
За да се получи максимална ефективност на горивото, е необходимо пълното изгаряне на горивото в печката на котлото. За това е нужно достатъчно доставяне на въздух и правилно смесване на въздуха с горивото. Трябва също така да се поддържа адекватно количество частици от горивото за правилно изгаряне.
Изгарянето трябва да произвежда зададена температура на паровия котел и да я поддържа постоянно.
Освен това, методите за запалване на паров котел трябва да бъдат такива, че системата лесно може да се управлява, а операцията и поддръжката да са минимални. Има две основни методи за запалване на паров котел с въглище като гориво. Единият е изгаряне на твърдо гориво, другият е изгаряне на помладено гориво.
Нека разгледаме един по един.
Има две основни типа системи за изгаряне на твърдо гориво
Ръчно запалване
Механично запалване с удар
По-малкият котел може да бъде управляем с система за ръчно запалване. Тази система се използваше обикновено за привеждане в движение на въглен двигателен локомотив в миналото. Тук, парчета въглище се слагат често в печката с лопати.
Когато горивото, т.е. въглището, се слага в печката на паровия котел чрез механичен стокер, методът на запалване на котела се нарича механично запалване с стокер. Има два основни типа механични системи за запалване с стокер.
Тук, изгарянето се случва на решетката. Първичният въздух се подава под решетката. Вторичният въздух се допуска над решетката. Когато въглището изгори, то се бута надолу от свежо въглище. Свежото въглище се бута на решетката с помощта на поршни, както е показано.
Запалването се случва надолу против потока на първичния въздух. Летучите вещества преминават през леглото и се изгарят напълно. Темпото на изгаряне е високо. Леките съставки на пепелта и газовете от изгарянето излитат в атмосферата заедно с първичния въздух. По-тежките съставки на пепелта падат надолу върху решетката и в крайна сметка попадат в питата за пепел.
Тук, въглището се изгаря на веригова решетка, която непрекъснато се движи напред бавно, и изгарянето се случва по време на пътуването на въглището от началния до крайния край на печката. В края на изгарянето, по-тежките съставки на пепелта падат в питата за пепел по силата на гравитацията, докато веригата се движи като конвейер. Леките частици на пепелта и газовете от изгарянето излитат с първичния въздух.
За да се получи най-високата калорийна стойност на въглището, то се помладява в фин порошок и след това се смесва с достатъчен въздух. Смеската от въглищен порошок и въздух се запалва в печката на паровия котел, за да се постигне най-ефективен процес на изгаряне. Изгарянето на помладено гориво е най-modern и ефективен метод на запалване на котел.
Поради помладяването, повърхността на въглището става много по-голяма, и при този метод въздухът, необходим за изгаряне, е много по-малко. Тъй като количеството на необходимия въздух и гориво са малки, загубата на топлина при този метод на запалване на котел е много по-малка. Затова температурата лесно може да достигне зададеното ниво. Тъй като изгарянето е най-ефективно, изгарянето на помладено въглище увеличава общата ефективност на паров котел. Тъй като управлението на лекия въглищен прах е много по-лесно от управлението на тежките въглищен чипове, е относително лесно да се контролира изхода на котела, като се контролира доставянето на гориво в печката. Затова вариациите на натоварването на системата могат да бъдат гладко удовлетворени.
Освен тези предимства, системата за изгаряне на помладено въглище има много недостатъци. Такива са:
Първоначалната цена за инсталиране на този завод е много висока.
Не само първоначалната цена, но и разходите за управление на този завод са относително високи, тъй като трябва да се инсталира и изпълнява отделен завод за помладяване.
Високата температура причинява висока термална загуба чрез газовете от комина.
Този тип метод на запалване на котел винаги има риск от експлозия.
Също така е трудно и скъпо да се филтрират фини частици от пепелта от изхвърления газ. Освен това, количеството на частиците от пепел в изхвърления газ е по-голямо в системата с помладено гориво.
Процесът на помладяване се разглежда тук кратко.
Първо, въглището се счупва с предварителен счупвалник. Въглището се счупва до 2.5 см или по-малко.
След това, това счупено въглище се пропуска през магнитен сепаратор, за да се отделя всякакъв железен състав от въглището. Железото трябва да бъде премахнато, защото в противен случай при помладяване железните частици ще причинят искра, което води до нежелана опасност от пожар.
След това, счупеното въглище се изсушава правилно преди помладяване. Съдържанието на влага трябва да е по-малко от 2% след операцията по изсушаване.
След това, въглището се счупва повторно в фини частици в шарнирово мелнице. Този процес се нарича помладяване.
Това помладено въглище се пъфне с въздух и се слага в печката като флуид.
Изявление: Уважавайте оригинала, добри статии са стойни за споделяне, ако има нарушение на права, моля се обратете за изтриване.