• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ఎలక్ట్రికల్ బస్ వ్యవస్థ

Encyclopedia
ఫీల్డ్: ఇన్కోలోపీడియా
0
China

ఎలక్ట్రికల్ బస్ వ్యవస్థ నిర్వచనం


ఎలక్ట్రికల్ బస్ వ్యవస్థ ఒక ఉపస్థానంలో శక్తి వితరణ మరియు నిర్వహణను సులభంగా చేయడానికి అనుమతించే ఎలక్ట్రికల్ కండక్టర్ల సెటప్.

 


ఏక బస్ వ్యవస్థ


ఏక బస్ వ్యవస్థ సరళమైనది మరియు ఖర్చు కుద్దగా ఉంటుంది, కానీ నిర్మాణంలో ఉంటే శక్తి విరమణ అవసరమవుతుంది.

 


b4fc9b417f6ec3520b7e88857bc8d8a5.jpeg

 


ఏక బస్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రయోజనాలు


  • ఈ డిజైన్ చాలా సరళం.

  • ఈ యోజన చాలా ఖర్చు కుద్దగా ఉంటుంది.

  • ఈ యోజన చాలా సులభంగా నిర్వహించవచ్చు.

 


ఏక బస్ వ్యవస్థ యొక్క దోషాలు


  • ఈ వ్యవస్థలో ప్రధాన సమస్య ఏదైనా బే యొక్క నిర్మాణంలో ఉంటే, ఆ బేకు జోడించబడిన ఫీడర్ లేదా ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ని విరమించడం అవసరం అవుతుంది.



  • ఇండార్ యొక్క 11 KV స్విచ్ బోర్డ్లు చాలాసార్లు ఏక బస్ బార్ వ్యవస్థ కలిగి ఉంటాయి.

 


బస్ విభజనం ఉన్న ఏక బస్ వ్యవస్థ


ఒక ఏక బస్ బార్ సర్కిట్ బ్రేకర్ ద్వారా విభజించబడినట్లయితే కొన్ని ప్రయోజనాలు ప్రాప్తమవుతాయి. ఇంకా ఒకటి లేదా అంతకన్నా ఎక్కువ ఇన్‌కమింగ్ ఉంటే మరియు ఇన్‌కమింగ్ సోర్స్‌లు మరియు ఆట్‌గోఇంగ్ ఫీడర్లు విభాగాలపై సమానంగా విభజించబడినట్లయితే, వ్యవస్థ విరమణను సమర్ధవంతంగా తగ్గించవచ్చు.

 


bb064b0a43dd31e5c87cd178fa9015f6.jpeg

 


బస్ విభజనం ఉన్న ఏక బస్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రయోజనాలు


ఏ సోర్స్ అంతర్భుతం లో ఉంటే, అయితే సెక్షనల్ సర్కిట్ బ్రేకర్ లేదా బస్ కోప్లర్ బ్రేకర్ ని స్విచ్ చేయడం ద్వారా అన్ని లోడ్లను ఫీడ్ చేయవచ్చు. బస్ బార్ వ్యవస్థ యొక్క ఒక విభాగం నిర్మాణంలో ఉంటే, ఉపస్థానం యొక్క ఒక భాగం లోడ్లను మరొక విభాగం ను షాక్ చేయడం ద్వారా ఫీడ్ చేయవచ్చు.

 


బస్ విభజనం ఉన్న ఏక బస్ వ్యవస్థ యొక్క దోషాలు


  • ఏక బస్ వ్యవస్థ యొక్క విధంగా, ఏదైనా బే యొక్క పరికరాల నిర్మాణం ఆ బేకు జోడించబడిన ఫీడర్ లేదా ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ని విరమించకపోతే సాధ్యం కాదు.



  • బస్ విభజనం కోసం ఇసోలేటర్ వినియోగించడం ప్రయోజనం చేయదు. ఇసోలేటర్లను 'ఓఫ్ సర్కిట్' లో పనిచేయాలంటే బస్-బార్ యొక్క మొత్తం విరమణ అవసరమవుతుంది. కాబట్టి బస్-కోప్లర్ బ్రేకర్ కోసం ఇన్వెస్ట్ అవసరమవుతుంది.

 


ద్వి బస్ వ్యవస్థ


ద్వి బస్ బార్ వ్యవస్థలో రెండు సమాన బస్ బార్లను వినియోగించబడుతుంది, ఇదంతో ఏదైనా ఆట్‌గోఇంగ్ లేదా ఇన్‌కమింగ్ ఫీడర్ రెండు బస్ల నుండి తీసుకువచ్చేయవచ్చు.


నిజానికి ప్రతి ఫీడర్ రెండు బస్లను సమాంతరంగా వ్యక్తిగత ఇసోలేటర్ ద్వారా జోడించబడినది. ఏదైనా ఇసోలేటర్ ను మూసుకున్నప్పుడు, ఒక ఫీడర్ అనుబంధ బస్కు చేరుకోవచ్చు. రెండు బస్లు షాక్ చేయబడతాయి, మొత్తం ఫీడర్లు రెండు వ్యవహారాల్లో విభజించబడతాయి, ఒక వ్యవహారం ఒక బస్ నుండి మరియు ఇతర వ్యవహారం ఇతర బస్ నుండి ఫీడ్ అవుతుంది. కానీ ఏ ఫీడర్ ఎప్పుడైనా ఒక బస్ నుండి ఇతర బస్ కు మార్చవచ్చు. ఇక్కడ ఒక బస్ కోప్లర్ బ్రేకర్ ఉంటుంది, ఇది బస్ మార్పిడి పనిలో ముందుగా మూసుకువచ్చేయాలి. మార్పిడి పనిలో, మొదట బస్ కోప్లర్ సర్కిట్ బ్రేకర్ ను మూసుకున్నప్పుడు, ఆ ఫీడర్ ను మూసుకునే బస్ కు సంబంధించిన ఇసోలేటర్ ను మూసుకున్నప్పుడు, మరియు ఆ ఫీడర్ ను తీసివేయే బస్ కు సంబంధించిన ఇసోలేటర్ ను తెరవాలి. చివరికి, ఈ మార్పిడి పని తర్వాత, ఆయన బస్ కోప్లర్ బ్రేకర్ ను తెరవాలి.

 


204029924461e87946a1fff09a265244.jpeg

 


ద్వి బస్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రయోజనాలు


ద్వి బస్ బార్ వ్యవస్థ వ్యవస్థ యొక్క సులభతను పెంచుతుంది.

 


ద్వి బస్ వ్యవస్థ యొక్క దోషాలు


ఈ వ్యవస్థ బ్రేకర్ నిర్మాణంలో విరమణ లేకుండా చేయడం అనుమతించదు.

 


ద్వి బ్రేకర్ బస్ వ్యవస్థ


ద్వి బ్రేకర్ బస్ బార్ వ్యవస్థలో రెండు సమాన బస్ బార్లను వినియోగించబడుతుంది, ఇదంతో ఏదైనా ఆట్‌గోఇంగ్ లేదా ఇన్‌కమింగ్ ఫీడర్ రెండు బస్ల నుండి తీసుకువచ్చేయవచ్చు, ద్వి బస్ బార్ వ్యవస్థ వంటివి. ఇది మాత్రమే ప్రతి ఫీడర్ రెండు బస్లను సమాంతరంగా వ్యక్తిగత బ్రేకర్ ద్వారా కాకుండా ఇసోలేటర్ ద్వారా జోడించబడినది అని వేరు.

 


ఏదైనా బ్రేకర్ మరియు దాని సంబంధించిన ఇసోలేటర్లను మూసుకున్నప్పుడు, ఒక ఫీడర్ అనుబంధ బస్కు చేరుకోవచ్చు. రెండు బస్లు షాక్ చేయబడతాయి, మొత్తం ఫీడర్లు రెండు వ్యవహారాల్లో విభజించబడతాయి, ఒక వ్యవహారం ఒక బస్ నుండి మరియు ఇతర వ్యవహారం ఇతర బస్ నుండి ఫీడ్ అవుతుంది, ముందు వ్యాసంలో చేసినట్లే. కానీ ఏ ఫీడర్ ఎప్పుడైనా ఒక బస్ నుండి ఇతర బస్ కు మార్చవచ్చు. బస్ కోప్లర్ అవసరం లేదు, ఇసోలేటర్ల బదులు బ్రేకర్లను వినియోగించి పని చేయబడుతుంది.

 


మార్పిడి పనిలో, మొదట ఇసోలేటర్లను మూసుకున్నప్పుడు, ఆ బస్ కు సంబంధించిన బ్రేకర్ ను మూసుకున్నప్పుడు, మరియు ఆ ఫీడర్ ను తీసివేయే బస్ కు సంబంధించిన బ్రేకర్ మరియు ఇసోలేటర్లను తెరవాలి.

 


