Qu'est-ce que le Three Point Starter ?

Qu'est-ce qu'un démarreur à trois points ?

Définition du démarreur à trois points

Un démarreur à trois points est un dispositif qui aide à démarrer et à réguler un moteur à courant continu en gérant un courant initial élevé.

L'équation générale de la force électromotrice du moteur est :

Où E = Tension d'alimentation ; Eb = Force électromotrice de contre-réaction ; Ia = Courant d'armature ; et Ra = Résistance d'armature. Puisque au démarrage Eb = 0, alors E = Ia.Ra.

Schéma du démarreur

Les composants tels que OFF, RUN et les points de connexion sont marqués sur le schéma du démarreur, illustrant sa structure et sa fonction.

Construction du démarreur à trois points

En termes de construction, le démarreur est un résistor variable, intégré dans plusieurs parties, comme indiqué sur la figure. Les points de contact de ces parties sont appelés plots et sont désignés par OFF, 1, 2, 3, 4, 5, et RUN, respectivement. En outre, il y a trois points principaux appelés

"L" borne de fil (connectée à la borne positive de l'alimentation)

"A" borne d'armature (connectée à l'enroulement d'armature)

"F" borne d'excitation (connectée à l'enroulement d'excitation)

Principe de fonctionnement

Ayant étudié sa construction, examinons maintenant le fonctionnement du démarreur à trois points. Tout d'abord, lorsque l'alimentation du moteur à courant continu est mise sous tension, la manette est en position OFF. La manette se déplace ensuite lentement sous l'action de la force du ressort et entre en contact avec le plot n°1. Dans ce cas, l'enroulement de champ du moteur shunt ou compound obtient de l'énergie via le bobinage non alimenté par un chemin parallèle fourni à la résistance de démarrage. Toute la résistance de démarrage est connectée en série à l'armature. Ainsi, le courant d'armature de démarrage élevé est limité car l'équation du courant à ce stade devient :

À mesure que la manette se déplace davantage, elle continue à entrer en contact avec les plots 2, 3, 4, etc., coupant ainsi progressivement la résistance en série du circuit d'armature à mesure que la vitesse du moteur augmente. Finalement, lorsque la manette de démarrage est en position "RUN", toute la résistance de démarrage est éliminée et le moteur tourne à vitesse normale.

Cela est dû au fait que la force électromotrice de contre-réaction se développe avec la vitesse pour compenser la tension d'alimentation et réduire le courant d'armature.

Mécanisme de sécurité

Un bobinage sans tension assure que le démarreur reste en position de fonctionnement dans des conditions normales et le libère en position OFF en cas de panne de courant, améliorant ainsi la sécurité.

Comparaison avec le démarreur à quatre points

Contrairement aux démarreurs à trois points, les démarreurs à quatre points peuvent gérer une gamme plus large de vitesses de moteur sans perdre de connexions, ce qui les rend plus adaptés à certaines applications.

Inconvénients du démarreur à trois points

Un inconvénient majeur du démarreur à trois points est sa mauvaise performance, le moteur nécessitant différentes vitesses, qui sont contrôlées en ajustant le rhéostat de champ. L'augmentation de la vitesse du moteur par une résistance de champ plus élevée peut réduire le courant de champ shunt.