Unsa ang Tres Puntos Starter?

Ano ang Tres-Puntos Starter?

Pahayag ng tres-puntos initiator

Ang tres-puntos starter ay isang aparato na tumutulong sa pagsisimula at pag-regulate ng DC motor sa pamamagitan ng pag-manage ng unang mataas na kuryente.

Ang pangkalahatang ekwasyon ng electromotive force ng motor ay:

Kung saan E=Supply Voltage; Eb=Back EMF; Ia=Armature Current; at Ra=Armature Resistance. Dahil sa simula Eb = 0, kaya E = Ia.Ra.

Diagrama ng starter

Ang mga bahagi tulad ng OFF, RUN, at puntos ng koneksyon ay naka-marka sa diagrama ng starter, nagpapakita ng istruktura at punsiyon nito.

Pagbuo ng tres-puntos starter

Sa aspeto ng pagbuo, ang starter ay isang variable resistor, na integradong bahagi, tulad ng ipinapakita sa larawan. Ang mga punto ng kontak ng mga bahaging ito ay tinatawag na studs at ipinapakita bilang OFF, 1, 2, 3, 4, 5, at RUN, sa katunayan. Bukod dito, may tatlong pangunahing puntos na tinatawag na

"L" wire terminal (nakakonekta sa positibong terminal ng power supply)

"A" armature terminal (nakakonekta sa armature winding)

"F" excitation terminal (nakakonekta sa excitation winding)

Prinsipyong Paggana

Matapos ang pag-aaral sa pagbuo nito, alamin natin ang gawain ng tres-puntos starter. Una, kapag nai-on ang DC motor, ang handle ay nasa posisyong OFF. Ang handle ay lumilipat nang mabagal dahil sa lakas ng spring at gumagawa ng kontak sa stud No. 1. Sa kasong ito, ang field winding ng shunt o compound motor ay nakukuha ang power sa pamamagitan ng non-voltage coil sa parallel path na ibinigay sa starting resistance. Ang buong starting resistance ay konektado sa armature sa serye. Kaya ang mataas na starting armature current ay limitado dahil ang ekwasyon ng kuryente sa yugto na ito ay naging:

Kapag patuloy na lumilipat ang handle, ito ay patuloy na gumagawa ng kontak sa studs 2, 3, 4, atbp., kaya ang series resistance ng armature circuit ay unti-unti ring inirerelease habang tumaas ang bilis ng motor. Sa huli, kapag nasa "RUN" position ang starting handle, ang buong starting resistance ay nawala at ang motor ay tumatakbo sa normal na bilis.

Ito ay dahil ang back electromotive force ay nabuo sa bilis upang makabalansa ang supply voltage at bawasan ang armature current.

Mechanismo ng Seguridad

Ang non-voltage coil ay sigurado na ang starter ay mananatili sa operasyonal na posisyon sa normal na kondisyon at ililipat ito sa OFF sa oras ng brownout, na nagpapataas ng seguridad.

Paghahambing sa apat-puntos starter

Kumpara sa tres-puntos starters, ang apat-puntos starters ay maaaring mag-handle ng mas malawak na saklaw ng bilis ng motor nang hindi nawawalan ng koneksyon, kaya mas angkop sila para sa ilang aplikasyon.

Kamalian ng tres-puntos starter

Ang pangunahing kamalian ng tres-puntos starter ay ang mahinang performance, ang motor ay nangangailangan ng iba't ibang bilis, na kontrolado sa pamamagitan ng pag-adjust ng field rheostat. Ang pagtaas ng bilis ng motor sa pamamagitan ng mas mataas na field resistance ay maaaring mabawasan ang shunt field current.