la operación segura en el trabajo diario, estandarizar las operaciones y evitar accidentes de seguridad.

2. Elementos y Métodos para la Inspección y Mantenimiento de Contactores de Vacío de Alta Tensión

2.1 Prestar Atención a la Detección del Grado de Vacío en la Cámara de Extinción de Arco del Contacto de Vacío Durante la Inspección

El componente más importante en un contacto de vacío de alta tensión es la cámara de extinción de arco del contacto de vacío. En la operación práctica, a menudo ocurren accidentes de seguridad porque se descuida la detección del grado de vacío de la cámara de extinción de arco y no se detecta a tiempo una fuga de aire en la cámara de extinción de arco. Por lo tanto, se debe prestar mucha atención a la detección de su grado de vacío durante las inspecciones diarias.

En el trabajo de detección, se puede adoptar una operación de resistencia a voltaje de potencia de 42 kV dentro de un minuto para detectar estrictamente el grado de vacío de manera regular. Al realizar la prueba de detección, es necesario separar el contacto de vacío de otros componentes eléctricos en el gabinete de alta tensión. El método de operación específico es el siguiente:

Primero, abra el freno de toda la máquina.

Luego, use un fijador para separar el contacto móvil y el contacto estático en una cámara de extinción de arco, manteniéndolos a la distancia de apertura de prueba nominal.

Aplique gradualmente voltaje a los dos extremos de contacto y asegúrese de que el voltaje de potencia se mantenga en 42 kV.

Después de aplicar el voltaje por un minuto, si no hay un cambio repentino en la corriente, se puede considerar que la detección del grado de vacío es calificada. Si la corriente cambia, indica un problema y se deben reemplazar las tres fases.

2.2 Prestar Atención a la Verificación del Estado de Desgaste del Contactor de Vacío Durante la Inspección y el Mantenimiento

Después de un uso prolongado del motor de alta tensión, los contactos del contacto de vacío interno se desgastarán. Además, el sobrecurso y la sincronización del contacto de vacío también cambiarán. Por lo tanto, durante las inspecciones diarias, se deben registrar estrictamente los valores de ajuste fino de cada vez y calcular con precisión el grado acumulado de ajuste. Cuando el valor acumulado excede 3 mm, se debe reemplazar la cámara de extinción de arco de manera oportuna para garantizar el funcionamiento normal del equipo.

Durante la inspección y el mantenimiento, también se debe prestar atención a verificar la condición de calentamiento del contacto de vacío cuando el equipo está funcionando normalmente, así como el rendimiento de interrupción del contacto de vacío cuando el equipo falla. Para este tipo de inspección, se debe medir el valor de resistencia del contacto principal cuando el contacto de vacío está en estado cerrado. Se puede utilizar el método de caída de voltaje para la medición, y se debe prestar atención a la influencia de la resistencia de los conductores y las uniones en los resultados de la medición. Si el valor de resistencia del contacto principal supera 100 microohmios durante la detección, se debe reemplazar el componente de manera oportuna. Se puede realizar un mantenimiento integral del contacto de vacío cada seis meses para corregir el sobrecurso y la sincronización del contacto de vacío.

2.3 Prestar Atención a la Detección del Valor de Voltaje del Contactor de Vacío Durante la Inspección y el Mantenimiento

Esta detección se centra principalmente en verificar el voltaje de atracción y el voltaje de liberación. Generalmente, se puede usar un regulador de voltaje para la prueba y un multímetro para el monitoreo en tiempo real. Durante la detección, se debe prestar mucha atención a observar si el contacto puede completar la atracción cuando el voltaje de control es 3/4 del voltaje nominal, y si el contacto de vacío puede desconectarse cuando el voltaje disminuye por debajo de 1/3 del voltaje nominal. Si se produce un problema, se deben realizar las reparaciones necesarias al componente.

