ਸਟੀਮ ਬਾਈਲਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਫ੍ਯੂਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਲਣ ਦੀ ਕਾਰਕਿਅਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੋਇਲਰ ਦੇ ਫਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਫ੍ਯੂਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੀ ਪਰਛਾਨੀ ਆਪਣੀ ਅਤੇ ਫ੍ਯੂਲ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਸਹੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇਣ ਦੀ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਹੀ ਜਲਣ ਲਈ ਫ੍ਯੂਲ ਦੇ ਪਾਰਟਿਕਲਾਂ ਦੀ ਪਰਛਾਨੀ ਵੀ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜਲਣ ਸਟੀਮ ਬੋਇਲਰ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਿਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਅਲਾਵਾ, ਸਟੀਮ ਬੋਇਲਰ ਦੀ ਜਲਣ ਦੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਇਹ ਹੁਣਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਆਸਾਨੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੋ ਸਕੇ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ-ਬਾਲ ਨਿਹਾਲੀ ਹੋਵੇ। ਕੋਲ ਦੇ ਫ੍ਯੂਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਮ ਬੋਇਲਰ ਦੀ ਜਲਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ। ਇਕ ਸੋਲਿਡ ਫ੍ਯੂਲ ਫਾਇਰਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪੁਲਵਰਾਇਜ਼ਡ ਫ੍ਯੂਲ ਫਾਇਰਿੰਗ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ।
ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸੋਲਿਡ ਫ੍ਯੂਲ ਫਾਇਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹਨ
ਹੈਂਡ ਫਾਇਰਿੰਗ
ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸਟਰੋਕ ਫਾਇਰਿੰਗ
ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬੋਇਲਰ ਨੂੰ ਹੈਂਡ ਫਾਇਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਲ ਇਨਜਨ ਲੋਕੋਮੋਟੀਵ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇੱਥੇ, ਕੋਲ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਸ਼ੌਵਲਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਫਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਪੁਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸਟੋਕਰ ਫਾਇਰਿੰਗ
ਜਦੋਂ ਫ੍ਯੂਲ, ਕੋਲ ਨੂੰ ਸਟੀਮ ਬੋਇਲਰ ਫਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸਟੋਕਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਪੁਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੋਇਲਰ ਦੀ ਜਲਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸਟੋਕਰ ਫਾਇਰਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸਟੋਕਰ ਫਾਇਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹਨ।
ਅੰਡਰ ਫੀਡ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸਟੋਕਰ ਫਾਇਰਿੰਗ
ਇੱਥੇ, ਜਲਣ ਗ੍ਰੈਟ ਉੱਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਥਮਿਕ ਹਵਾ ਗ੍ਰੈਟ ਦੇ ਨੀਚੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਕਨਡਰੀ ਹਵਾ ਗ੍ਰੈਟ ਦੇ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਲ ਜਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਵਾਂ ਕੋਲ ਦੁਆਰਾ ਨੀਚੇ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਕੋਲ ਗ੍ਰੈਟ ਉੱਤੇ ਰਾਮਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਪੁਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਗ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕ ਹਵਾ ਦੇ ਫਲੋ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਵਾਹਿਆ ਮਾਤਰਾ ਬੈਡ ਦੇ ਮਾਧਿਕ ਦੂਰ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਲਣ ਦੀ ਦਰ ਉੱਚ ਹੈ। ਹਲਕੀ ਐਸ਼ ਦੇ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਜਲਣ ਦੇ ਗੈਸ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕ ਹਵਾ ਨਾਲ ਮਿਲਕੜ ਕੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਉਡਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹਨ। ਭਾਰੀ ਐਸ਼ ਦੇ ਮਾਤਰਾ ਗ੍ਰੈਟ ਉੱਤੇ ਨੀਚੇ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਖਰ ਵਿੱਚ ਐਸ਼ ਪਿਟ ਵਿੱਚ ਗਿਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟ੍ਰੈਵਲ ਗ੍ਰੈਟ ਸਟੋਕਰ ਸੋਲਿਡ ਕੋਲ ਫਾਇਰਿੰਗ
ਇੱਥੇ, ਕੋਲ ਇੱਕ ਚੈਨ ਗ੍ਰੈਟ ਉੱਤੇ ਜਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਧੀਮੇ ਧੀਮੇ ਸਿਧਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਲਣ ਕੋਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਫਰਨੈਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਖਰ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਲਣ ਦੇ ਅੱਖਰ ਵਿੱਚ, ਭਾਰੀ ਐਸ਼ ਦੇ ਮਾਤਰਾ ਗ੍ਰੈਵਿਟੇਸ਼ਨਲ ਫੋਰਸ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਐਸ਼ ਪਿਟ ਵਿੱਚ ਗਿਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰੈਟ ਚੈਨ ਕੰਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਹਲਕੀ ਐਸ਼ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟਿਕਲਾਂ ਅਤੇ ਜਲਣ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕ ਹਵਾ ਨਾਲ ਉਡਾਈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੁਲਵਰਾਇਜ਼ਡ ਫ੍ਯੂਲ ਫਾਇਰਿੰਗ
ਕੋਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੈਲੋਰਿਫਿਕ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੋਲ ਨੂੰ ਫਾਇਨ ਪਾਉਡਰ ਵਿੱਚ ਪੁਲਵਰਾਇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਪਰਛਾਨੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਲ ਪਾਉਡਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸਟੀਮ ਬੋਇਲਰ ਫਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਜਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਪੁਲਵਰਾਇਜ਼ਡ ਫ੍ਯੂਲ ਫਾਇਰਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੂਨਿਕ ਅਤੇ ਕਾਰਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਬੋਇਲਰ ਦੀ ਜਲਣ ਦੀ।
ਪੁਲਵਰਾਇਜ਼ਏਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੋਲ ਦਾ ਸਟ੍ਰੀਚ ਇਲਾਚਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਜਲਣ ਲਈ ਲੋੜੀਦੀ ਹਵਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਲੋੜੀਦੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਫ੍ਯੂਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੋਵਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਬੋਇਲਰ ਦੀ ਜਲਣ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਹਾਨੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸਤਹ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਜਲਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਪੁਲਵਰਾਇਜ਼ਡ ਕੋਲ ਫਾਇਰਿੰਗ ਇੱਕ ਸਟੀਮ ਬੋਇਲਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਕਾਰਕਿਅਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਲਕੀ ਕੋਲ ਦੂਸਟ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਭਾਰੀ ਕੋਲ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਫਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਫ੍ਯੂਲ ਦੀ ਪ੍ਰਦਾਨੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਬੋਇਲਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸ
