Elektrisk bussystem

Definition av elbussystem

Ett elbussystem är en uppsättning elektriska ledare som möjliggör effektiv strömfördelning och hantering inom en understation.

Enkelbussystem

Ett enkelbussystem är enkelt och kostnadseffektivt men kräver strömavbrott för underhåll.

Fördelar med enkelbussystem

• Detta är mycket enkelt i design.

• Detta är ett mycket kostnadseffektivt schema.

• Detta är mycket bekvämt att använda.

Nackdelar med enkelbussystem

• Ett stort problem med denna konfiguration är att underhåll på någon båge kräver avbrott i den anslutna uttagaren eller transformatorn.

• Indoorska 11 kV växelskåp har ofta enkelbussbararrangement.

Enkelbussystem med bussavdelare

Vissa fördelar uppnås om en enkel bussbar delas upp med en strömbrytare. Om det finns mer än en ingång och ingångskällorna och utgående uttagarna är jämnt fördelade på avsnitten, som visas i figuren, kan systemavbrott reduceras till en rimlig grad.

Fördelar med enkelbussystem med bussavdelare

Om någon av källorna är utanför systemet, kan fortfarande alla laster matas genom att slå på den sektionella strömbrytaren eller buscoupler-brytaren. Om en sektion av bussbarsystemet är under underhåll, kan en del av understationslasten matas genom att energiföra den andra sektionen av bussbaren.

Nackdelar med enkelbussystem med bussavdelare

• Som i fallet med ett enkelbussystem, kan underhåll av utrustning i någon båge inte vara möjligt utan att avbryta den anslutna uttagaren eller transformatorn.

• Användningen av isolator för bussavdelning uppfyller inte syftet. Isolatorerna måste hanteras 'utan ström' och detta är inte möjligt utan total avbrott av bussbaren. Så investering för buscoupler-brytare krävs.

Dubbelbussystem

I dubbelbussbarsystem används två identiska bussbarer så att vilken utgående eller ingående uttagare som helst kan tas från någon av bussarna.

Faktiskt är varje uttagare ansluten till båda bussarna parallellt genom individuella isolatorer, som visas i figuren. Genom att stänga någon av isolatorerna kan man sätta uttagaren till den associerade bussen. Båda bussarna är energifierade, och totala uttagare delas in i två grupper, en grupp matas från en buss och den andra från den andra bussen. Men någon uttagare kan vid valfritt tillfälle överföras från en buss till en annan. Det finns en buscoupler-brytare som bör hållas stängd under bussöverföringsoperation. För överföringsoperationen bör man först stänga buscoupler-kretsstyren, sedan stänga isolatorn associerad med bussen där uttagaren skulle överföras och sedan öppna isolatorn associerad med bussen från vilken uttagaren överförs. Slutligen, efter denna överföringsoperation, bör man öppna buscoupler-brytaren.

Fördelar med dubbelbussystem

Dubbelbussarrangemanget ökar flexibiliteten i systemet.

Nackdelar med dubbelbussystem

Arrangemanget tillåter inte underhåll av strömbrytare utan avbrott.

Dubbelbrytarbussystem

I dubbelbrytarbussbarsystem används två identiska bussbarer på så sätt att vilken utgående eller ingående uttagare som helst kan tas från någon av bussarna, likt dubbelbussbarsystemet. Den enda skillnaden är att här är varje uttagare ansluten till båda bussarna parallellt genom individuell strömbrytare istället för bara isolator, som visas i figuren.

Genom att stänga någon av strömbrytarna och dess associerade isolatorer kan man sätta uttagaren till respektive buss. Båda bussarna är energifierade, och totala uttagare delas in i två grupper, en grupp matas från en buss och den andra från den andra bussen, likt det tidigare fallet. Men någon uttagare kan vid valfritt tillfälle överföras från en buss till en annan. Det behövs ingen buscoupler eftersom operationen utförs av strömbrytare istället för isolatorer.

För överföringsoperationen bör man först stänga isolatorerna och sedan strömbrytaren associerad med bussen där uttagaren skulle överföras, och sedan öppna strömbrytaren och sedan isolatorerna associerade med bussen från vilken uttagaren överförs.

Ringbussystem

Systemets schematiska diagram ges i figuren. Det ger en dubbel matning till varje uttagarkrets, öppning av en strömbrytare under underhåll eller annan orsak påverkar inte strömningsförsörjningen till någon uttagare. Men detta system har två stora nackdelar.

Den ena är att det, som ett slutet kretssystem, är nästan omöjligt att utvidga i framtiden och därför är det olämpligt för utvecklande system. Den andra är att, under underhåll eller någon annan anledning, om någon av strömbrytarna i ringloopen är avstängd, blir systemets tillförlitlighet mycket dålig eftersom den slutna loopen blir öppen. Eftersom vid det tillfället, för eventuellt trippning av någon strömbrytare i den öppna loopen, orsakar avbrott i alla uttagare mellan den trippade strömbrytaren och det öppna änden av loopen.