• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Električni sustav magistrala

Encyclopedia
Polje: Enciklopedija
0
China

Definicija električnog bus sustava


Električni bus sustav je postavljanje električnih vodilaca koje omogućuju učinkovitu distribuciju i upravljanje strujom unutar podstanice.

 


Jednobusni sustav


Jednobusni sustav je jednostavan i ekonomičan, ali zahtijeva prekid snage za održavanje.

 


b4fc9b417f6ec3520b7e88857bc8d8a5.jpeg

 


Prednosti jednobusnog sustava


  • Ovaj sustav je vrlo jednostavan u dizajnu.

  • Ovo je vrlo ekonomična shema.

  • Ovaj sustav je vrlo praktičan za korištenje.

 


Nedostaci jednobusnog sustava


  • Glavni problem s ovim rasporedom je da održavanje bilo kojeg odseka zahtijeva prekid povezanog ishoda ili transformatora.



  • U zatvorene 11 kV razdjelnice često se koristi jednobusni sustav.

 


Jednobusni sustav s bus odvojičem


Neki prednosti se ostvaruju ako se jednobusni sustav odvoji prekidačem. Ako ima više od jednog ulaznog izvora i ulazni izvori te izlazni ishodi su ravnomjerno raspoređeni na odjeljcima, kao što je prikazano na slici, prekid rada sustava može biti smanjen do razumne mjere.

 


bb064b0a43dd31e5c87cd178fa9015f6.jpeg

 


Prednosti jednobusnog sustava s bus odvojičem


Ako je bilo koji od izvora izvan sustava, sve opterećenje može biti napajano pokretanjem prekidača odvojiča ili prekidača spajalnika busa. Ako je jedan odjeljak bus sustava pod održavanjem, dio opterećenja podstanice može biti napajan pokretanjem drugog odjeljka busa.

 


Nedostaci jednobusnog sustava s bus odvojičem


  • Kao i kod jednobusnog sustava, održavanje opreme bilo kojeg odseka nije moguće bez prekida povezanog ishoda ili transformatora.



  • Korištenje odvojiča za odvojivanje busa ne ispuni svrhu. Odvojiči moraju raditi 'izvan kruga', što nije moguće bez potpunog prekida busa. Stoga je potrebna investicija u prekidač spajalnika busa.

 


Dvobusni sustav


U dvobusnom sustavu koriste se dva identična busa na način da bilo koji izlazni ili ulazni ishod može biti uzet sa bilo kojeg busa.


Stvarno, svaki ishod je povezan s oba busa paralelno putem pojedinačnog odvojiča, kako je prikazano na slici. Zatvaranjem bilo kojeg od odvojiča, ishod se može povezati s pridruženim busom. Obje busa su energizirane, a ukupni ishodi su podijeljeni u dvije grupe, jedna grupa se napaja s jednog busa, a druga s drugog. Međutim, bilo koji ishod u bilo kojem trenutku može biti prebačen s jednog busa na drugi. Postoji jedan prekidač spajalnika busa koji bi trebao biti zatvoren tijekom operacije prebacivanja. Za operaciju prebacivanja, najprije bi trebao zatvoriti prekidač spajalnika busa, zatim zatvoriti odvojič s busom gdje bi se ishod prebacio, a zatim otvoriti odvojič s busom s kojeg se ishod prebacuje. Nakon te operacije prebacivanja, treba otvoriti prekidač spajalnika busa.

 


204029924461e87946a1fff09a265244.jpeg

 


Prednosti dvobusnog sustava


Dvobusna shema povećava fleksibilnost sustava.

 


Nedostaci dvobusnog sustava


Ova shema ne dopušta održavanje prekidača bez prekida.

 


Dvopreključni bus sustav


U dvopreključnom bus sustavu koriste se dva identična busa na način da bilo koji izlazni ili ulazni ishod može biti uzet s bilo kojeg busa, slično dvobusnom sustavu. Jedina razlika je u tome što svaki ishod povezan je s oba busa paralelno putem pojedinačnog prekidača, a ne samo odvojiča, kako je prikazano na slici.

 


Zatvaranjem bilo kojeg od prekidača i njegovih pridruženih odvojiča, ishod se može povezati s odgovarajućim busom. Obje busa su energizirane, a ukupni ishodi su podijeljeni u dvije grupe, jedna grupa se napaja s jednog busa, a druga s drugog, slično prethodnom slučaju. Međutim, bilo koji ishod u bilo kojem trenutku može biti prebačen s jednog busa na drugi. Nema potrebe za spajalnikom busa jer operacija se obavlja prekidačima umjesto odvojiča.

