స్టీమ్ బాయిలర్ పనిచేయడం యొక్క విధానాలు
ఇంధన ప్రజ్వలన దక్షతను గరిష్ఠంగా పొందడానికి, బాయిలర్ ఫర్నెస్‌లో ఇంధనం పూర్తిగా ప్రజ్వలించాలని అవసరం. దానికి, వాయువు మరియు ఇంధనం యొక్క సరైన మిశ్రణం ప్రాథమిక అవసరం. సరైన ప్రజ్వలనం కోసం ఇంధన పార్టికల్‌ల ప్రయోజనీయ ప్రవాహం కూడా భరించాలి.
ప్రజ్వలనం స్టీమ్ బాయిలర్‌కు నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రతను ఉత్పత్తి చేసి, దానిని స్థిరంగా ఉంచాలి.
ఈ విధానాలకి అతిరిక్తంగా, స్టీమ్ బాయిలర్ ప్రజ్వలన విధానాలు (coal ఇంధనంగా) వ్యవహరణ, పరిచాలన మరియు అంగీకరణ తక్కువ అవుతాయి. ముఖ్యంగా రెండు స్టీమ్ బాయిలర్ ప్రజ్వలన విధానాలు ఉన్నాయి. ఒకటి solid fuel firing, రెండవది pulverized fuel firing.
ఒక్కొక్కటి గురించి చర్చ చేద్దాం.
ముఖ్యంగా రెండు రకాల solid fuel firing వ్యవస్థలు ఉన్నాయి
హాండ్ ఫైరింగ్
మెకానికల్ స్ట్రోక్ ఫైరింగ్
చిన్న సైజ్ బాయిలర్‌ను hand firing system ద్వారా పరిచాలినట్లు. ఈ వ్యవస్థ ముందు కోల్ ఎంజిన్ లోకోమోటివ్‌లను ప్రయాణం చేయడానికి వ్యాపకంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఇక్కడ, కోల్ పిస్సలను స్పేడ్లతో ఫర్నెస్‌లో ప్రతి నిమిషం చేర్చాలి.
మెకానికల్ స్టోకర్ ఫైరింగ్
ఇంధనం (కోల్) మెకానికల్ స్టోకర్ ద్వారా స్టీమ్ బాయిలర్ ఫర్నెస్‌లో చేర్చబడినప్పుడు, బాయిలర్ ప్రజ్వలన విధానాన్ని mechanical stoker firing అంటారు. ముఖ్యంగా రెండు రకాల mechanical stoker firing వ్యవస్థలు ఉన్నాయి.
అండర్ ఫీడ్ మెకానికల్ స్టోకర్ ఫైరింగ్
ఇక్కడ, గ్రేట్‌లో ప్రజ్వలనం జరుగుతుంది. ప్రాథమిక వాయువు గ్రేట్‌కు క్రింద ప్రవహిస్తుంది. సెకన్డరీ వాయువు గ్రేట్‌కు మీద అనుమతించబడుతుంది. కోల్ ప్రజ్వలించినప్పుడు, కొత్త కోల్ ద్వారా అది క్రిందకు ప్ష్టించబడుతుంది. కొత్త కోల్ గ్రేట్‌లో రామ్స్ ద్వారా ప్ష్టించబడుతుంది అని చూపించబడింది.
ప్రాథమిక వాయువు ప్రవాహం వ్యతిరేకంగా ప్రజ్వలనం జరుగుతుంది. వాటిపై ప్రజ్వలనం పూర్తిగా జరుగుతుంది. ప్రజ్వలన దర ఉంచినది. హల్కు అష్ ప్రమాణాలు మరియు ప్రజ్వలన వాయువులు ప్రాథమిక వాయువుతో పరిసరానికి వెళ్ళిపోతాయి. భారీ అష్ ప్రమాణాలు గ్రేట్‌కు క్రిందకు వచ్చేవి మరియు అంతమైన అష్ పిట్‌లో పడతాయి.
