Kas ir trīspunkta starteris?
Trīspunkta iniciatora definīcija
Trīspunkta starteris ir ierīce, kas palīdz uzsākt un regulēt GES motora darbību, pārvaldodot sākotnējo lielo strāvu.
Ģenerālā motora elektromotīvās spēka vienādojuma formula ir:

Kur E=Piedāvājamā sprieguma; Eb=Apgrieztā EMF; Ia=Statora strāva; un Ra=Statora pretestība. Tā kā sākotnēji Eb = 0, tad E = Ia.Ra.

Sākotāja diagramma
Diagrammā ir atzīmēti tādi komponenti kā OFF, RUN un savienojumu punkti, kas ilustrē tā struktūru un funkciju.

Trīspunkta sākotāja konstrukcija
Konstrukcijas ziņā sākotājs ir maināms rezistors, integrēts dažādos daļās, kā parādīts attēlā. Šo daļu kontaktpunkti tiek saukti par studiem un tiek atzīmēti kā OFF, 1, 2, 3, 4, 5 un RUN. Turklāt ir trīs galvenie punkti, kas sauc tiek par
"L" vada kontaktpunkts (savienots ar piedāvājuma pozitīvo polu)
"A" statora kontaktpunkts (savienots ar statora vadi)
"F" uzliesmošanas kontaktpunkts (savienots ar uzliesmošanas vadi)
Darbības princips
Pēc tā konstrukcijas pētīšanas, apskatīsim tagad trīspunkta sākotāja darbību. Pirmkārt, kad tiek ieslēgta GES motora enerģija, rukoļa atrodas OFF pozīcijā. Rukoļa pēc tam lēni pārvietojas spraugu spēka dēļ un piekrīt ar No. 1 studu. Šajā gadījumā šķērsošanas vai kombinētā motora lauka vadi iegūst enerģiju caur bezsprieguma spulgu caur paralēlu ceļu, kas nodrošināts sākotnējai pretestībai. Visā sākotnējā pretestība ir savienota ar statoru seriāli. Tādējādi augstā sākotnējā statora strāva tiek ierobežota, jo šajā posmā strāvas vienādojums kļūst par:
Kamēr rukoļa pārvietojas tālāk, tā turpina piekrīt ar studiem 2, 3, 4 utt., tādējādi ātri izolējot statora ceļa seriālo pretestību, kā motora ātrums palielinās. Beidzot, kad sākotāja rukoļa atrodas "RUN" pozīcijā, visā sākotnējā pretestība tiek novērsta un motors darbojas normālā ātrumā.
Tā notiek, jo atpakaļelektromotīvā spēka attīstība ar ātrumu kompensē piedāvājuma spriegumu un samazina statora strāvu.
Drošības mehānisms
Bezsprieguma spulga nodrošina, ka sākotājs saglabā darbības pozīciju normālās apstākļos un atbrīvo to no OFF pozīcijas enerģijas traucējuma gadījumā, palielinot drošību.
Salīdzinājums ar četrpunkta sākotāju
Atšķirībā no trīspunkta sākotājiem, četrpunkta sākotāji var apstrādāt plašāku motoru ātrumu diapazonu, neizdodot savienojumus, kas padara tos piemērotākus noteiktām lietojumprogrammām.
Trīspunkta sākotāja trūkumi
Galvenais trīspunkta sākotāja trūkums ir tā nabadzīgā veiktspēja, kad motors prasa dažādus ātrumus, ko kontrolē, pielāgojot lauka reostatu. Motora ātruma paaugstināšana, palielinot lauka pretestību, var samazināt šķērsošanas lauka strāvu.