 


Za operaciju prebacivanja, najprije bi trebao zatvoriti odvojiče, a zatim prekidač pridružen busu gdje bi se ishod prebacio, a zatim otvoriti prekidač i odvojiče pridružene busu s kojeg se ishod prebacuje.

 


f3fb61e419e2b51c15f481076c47d2c5.jpeg

 


Prstenasti bus sustav


Shemički dijagram sustava prikazan je na slici. Ovaj sustav pruža dvostruko prijenosno napajanje svakom ishodu, otvaranje jednog prekidača za održavanje ili druge svrhe ne utječe na prijenos nikome od ishoda. Međutim, ovaj sustav ima dva glavna nedostatka.

 


Prvi, budući da je to zatvoreni krug, skoro je nemoguće proširiti ga u budućnosti, stoga je neprikladan za razvijajuće sustave. Drugi, tijekom održavanja ili zbog bilo kojeg drugog razloga, ako se bilo koji prekidač u prstenu isključi, pouzdanost sustava postaje vrlo slaba, jer se zatvoreni krug otvara. U tom trenutku, bilo kakav trip bilo kojeg prekidača u otvorenom krugu uzrokuje prekid u svim ishodima između isključenog prekidača i otvorenog kraja kruga.

 


4924816d3848bbcc50bee1e864a849cd.jpeg 


Daj nagradu i ohrabri autora

Preporučeno

Glavni transformator Nesanice i Problemi s radom na plinu
1. Zapis o nesreći (19. ožujak 2019.)U 16:13 sati 19. ožujka 2019., nadzorno okruženje prijavilo je rad s laganim plinom na glavnom transformatoru broj 3. U skladu s Pravilnikom o rukovanju električnim transformatorima (DL/T572-2010), osoblje za održavanje i eksploataciju (O&M) provjerilo je stanje na mjestu glavnog transformatora broj 3.Potvrđeno na mjestu: Na ploči neelektrične zaštite WBH glavnog transformatora broj 3 prijavljen je rad s laganim plinom faze B tijela transformatora, a rese
02/05/2026
Kvarovi i otklanjanje kvarova u jednofaznom zemljanju na distribucijskim crtamа od 10kV
Karakteristike i uređaji za otkrivanje jednofaznih zemljnih kvarova1. Karakteristike jednofaznih zemljnih kvarovaCentralni signalni alarmi:Zvoni upozornjenja i upaljuje se indikatorska lampica s natpisom „Zemljni kvar na [X] kV sabirnici odjeljka [Y]“. U sustavima s uzemljenjem neutralne točke pomoću Petersenove zavojnice (zavojnice za gašenje luka), također se upaljuje indikator „Petersenova zavojnica u radu“.Indikacije voltmetra za nadzor izolacije:Napon kvarne faze smanjuje se (u slučaju nepo
01/30/2026
Neutralni način rada zemljanja središnje točke transformatora za mreže od 110kV~220kV
Raspored operativnih načina zemljanja neutralne točke transformatora za mrežu od 110kV do 220kV treba zadovoljiti zahtjeve održivosti izolacije neutralne točke transformatora, te se treba pokušati održati nultu rednu impedanciju pretvorbe gotovo nepromijenjenu, osiguravajući da ukupna nulta redna impedancija u bilo kojoj točki prekida u sustavu ne prelazi tri puta ukupnu pozitivnu rednu impedanciju.Za transformatore od 220kV i 110kV u novim građevinama i projektima tehničke rekonstrukcije, njiho
01/29/2026
Zašto se u pretvorima koriste kamenje šljunak kamenčići i drobljen stijena
Zašto se u pretvorima koriste kamenje, šljunk, kamenčići i drobljeni kamen?U pretvorima, oprema poput transformatora snage i distribucije, prijenosnih linija, transformatora napona, transformatora struje i prekidača za odjednom sve zahtijevaju zemljanje. Osim zemljanja, sada ćemo detaljnije istražiti zašto se u pretvorima često koristi šljunk i drobljeni kamen. Iako oni izgledaju obično, ovi kameni igraju ključnu ulogu u pitanju sigurnosti i funkcionalnosti.U dizajnu zemljanja u pretvorima - pos
01/29/2026
Pošalji upit
+86
Kliknite za učitavanje datoteke
Preuzmi
Dohvati IEE Business aplikaciju
Koristite IEE-Business aplikaciju za pronalaženje opreme, dobivanje rješenja, povezivanje s stručnjacima i sudjelovanje u suradnji u industriji u bilo koje vrijeme i na bilo kojem mjestu što potpuno podržava razvoj vaših projekata i poslovanja u energetici