ట్రావల్ గ్రేట్ స్టోకర్ సోలిడ్ కోల్ ఫైరింగ్
ఇక్కడ, కోల్ కొన్ని క్రమంలో ముందుకు ప్రవహిస్తున్న చెయిన్ గ్రేట్‌లో ప్రజ్వలించబడుతుంది, మరియు కోల్ ఫర్నెస్‌లో నుండి మొదటి చివరి వరకు ప్రవహిస్తే ప్రజ్వలనం జరుగుతుంది. ప్రజ్వలనం ముగిసినప్పుడు, భారీ అష్ ప్రమాణాలు గ్రేట్ చెయిన్ కన్వేయర్ బెల్ట్ వంటివిగా ప్రవహిస్తే అష్ పిట్‌లో పడతాయి. హల్కు అష్ పార్టికల్‌లు మరియు ప్రజ్వలన వాయువులు ప్రాథమిక వాయువుతో పరిసరానికి వెళ్ళిపోతాయి.
పల్వరైజ్డ్ ఫ్యూల్ ఫైరింగ్
కోల్ యొక్క గరిష్ఠ క్యాలరిఫిక్ విలువను పొందడానికి, కోల్‌ను మెరుగైన పౌడర్‌లో ప్రవహించి, ప్రయోజనీయ వాయువుతో కలిపి చేయాలి. కోల్ పౌడర్ మరియు వాయువు మిశ్రణాన్ని స్టీమ్ బాయిలర్ ఫర్నెస్‌లో ప్రజ్వలించడం ద్వారా అత్యంత దక్ష ప్రజ్వలన ప్రక్రియను ఉత్పత్తి చేయాలి. పల్వరైజ్డ్ ఫ్యూల్ ఫైరింగ్ అత్యంత ఆధునిక మరియు దక్ష బాయిలర్ ప్రజ్వలన విధానం.
పల్వరైజ్డ్ కారణంగా, కోల్ యొక్క ప్రాంత అనేక త్రిపురాలో పెరిగింది, మరియు ఈ విధానంలో ప్రజ్వలనానికి అవసరమైన వాయువు చాలా తక్కువ. అవసరమైన వాయువు మరియు ఇంధనం రెండూ తక్కువ ఉన్నందున, ఈ బాయిలర్ ప్రజ్వలన విధానంలో ఉష్ణోగ్రత నష్టం చాలా తక్కువ. అందువల్ల ఉష్ణోగ్రత సులభంగా నిర్దిష్ట మధ్యమం చేరుకోవచ్చు. ప్రజ్వలనం అత్యంత దక్షంగా ఉంటే, స్టీమ్ బాయిలర్ యొక్క మొత్తం దక్షతను పెంచుతుంది. హల్కు కోల్ డస్ట్ నిర్వహణ కఠిన కోల్ పిస్సల కంటే సులభంగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఫర్నెస్‌కు ఇంధనం ప్రవహించడం ద్వారా బాయిలర్ యొక్క అవుట్‌పుట్ ని నియంత్రించడం చాలా సులభం. అందువల్ల వ్యవస్థా లోడ్ దోలనను సులభంగా పూర్తి చేయవచ్చు.
ఈ ప్రయోజనాలకి అతిరిక్తంగా, పల్వరైజ్డ్ కోల్ ఫైరింగ్ వ్యవస్థకు చాలా దోషాలు ఉన్నాయి. వాటిలో
ఈ ప్లాంట్ యొక్క స్థాపన ముందటి ఖర్చు చాలా ఎక్కువ.
ముందటి ఖర్చు కాకుండా, ఈ ప్లాంట్ యొక్క చలన ఖర్చు చాలా ఎక్కువ, కారణంగా విభిన్న పల్వరైజ్డ్ ప్లాంట్ స్థాపించాలి మరియు చలనం చేయాలి.
ఉంచిన ఉష్ణోగ్రత ద్వారా ఫ్లై గ్యాస్‌ల ద్వారా ఉష్ణోగ్రత నష్టం చాలా ఎక్కువ ఉంటుంది.
ఈ రకమ
