تین پوائنٹ سٹارٹر کیا ہیں

ٹھری پوائنٹ سٹارٹر کیا ہے؟

3 پوائنٹ آغاز کرنے والے کی تعریف

3-پوائنٹ سٹارٹر ایک دستیاب ہے جو ایک مخصوص شروعاتی زیادہ روانی کو قابو کرتے ہوئے DC موتار کو شروع کرنا اور نگرانی کرتا ہے۔

موٹر کا عام الکٹرو موتیو فورس مساوات یہ ہے:

جہاں E=فراہم کردہ ولٹیج؛ Eb=واپسی الکٹرو موتیو فورس؛ Ia=آرمیچر کرنٹ؛ اور Ra=آرمیچر ریزسٹنس۔ کیونکہ شروع میں Eb = 0، تو E = Ia.Ra ہوتا ہے۔

سٹارٹر کا نقشہ

اوپن، چلانے کے لئے اور کنکشن پوائنٹس جیسے کمپوننٹس کو سٹارٹر کے نقشے پر نشان زد کیا گیا ہے، جس سے اس کی ساخت اور کام کو ظاہر کیا گیا ہے۔

3-پوائنٹ سٹارٹر کی ساخت

ساخت کے لحاظ سے، سٹارٹر ایک متغیر ریزسٹر ہے، جو کئی حصوں میں مل کر بنایا گیا ہے، جیسے کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے۔ ان حصوں کے کنکشن پوائنٹس کو استڈ کہا جاتا ہے اور وہ اوپن، 1، 2، 3، 4، 5، اور چلانے کے لئے کے طور پر دکھائے گئے ہیں۔ اس کے علاوہ، تین اہم پوائنٹس ہیں جن کو کہا جاتا ہے

"L" وائر ٹرمینل (پاور سپلائی کے پوزیٹیو ٹرمینل سے منسلک)

"A" آرمیچر ٹرمینل (آرمیچر واائنڈنگ سے منسلک)

"F" ایکسائٹیشن ٹرمینل (ایکسائٹیشن واائنڈنگ سے منسلک)

کام کا اصول

اس کی ساخت کا مطالعہ کرنے کے بعد، اب 3-پوائنٹ سٹارٹر کے کام پر داخل ہوئے۔ پہلے، جب DC موٹر کا بجلی دیا جاتا ہے، تو ہینڈل اوپن پوزیشن میں ہوتا ہے۔ پھر ہینڈل سپرنگ کے زور کے تحت آہستہ آہستہ حرکت کرتا ہے اور نمبر 1 استڈ کے ساتھ کنکشن کرتا ہے۔ اس صورتحال میں، شنٹ یا کمپاؤنڈ موٹر کے فیلڈ واائنڈنگ کو شروعاتی ریزسٹنس کے ذریعے فراہم کردہ ایک سیریز راستے کے ذریعے بجلی ملتی ہے۔ پورا شروعاتی ریزسٹنس آرمیچر کے ساتھ سیریز میں منسلک ہوتا ہے۔ اس لیے، شروعاتی زیادہ آرمیچر کرنٹ محدود ہوجاتا ہے کیونکہ اس مرحلے پر کرنٹ کی مساوات یوں بن جاتی ہے:

جب ہینڈل مزید آگے بڑھتا ہے، تو یہ استڈ 2، 3، 4، وغیرہ کے ساتھ کنکشن کرتا رہتا ہے، جس سے آرمیچر سرکٹ کے سیریز ریزسٹنس کو کم کر دیا جاتا ہے جیسے ہی موٹر کی رفتار میں اضافہ ہوتا ہے۔ آخر کار، جب شروعاتی ہینڈل "RUN" پوزیشن میں ہوتا ہے، تو پورا شروعاتی ریزسٹنس ختم ہو جاتا ہے اور موٹر عام رفتار سے چلتا ہے۔

یہ اس لیے ہوتا ہے کیونکہ واپسی الکٹرو موتیو فورس کی رفتار کے ساتھ تیار ہوتا ہے تاکہ فراہم کردہ ولٹیج کو ختم کر دے اور آرمیچر کرنٹ کو کم کر دے۔

سیکیورٹی مکینزم

ولٹیج فری کoil کی یقین دہانی کرتا ہے کہ سٹارٹر عام حالات میں آپریٹنگ پوزیشن میں رہتا ہے اور بجلی کی کمزوری کے موقع پر اسے اوپن پوزیشن میں رہنے کے لئے رہتا ہے، جس سے سلامتی میں اضافہ ہوتا ہے۔

4-پوائنٹ سٹارٹر کے ساتھ موازنہ

3-پوائنٹ سٹارٹرز کے برخلاف، 4-پوائنٹ سٹارٹرز کنکشن کو کھوئے بغیر موٹر کی وسیع رفتار کا مقابلہ کرسکتے ہیں، جس سے کچھ اطلاقیوں کے لئے وہ زیادہ موزوں ہوتے ہیں۔

3-پوائنٹ سٹارٹر کے حوالے سے کمزوریاں

3-پوائنٹ سٹارٹر کی ایک اہم کمزوری یہ ہے کہ اس کی کارکردگی کم ہوتی ہے، موٹر کو مختلف رفتاریں درکار ہوتی ہیں، جو فیلڈ ریوسٹٹ کو تبدیل کرتے ہوئے کنٹرول کی جاتی ہیں۔ موٹر کی رفتار کو فیلڈ ریزسٹنس کو بڑھا کر تیز کرنے سے شنٹ فیلڈ کرنٹ کم ہو سکتا ہے۔