ప్రదానం ఇవ్వండి మరియు రచయితన్ని ప్రోత్సహించండి

సిఫార్సు

ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ దుర్గమాలు మరియు లైట్ గ్యాస్ ఆపరేషన్ సమస్యలు
1. ప్రమాద రికార్డు (మార్చి 19, 2019)2019 మార్చి 19న సాయంత్రం 4:13 గంటల సమయంలో, మానిటరింగ్ బ్యాక్‌గ్రౌండ్ మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క తేలికైన వాయువు చర్యను నమోదు చేసింది. పవర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల ఆపరేషన్ కోడ్ (DL/T572-2010) ప్రకారం, ఆపరేషన్ అండ్ మెయింటెనెన్స్ (O&M) సిబ్బంది మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క సైట్ పరిస్థితిని పరిశీలించారు.సైట్ లో ధృవీకరణ: మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క WBH నాన్-ఎలక్ట్రికల్ ప్రొటెక్షన్ ప్యానెల్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ బాడీ యొక్క ఫేజ్ B తేలికైన వాయువు చర్యను న
02/05/2026
10kV వితరణ లైన్లలో ఏకధారా భూమి సంబంధిత దోషాలు మరియు వాటి నివారణ
సింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌండ్ ఫాల్ట్‌ల యొక్క లక్షణాలు మరియు గుర్తింపు పరికరాలు1. సింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌండ్ ఫాల్ట్‌ల యొక్క లక్షణాలుకేంద్రీయ అలార్మ్ సిగ్నల్‌లు:హెచ్చరిక గంట మోగుతుంది మరియు “[X] kV బస్ సెక్షన్ [Y] లో గ్రౌండ్ ఫాల్ట్” అని లేబుల్ చేసిన సూచన దీపం వెలుగులోకి వస్తుంది. పెటెర్సెన్ కాయిల్ (ఆర్క్ సప్రెషన్ కాయిల్) ద్వారా న్యూట్రల్ పాయింట్ గ్రౌండ్ చేయబడిన వ్యవస్థలలో, “పెటెర్సెన్ కాయిల్ ఆపరేటెడ్” అనే సూచన కూడా వెలుగులోకి వస్తుంది.ఇన్సులేషన్ మానిటరింగ్ వోల్ట్‌మీటర్ సూచనలు:ఫాల్ట్ చెందిన ఫేజ్ వోల్టేజ్ తగ్గుతుం
01/30/2026
110kV~220kV పవర్ గ్రిడ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల కోసం న్యూట్రల్ పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ఆపరేషన్ మోడ్
110kV మరియు 220kV పవర్ గ్రిడ్ ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ల నైతిక పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ఓపరేషన్ మోడ్స్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ నైతిక పాయింట్ల ఐసోలేషన్ టాలరెన్స్ దశలను తీర్చాలి, అదేవిధంగా సబ్‌స్టేషన్ల జీరో-సీక్వెన్స్ ఇమ్పీడెన్స్‌ను మొత్తంగా మార్పు లేనింటిగా ఉంచాలి, అలాగే సిస్టమ్లోని ఏదైనా షార్ట్-సర్క్యూట్ పాయింట్‌ల జీరో-సీక్వెన్స్ కాంప్రహెన్సివ్ ఇమ్పీడెన్స్ పాజిటివ్-సీక్వెన్స్ కాంప్రహెన్సివ్ ఇమ్పీడెన్స్ యొక్క మూడు రెట్లు మధ్యలో ఉండాలి.కొత్త నిర్మాణాలు మరియు టెక్నికల్ మార్పుల ప్రాజెక్టులలో 220kV మరియు 110kV ట్రాన్స్‌ఫా
01/29/2026
ఎందుకు సబ్-స్టేషన్లు పథరలను, గ్రావలను, పెబ్బల్స్ మరియు క్రష్డ్ రాక్ని ఉపయోగిస్తాయి?
సబ్‌స్టేషన్లు ఎందుకు ప్రశ్మాలను, గ్రావల్ని, పెబ్ల్స్ని, మరియు క్రష్డ్ రాక్ని వాడతాయి?సబ్‌స్టేషన్లో, పవర్ మరియు డిస్ట్రిబ్యూషన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లు, వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, మరియు డిస్కనెక్ట్ స్విచ్‌లు వంటి ఉపకరణాలకు గ్రౌండింగ్ అవసరం. గ్రౌండింగ్ దాంతో, ఈ ప్రశ్నలో గ్రావల్ మరియు క్రష్డ్ రాక్ ఎందుకు సాధారణంగా సబ్‌స్టేషన్లలో వాడేందుకు మనం ఇప్పుడు విశ్లేషించబోతున్నాము. వాటి దర్శనం సాధారణంగా ఉంటుంది, కానీ వాటికి ముఖ్యమైన భావిక మరియు ఫంక్షనల్ రోల్ ఉంది
01/29/2026
ప్రశ్న పంపించు
+86
ఫైల్ అప్‌లోడ్ చేయడానికి క్లిక్ చేయండి
డౌన్‌లోడ్
IEE Business అప్లికేషన్ పొందండి
IEE-Business అప్లికేషన్‌ను ఉపయోగించడంతో యంత్రములను కనుగొనండి పరిష్కారాలను పొందండి విద్వానులతో సంబంధం కలుపుడు ఆందోళన ప్రభుత్వంలో సహకరణ చేయండి ఎప్పుడైనా ఎక్కడనైనా—మీ శక్తి ప్రాజెక్ట్ల మరియు వ్యాపార అభివృద్ధికి పూర్తిగా మద్దతు ఇవ్వడం