Induktaravars árdrif
Þrívíddar rafmagnsmotorar: Sjálfvirkur ræsingarmekanismo og ræsingaraðferðir
Þrívíddar rafmagnsmotor er sjálfgefinn sjálfvirkur við ræsingu. Þegar rafmagnstengingin er tengd statorinu í þrívíddar rafmagnsmotori, myndast snúinn rafmagnsfjöll. Þessi snúinn rafmagnsfjöll áhrifa rotorinn, sem fer að snúa og byrja að vinna. Á ræsingartímapunktum er slippa motorarins jöfn 1 og ræsingaraflid er mjög hátt.
Ræskjur hafa tvær aðalverkefni í þrívíddar rafmagnsmotori sem fer fram úr einfaldri ræsingu. Þau eru:
Það eru tvær grundvallar aðferðir til að ræsa þrívíddar rafmagnsmotor. Einnig má tengja motorinn beint við fulla rafmagnsskrárspennu. Önnur aðferð er að nota lægri spennu við ræsingu. Er ekki að gleyma að dreifibreytan sem rafmagnsmotor gerir er samhverfuð við ferning spennu sem er notuð. Þannig myndar motori mikið fleiri dreifibreytu við fullri spennu en við lægri spennu.
Fyrir kerfangsrafmagnsmotor, sem eru almennt notuð í iðnaði og verslun, eru þrjár aðal ræsingaraðferðir:
Ræsingaraðferðir fyrir rafmagnsmotor
Beinræsir
Beinræsir (DOL) aðferð fyrir rafmagnsmotor er vitneskjað fyrir einföldleika og kostnaðarefni. Með þessari aðferð er motorinn beint tengdur við fulla rafmagnsskrárspennu. Þessi einfalda aðferð er oft notuð fyrir litla motor með stærð upp í 5 kW. Með DOL ræskju fyrir þessa litla motor geta verið mínkuð mögulegar fluttur í rafmagnsskrárkerfi, sem tryggir örugga rekstur.
Stjarna-Delta Ræskja
Stjarna-delta ræskjan er ein af algengustu og víðtæklega tekinum aðferðum til að ræsa þrívíddar rafmagnsmotor. Í venjulegum rekstri eru motorstatorar tengdir í delta tengingu. En við ræsingu eru tengingarnar fyrst settar í stjärnu form. Þetta stjärnuform lágmarkar spennu sem er notuð fyrir hverja sling, sem takmarkar ræsingarafl. Þegar motorinn hefur nálgast nægilega hraða, eru tengingarnar síðan breytt aftur í delta form, sem leyfir motorinum að vinna með fullri rekstursmettu.
Sjálfskifta Ræskja
Sjálfskifta geta verið notaðir í bæði stjarna- og delta-tengingu. Aðalverkefni þeirra í samhengi við rafmagnsmotor ræsingu er að marka ræsingarafl. Með því að stilla hlutfallið á sjálfskifta, getur spennan sem er gefin til motor við ræsingu verið lágmarkað. Þetta stýrð lágmarkun á spennu hjálpar að minnka hæða ræsingarafl sem kemur upp þegar motorinn er fyrst tækt, sem varnar bæði motorn og rafmagnsskrárkerfið.
Beinræsir, stjarna-delta, og sjálfskifta ræskjur eru sérstaklega skipulögðar fyrir kerfangsrafmagnsmotor, sem eru algengar í fjölbreyttum iðnaðar- og verslunarreikningum vegna staðfestrar byggingar og öruggs reksturs.
Slip Ring Rafmagnsmotor Ræskja Aðferð
Fyrir slip ring rafmagnsmotor, fer ræsingarferlið fram með því að tengja fulla rafmagnsskrárspennu yfir ræskjuna. Sérstök hönnun slip ring motors, með ytri rotor spor, leyfir frekari stýring við ræsingu. Tengingarskýring slip ring rafmagnsmotor ræskju býður upp á sjónlegt myndrænt af ræningaferlis, sem aukið skilning á hvernig hann virkar og stýrslu mekanismi.
Við ræsingu slip ring rafmagnsmotor, er allt ræsingahlutverk fyrst tengt í rotor spor. Þetta minnkar efektívanlega rafmagnsskrár afl sem er dragið af stator, sem minnkar hæða ræsingarafl sem annars gæti valdi stress á rafmagnsskrárkerfi og motorinum sjálfum. Þegar rafmagnsskrár tækur á motor, byrjar rotor að snúa.
Með því að motorinn hraðar, eru rotor mótspar systematískt lágmarkað í stigi. Þessi tröðug lágmarkun er nákvæmlega samþykkt við hækkandi snúhryggis hraða motorarins. Með því að gera svo, getur motorinn sléttlega búið til hraða síns með aukalegum dreifibreytur eigindum.
Þegar motorinn nálgast fulla metta hraða, eru allir ræsingarhlutverk fullkomlega fjarlægð úr sporinu. Þegar er slip rings kortað. Þessi kortun leyfir motor að vinna með hámarks hagvæði, sem eyðir viðbótarspar sem voru aðeins nauðsynleg við ræsingu, sem leyfir motor til að búa til fulla metta rekstur.
Mælt með
