ඉන්ඩක්ෂන් මෝටරයක ආරම්භය
තුන් පාද සංසන්දන මෝටර්: ස්වයම් ආරම්භ කිරීමේ රූපය සහ ආරම්භ කිරීමේ ක්‍රම
තුන් පාද සංසන්දන මෝටර් එකිනෙකින් ආරම්භ කළ හැකිය. තුන් පාද සංසන්දන මෝටර්ගේ ස්ටොටර් වලට බල නියැළි උපුටා දීමේදී, නියැළි රෝටේටින් සමග සංසන්දනය සිදුවේ. මෙය රෝටේටින් රෝටේටින් වෙනුවෙන් පිළිගැනීමට සහ සංසන්දන මෝටර්ගේ ක්‍රියාත්මක කිරීමට පිළිබඳ ලේස්යි. ආරම්භ කිරීමේදී, මෝටර්ගේ ස්ලිප් වටිනාකම 1 වන අතර, ආරම්භ කිරීමේ ධාරාව විශාල ප්‍රමාණයකි.
තුන් පාද සංසන්දන මෝටර් වල ආරම්භකයේ කාර්යය පිළිබඳ ප්‍රධාන ක්‍රියා යුගලයක් ඇත:
තුන් පාද සංසන්දන මෝටර් ආරම්භ කිරීම සඳහා ප්‍රධාන ක්‍රම දෙකක් ඇත. එක් ක්‍රමය මෝටර් පුර්ණ බල නියැළි සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කිරීමයි. අනෙක් ක් රමය ආරම්භ කිරීමේදී මෝටර්ට අඩු බල නියැළි ලබා දීමයි. මෙය සංසන්දන මෝටර් විසින් ඉතා විශේෂිත ටෝර්ක් ලබා දීමට පිළිබඳ ලේස්යි, එය ඇති බලයේ වර්ගයට ප්‍රතිමානයි. බල නියැළි පුර්ණ වශයෙන් ලබා දී ඇත්තේ ප්‍රතික්‍රියා කිරීමේදී මෝටර් ඇති ටෝර්ක් අඩු බල නියැළි ලබා දී ඇත්තේ ප්‍රතික්‍රියා කිරීමේදී වඩා වැඩි වේ.
කැඩ සංසන්දන මෝටර් සඳහා, ඔන්නත් සහ විදේශීය භාවිතා කිරීම් සඳහා භාවිතා කරන බොහෝ ක්‍රම තුනක් ඇත:
සංසන්දන මෝටර් සඳහා ආරම්භ කිරීමේ ක්‍රම
පුර්ණ බල නියැළි ආරම්භකය
සංසන්දන මෝටර් සඳහා පුර්ණ බල නියැළි (DOL) ආරම්භකය ප්‍රකාශය සහ මූලික අගය සඳහා හැකියාවක් ඇත. මෙම ක්‍රමය මෝටර් පුර්ණ බල නියැළි සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කිරීමයි. මෙම සරල ක්‍රමය නියතයෙන් අඩු බල නියැළි සහිත මෝටර් සඳහා භාවිතා කරනු ලැබේ. DOL ආරම්භකය භාවිතා කිරීමෙන්, බල නියැළි විස්තාරයේ අඩු වෙනස් කිරීම සිදු කිරීමට පිළිබඳ ලේස්යි, බල නියැළි ක්‍රමයේ ප්‍රතික්‍රියා ප්‍රතික්‍රියා කිරීම නිර්වාඛර කිරීමට පිළිබඳ ලේස්යි.
ස්ටාර් - දෙල්ටා ආරම්භකය
ස්ටාර් - දෙල්ටා ආරම්භකය තුන් පාද සංසන්දන මෝටර් සඳහා බොහොමයින් භාවිතා කරන ප්‍රධාන ක්‍රමයකි. නියත ක්‍රියාත්මක පරාසයේදී, මෝටර්ගේ ස්ටාටර් වින්දන දෙල්ටා සම්බන්ධ කිරීමකි. නමුත්, ආරම්භ කිරීමේදී, වින්දන ආරම්භික වශයෙන් ස්ටාර් සම්බන්ධ කිරීමකි. මෙම ස්ටාර් සම්බන්ධ කිරීම බල නියැළි විශේෂිත වින්දන බොහොමයින් වැඩි කිරීමට පිළිබඳ ලේස්යි. මෝටර් ප්‍රතික්‍රියා කිරීමට ප්‍රතික්‍රියා කිරීමේදී, වින්දන දෙල්ටා සම්බන්ධ කිරීමට ප්‍රතික්‍රියා කිරීමට පිළිබඳ ලේස්යි, මෝටර් ප්‍රතික්‍රියා කිරීමට ප්‍රතික්‍රියා කිරීමට පිළිබඳ ලේස්යි.