2.4 Prestar Atención a la Medición de la Resistencia de Aislamiento Durante la Inspección y el Mantenimiento

Para el circuito principal, se requiere que el grado de aislamiento entre fases y entre fases y tierra sea el mismo que el grado de vacío. Esta detección también se puede realizar simultáneamente con la detección del grado de vacío. Al detectar el circuito principal, se puede usar un megómetro de 2500 voltios para medir la resistencia de aislamiento. Si el valor medido supera 500 MΩ, se puede considerar normal; si el valor es inferior a este estándar, se debe realizar el trabajo de mantenimiento de manera oportuna. Para el circuito auxiliar, también se puede usar un megómetro de 500 voltios para el monitoreo simultáneo durante las inspecciones diarias. Si el valor medido es inferior a 1 MΩ, se necesita reparar o reemplazar el circuito.

2.5 Prestar Atención a la Detección de los Componentes Eléctricos en el Gabinete de Alta Tensión Durante la Inspección y el Mantenimiento

Los varistores de alta tensión y los capacitores de alta tensión suelen instalarse en paralelo en el extremo de salida del contacto de vacío para absorber el sobrevoltaje generado durante la operación del equipo y prevenir daños en el equipo. Por lo tanto, al inspeccionar el contacto de vacío, también se debe prestar atención a la detección de los resistores y capacitores en el gabinete de alta tensión.

2.5.1 Detección de Varistores de Alta Tensión

Para detectar el varistor, se puede aplicar un voltaje DC a los dos terminales del resistor, y se puede controlar la corriente en 1 mA. En este momento, si el valor de resistencia medido es aproximadamente 11 kΩ (con un error no superior a 0.5 kΩ), se puede considerar que el varistor es normal; si el error aumenta, se debe reemplazar y mantener el componente de manera oportuna.

2.5.2 Detección de Capacitores de Alta Tensión

Se puede aplicar un cierto voltaje (que debe ser un voltaje DC estable) al varistor, y se puede medir la corriente del componente bajo este voltaje. Si el valor de corriente supera 30 mA, se debe mantener o reemplazar el componente de manera oportuna.

2.6 Otros Elementos que Deben Prestar Atención en la Inspección y el Mantenimiento

Además de realizar pruebas de detección en valores necesarios durante la inspección y el mantenimiento, también se debe prestar atención al mantenimiento del hardware del contacto de vacío de alta tensión.

Cada vez que se inspeccione el contacto de vacío de alta tensión, se debe prestar atención a mantener la cámara de extinción de arco de vacío y otros componentes eléctricos en el gabinete de alta tensión secos, y se debe realizar limpieza y mantenimiento en cada componente. Al mismo tiempo, se puede agregar una cantidad apropiada de lubricante a las partes propensas al desgaste durante la operación del contacto de vacío para reducir el grado de desgaste de los componentes y garantizar el funcionamiento normal de las máquinas y equipos.

Además de los contactos principales, también se deben verificar los contactos auxiliares del contacto de vacío. El alcance de la inspección debe incluir verificar si la superficie de contacto está limpia y seca, si hay daño en los componentes y probar la presión de contacto. Al mismo tiempo, para los contactos móviles y estáticos, también se deben detectar el grado de sobrecurso, el coeficiente de deformación del resorte y el coeficiente de rigidez del resorte. Otros elementos, como si las máquinas y equipos están en una superficie de trabajo horizontal y si la soldadura entre los diversos componentes es estable, también se deben verificar durante la inspección y el mantenimiento diarios.

3. Conclusión

El estado de funcionamiento del contacto de vacío de alta tensión afecta directamente el funcionamiento normal de todo el equipo de motor. Por lo tanto, el personal de mantenimiento debe ser responsable en el trabajo de inspección, inspeccionar uno por uno cada componente del contacto de vacío y reparar de manera oportuna los problemas encontrados. Al mismo tiempo, el trabajo de inspección y mantenimiento debe institucionalizarse, establecerse normas y reglas, y llevar a cabo inspecciones regulares para hacer un buen trabajo en el mantenimiento diario del equipo, garantizar la operación segura del equipo y asegurar el desarrollo normal de las actividades de producción.