Elektriese Bus Stelsel

Definisie van Elektriese Busstelsel

'n Elektriese busstelsel is 'n opstelling van elektriese geleiers wat doeltreffende kragverspreiding en bestuur binne 'n onderstasie toelaat.

Enkelbusstelsel

'n Enkelbusstelsel is eenvoudig en koste-effektief, maar vereis kragonderbreking vir instandhouding.

Voordelige van 'n Enkelbusstelsel

• Dit het 'n baie eenvoudige ontwerp.

• Dit is 'n baie koste-effektiewe skema.

• Dit is baie gemaklik om te bedryf.

Nadele van 'n Enkelbusstelsel

• 'n Groot probleem met hierdie stelsel is dat instandhouding van enige baai die aanvoer of transformator wat daaraan verbind is, moet onderbreek.

• Die binneste 11 KV skakelbord het dikwels 'n enkelbusbaar-opstelling.

Enkelbusstelsel met Busseksioneer

Sommige voordele word bereik as 'n enkelbusbaar met 'n sirkuitonderbreker verdeel word. As daar meer as een inkomende is en die inkomende bronne en uitgaande voeders ewe verdeel is oor die afdelings soos in die figuur getoon, kan die onderbreking van 'n stelsel tot 'n redelike mate verminder word.

Voordelige van 'n Enkelbusstelsel met Busseksioneer

As enige van die bronne buite die stelsel is, kan al die laste nogtans gevoer word deur die seksionele sirkuitonderbreker of buskoppleronderbreker aan te sluit. As een afdeling van die busbaarsistiem onder instandhouding is, kan 'n deel van die last van die onderstasie gevoer word deur die ander afdeling van die busbaar te aktiveer.

Nadele van 'n Enkelbusstelsel met Busseksioneer

• Soos in die geval van 'n enkelbusstelsel, kan instandhouding van toerusting in enige baai nie moontlik wees sonder om die aanvoer of transformator wat daaraan verbind is, te onderbreek nie.

• Die gebruik van 'n isolator vir busseksionering vervul nie die doel nie. Die isolators moet 'off circuit' bedryf word, en dit is nie moontlik sonder totale onderbreking van die busbaar nie. Dus is belegging in 'n buskoppleronderbreker nodig.

Dubbelbusstelsel

In 'n dubbelbusbaarsistiem word twee identiese busbars so gebruik dat enige uitgaande of inkomende voeder van enige van die busse geneem kan word.

In werklikheid is elke voeder parallel aan beide buse verbonden deur individuele isolators soos in die figuur getoon. Deur enige van die isolators te sluit, kan die voeder na die geassosieerde bus gesluit word. Beide buse word geaktiveer, en die totale voeders word in twee groepe verdeel, een groep word vanaf die een bus gevoed en die ander vanaf die ander bus. Maar enige voeder kan op enige tydstip van die een bus na die ander oorgeplaas word. Daar is 'n buskoppleronderbreker wat tydens busoorgangoperasies gesluit behoort te bly. Vir oorgangoperasies, moet jy eers die buskoppleronderbreker sluit, dan die isolator geassosieer met die bus waarheen die voeder oorgeplaas sal word, en dan die isolator geassosieer met die bus waarvandaan die voeder oorgeplaas word, oopmaak. Laastens, na hierdie oorgangoperasie, moet jy die buskoppleronderbreker oopmaak.

Voordelige van 'n Dubbelbusstelsel

'n Dubbelbusbaar-opstelling verhoog die flexibiliteit van die stelsel.

Nadele van 'n Dubbelbusstelsel

Die opstelling veroorlof nie onderbrekerinstandhouding sonder onderbreking nie.

Dubbelonderbrekerbusstelsel

In 'n dubbelonderbrekerbusbaarsistiem word twee identiese busbars so gebruik dat enige uitgaande of inkomende voeder van enige van die busse geneem kan word, soos in 'n dubbelbusbaarsistiem. Die enigste verskil is dat hier elke voeder parallel aan beide buse verbonden is deur individuele onderbrekers in plaas van slegs isolators, soos in die figuur getoon.

Deur enige van die onderbrekers en hul geassosieerde isolators te sluit, kan die voeder na die betrokke bus gesluit word. Beide buse word geaktiveer, en die totale voeders word in twee groepe verdeel, een groep word vanaf die een bus gevoed en die ander vanaf die ander bus, soos in die vorige geval. Maar enige voeder kan op enige tydstip van die een bus na die ander oorgeplaas word. Daar is geen noodsaak vir 'n buskoppler nie, omdat die operasie deur onderbrekers in plaas van isolators gedoen word nie.

Vir oorgangoperasies, moet jy eers die isolators en dan die onderbreker geassosieer met die bus waarheen die voeder oorgeplaas sal word, sluit, en dan die onderbreker en dan die isolators geassosieer met die bus waarvandaan die voeder oorgeplaas word, oopmaak.

Ringbusstelsel

Die skematiese diagram van die stelsel word in die figuur gegee. Dit bied 'n dubbele voeding aan elke voederkruis, die oopmaking van een onderbreker vir instandhouding of andersins het geen impak op die voeding aan enige voeder nie. Maar hierdie stelsel het twee groot nadele.

Een, as dit 'n geslote sirkelstelsel is, is dit byna onmoontlik om dit in die toekoms uit te brei, en dus is dit ongeskik vir ontwikkelende stelsels. Tweede, tydens instandhouding of enige ander rede, as een van die sirkelonderbrekers in die ringlus afgesluit word, word die betroubaarheid van die stelsel baie swak, omdat die geslote lus oopgemaak word. Aangesien op daardie oomblik enige uitslaan van enige onderbreker in die oop lus onderbreking veroorsaak in alle voeders tussen die uitslaan onderbreker en die oop einde van die lus.