ස්වයම් ආරම්භකය
ස්වයම් ආරම්භකය ස්ටාර් සම්බන්ධ කිරීමේදී හෝ දෙල්ටා සම්බන්ධ කිරීමේදී භාවිතා කළ හැකිය. සංසන්දන මෝටර් ආරම්භ කිරීමේදී එහි ප්‍රධාන කාර්යය ආරම්භ කිරීමේ ධාරාව අඩු කිරීමයි. ස්වයම් ආරම්භකයේ ප්‍රතිරෝධය වෙනස් කිරීමෙන්, ආරම්භ කිරීමේදී මෝටර්ට ලබා දී ඇති බලය අඩු කළ හැකිය. මෙම බලය අඩු කිරීම මෝටර් සහ බල නියැළි ක්‍රමය මැඩි ධාරාවේ අඩු කිරීමට පිළිබඳ ලේස්යි.
පුර්ණ බල නියැළි, ස්ටාර් - දෙල්ටා, සහ ස්වයම් ආරම්භකය නියතයෙන් කැඩ රෝටේටින් සංසන්දන මෝටර් සඳහා භාවිතා කරනු ලැබේ, එවැනි මෝටර් සඳහා බොහොමයින් භාවිතා කරනු ලැබේ, එය බලවත් නිර්මාණය සහ නියත ක්‍රියාත්මක පරාසය සහිත බොහොමයින් භාවිතා කරනු ලැබේ.
ස්ලිප් රින්ග් සංසන්දන මෝටර් ආරම්භ කිරීමේ ක්‍රමය
ස්ලිප් රින්ග් සංසන්දන මෝටර් සඳහා, ආරම්භ කිරීමේ ක්‍රමය පුර්ණ බල නියැළි ආරම්භකය සමඟ සම්බන්ධ කිරීමයි. ස්ලිප් රින්ග් මෝටර්ගේ අභ්‍යන්තර රෝටේටින් සම්බන්ධ කිරීම ආරම්භ කිරීමේදී අමතර පාලනය ලබා දෙයි. ස්ලිප් රින්ග් සංසන්දන මෝටර් ආරම්භකයේ සම්බන්ධ කිරීමේ රූපය මෙම ක්‍රමය කෙසේ ක්‍රියා කරන්නේද යන්න සැකසීමට පිළිබඳ ලේස්යි.
ස්ලිප් රින්ග් සංසන්දන මෝටර් ආරම්භ කිරීමේදී, ආරම්භ කිරීමේ අවසානය රෝටේටින් රෝටේටින් සම්බන්ධ කිරීමේදී අඩු කිරීමේ ප්‍රතිරෝධය සමඟ පුර්ණ බල නියැළි ලබා දී ඇත. මෙය ස්ටාටර් ධාරාව බොහොමයින් වැඩි කිරීමට පිළිබඳ ලේස්යි, බල නියැළි ක්‍රමයේ බොහොමයින් වැඩි කිරීමට පිළිබඳ ලේස්යි. බල නියැළි පුර්ණ වශයෙන් ලබා දී ඇත්තේ මෝටර් ආරම්භ කිරීමේදී, රෝටේටින් රෝටේටින් සම්බන්ධ කිරීමට පිළිබඳ ලේස්යි.
මෝටර් ප්‍රතික්‍රියා කිරීමේදී, රෝටේටින් ප්‍රතිරෝධය විශේෂිත ප්‍රතිරෝධයක් අඩු කිරීමට පිළිබඳ ලේස්යි. මෙම ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීම මෝටර්ගේ ප්‍රතික්‍රියා කිරීමේ වේගය සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කිරීමට පිළිබඳ ලේස්යි. මෙම ක්‍රමය මෝටර් වෙනුවෙන් ප්‍රතික්‍රියා කිරීමට පිළිබඳ ලේස්යි, ටෝර්ක් විශේෂිත ලක්ෂණ තිබිය යුතුය.
මෝටර් ප්‍රතික්‍රියා කිරීමේදී, ආරම්භ කිරීමේ ප්‍රතිරෝධය ප්‍රතික්‍රියා කිරීමේදී බොහොමයින් අඩු කිරීමට පිළිබඳ ලේස්යි. මෙම ක්‍රමය මෝටර් වෙනුවෙන් ප්‍රතික්‍රියා කිරීමට පිළිබඳ ලේස්යි, ටෝර්ක් විශේෂිත ලක්ෂණ තිබිය යුතුය. මෝටර් ප්‍රතික්‍රියා කිරීමේදී, ස්ලිප් රින්ග් සම්බන්ධ කිරීම අවශ්‍ය නොවන අතර, මෝටර් ප්‍රතික්‍රියා කිරීමට පිළිබඳ ලේස්යි, ටෝර්ක් විශේෂිත ලක්ෂණ තිබිය යුතුය.
