İndüksiyon Motorunun Başlatılması

Üç Fazlı Endüksiyon Motorları: Kendi Başına Başlatma Mekanizması ve Başlatma Yöntemleri

Üç fazlı endüksiyon motoru kendi başına başlatılabilir. Üç fazlı endüksiyon motora güç kaynağı bağlandığında, dönen bir manyetik alan oluşur. Bu dönen manyetik alan, rotordan etkilenerek onu dönmeye başlatabilir ve endüksiyon motorunun çalışmasını başlatır. Başlatma anında, motor kayması 1'e eşit olur ve başlatma akımı oldukça yüksektir.

Üç fazlı endüksiyon motorunda bir başlatıcının rolü sadece başlatmakla sınırlı değildir. İki temel işlevi vardır:

1. Akımların Sınırlanması: Başlatma anındaki büyük akımı azaltır. Bu akım kontrol edilmezse, motor sarımlarını hasarlayabilir, elektrik bileşenlerini aşırı ısılatabilir ve güç sisteminde gerilim düşüşleri oluşturabilir.

2. Koruma: Mekanik stres veya anormal çalışma koşulları nedeniyle motorun aşırı akım çektiği aşırı yük durumlarına karşı ve güç geriliminin düşmesi nedeniyle motorun verimsiz çalışmasına veya hatta durmasına neden olan düşük gerilim durumlarına karşı gerekli korumaları sağlar.

Üç fazlı endüksiyon motorunu başlatmanın iki temel yaklaşımı vardır. Bir yöntem, motorun tam güç gerilimine doğrudan bağlanmasıdır. Diğer yaklaşım, motorun başlatıldığında indirgenmiş bir gerilim uygulamaktır. Endüksiyon motorunun ürettiği tork, uygulanan gerilimin karesine orantılı olduğuna dikkat edilmelidir. Sonuç olarak, motor tam gerilimle başlatıldığında, indirgenmiş gerilimle başlatıldığından çok daha fazla tork üretir.

Endüstriyel ve ticari uygulamalarda yaygın olarak kullanılan kafes rotorlu endüksiyon motorları için üç ana başlatma yöntemi vardır:

Endüksiyon Motorları İçin Başlatma Yöntemleri
Doğrudan Başlatıcı (DOL)

Endüksiyon motorları için doğrudan (DOL) başlatıcı yöntemi, basitliği ve maliyet etkinliği ile bilinir. Bu yaklaşımla, motor tam güç gerilimine doğrudan bağlanır. Bu basit yöntem genellikle 5 kW'ye kadar olan küçük motorlar için kullanılır. DOL başlatıcıyı bu küçük motorlar için kullanarak, güç gerilimindeki potansiyel dalgalanmalar minimuma indirilebilir, böylece elektrik sisteminin istikrarlı çalışmasını sağlayabilirsiniz.

Yıldız - Delta Başlatıcı

Yıldız - delta başlatıcı, üç fazlı endüksiyon motorlarını başlatmak için en yaygın ve yaygın kabul gören yöntemlerden biridir. Normal işlem sırasında, motorun stator sarımları bir delta bağlantısı yapılandırılmıştır. Ancak, başlatma aşamasında, sarımlar ilk olarak yıldız bağlantısı yapılandırılır. Bu yıldız bağlantısı, her sarıma uygulanan gerilimi azaltarak, başlatma akımını sınırlar. Motor yeterli hız kazandıktan sonra, sarımlar delta bağlantısına değiştirilir, böylece motor tam nominal performansı ile çalışabilir.

Otomatik Dönüştürücü Başlatıcı

Otomatik dönüştürücüler, yıldız bağlantılı veya delta bağlantılı yapılandırmalarda kullanılabilir. Endüksiyon motorlarının başlatılması bağlamında, ana fonksiyonları başlatma akımını sınırlamaktır. Otomatik dönüştürücünün bobin sayısal oranını ayarlayarak, motora başlatma sırasında sağlanan gerilim azaltılabilir. Bu kontrollü gerilim azalması, motor ilk kez enerji alırken oluşan yüksek giriş akımını azaltarak, hem motora hem de elektrik güç sistemini korur.

Doğrudan, yıldız - delta ve otomatik dönüştürücü başlatıcılar, dayanıklı yapısı ve güvenilir çalışması nedeniyle geniş bir yelpazede endüstriyel ve ticari uygulamalarda yaygın olarak kullanılan kafes rotorlu endüksiyon motorları için özel olarak tasarlanmıştır.

Kayışlı İndüksiyon Motoru Başlatma Yöntemi

Kayışlı indüksiyon motorları için, başlatma süreci, tam güç geriliminin başlatıcıya bağlanmasını içerir. Kayışlı motorların dış rotor devreleri ile benzersiz tasarımı, başlatma sırasında ek kontrol sağlar. Kayışlı indüksiyon motoru başlatıcısının bağlantı şeması, çeşitli bileşenlerin başlatma sürecini nasıl etkileşime soktuğunu görsel olarak göstererek, işlemin ve kontrol mekanizmalarının daha iyi anlaşılmasını sağlar.

Bir kayışlı indüksiyon motorunu başlatırken, tam başlangıç direnci ilk olarak rotor devresine bağlanır. Bu, stator tarafından çekilen güç akımını etkili bir şekilde azaltarak, elektrik sistemini ve motoru zorlayan olası giriş akımını minimize eder. Elektrik gücü motoru enerjiyle doldurduğunda, rotor dönmeye başlar.

Motor hızlandıkça, rotor dirençleri aşamalı olarak azaltılır. Bu dirençlerin aşamalı olarak çıkarılması, motorun dönme hızının artışıyla dikkatlice koordine edilir. Bunu yaparak, motor, optimal tork karakteristiklerini korurken hızını düzgün bir şekilde artırabilir.

Motor tam yük hızına ulaştığında, tüm başlangıç direncleri devreden tamamen çıkarılır. Bu noktada, kayışlı bağlantılar kısa devre yapılır. Bu kısa devre, motorun maksimum verimlilikle çalışmasını sağlar, çünkü başlangıç aşamasında sadece gereken ek direnci ortadan kaldırır ve motorun tam nominal performansını sağlar.