Tres - Phase Induction Motors: Self - Starting Mechanism ug mga Pamaagi sa Pag-start
Ang tres - phase induction motor adunay natural nga self - starting mechanism. Kapag kiniy gi-energize ang stator sa tres - phase induction motor, gipangutana ang usa ka rotating magnetic field. Ang rotating magnetic field niini mag-interact sa rotor, nahimong magsugod itog pag-rotate ug gitawag sa operasyon sa induction motor. Sa panahon sa pag-start, ang slip sa motor sama sa 1, ug ang starting current kay taas kaayo.
Ang role sa starter sa tres - phase induction motor dili lang sa pag-start. Adunay duha ka primary functions:
Adunay duha ka fundamental nga pamaagi sa pag-start sa tres - phase induction motor. Ang unang pamaagi mao ang pag-connect sa motor directly sa full supply voltage. Ang ikaduhang pamaagi mao ang pag-apply sa reduced voltage sa motor sa startup. Mahimong importante nga isulti nga ang torque nga giproduce sa induction motor proportional sa square sa applied voltage. Konsekuensya, ang motor mohatag og mas taas nga torque kon gi-start sa full voltage konpare sa pag-start nian sa reduced voltage.
Sa cage induction motors, nga kasagaran gigamit sa industrial ug commercial applications, adunay tulo ka main nga pamaagi sa pag-start:

Pamaagi sa Pag-start sa Induction Motors
Direct - on - Line Starter
Ang direct - on - line (DOL) starter method sa induction motors kasagaran gipangita tungod sa iyang simplicity ug cost - effectiveness. Niining pamaagi, ang motor direktang giconnect sa full supply voltage. Kini nga straightforward nga pamaagi kasagaran gigamit para sa small motors nga adunay rating hangtod sa 5 kW. Tungod sa paggamit sa DOL starter para niining mas gamay nga motors, mahimo mosiguro ang stable operation sa electrical system tungod sa minimization sa potential fluctuations sa supply voltage.
Star - Delta Starter
Ang star - delta starter usa ka common ug widely adopted nga pamaagi sa pag-start sa tres - phase induction motors. Sa normal nga operation, ang stator windings sa motor configure sa delta connection. Apan sa panahon sa pag-start, ang windings unang giconnect sa star configuration. Kini nga star connection nagbawas sa voltage nga gipasa sa bawg winding, thereby limiting the starting current. Kapag ang motor nakuha na ang sufficient speed, ang windings gi-switch sa delta connection, allowing the motor to operate at its full - rated performance.
Autotransformer Starter
Ang autotransformers mahimong gamiton sa either star - connected or delta - connected configurations. Ang ilang primary function sa context sa induction motor starting mao ang pag-limit sa starting current. Tungod sa pag-adjust sa turns ratio sa autotransformer, ang voltage supplied sa motor during startup mahimong ma-reduce. Kini nga controlled reduction in voltage helps to mitigate the high inrush current that occurs when the motor is first energized, protecting both the motor and the electrical supply system.
Ang direct - on - line, star - delta, ug autotransformer starters specifically designed for cage rotor induction motors, which are prevalent in a wide range of industrial and commercial applications due to their robust construction and reliable operation.
Slip Ring Induction Motor Starter Method
Para sa slip ring induction motors, ang process sa pag-start involves connecting the full supply voltage across the starter. The unique design of slip ring motors, with their external rotor circuits, allows for additional control during starting. The connection diagram of a slip ring induction motor starter provides a visual representation of how the various components interact to facilitate the starting process, enabling better understanding of its operation and control mechanisms.

When starting a slip ring induction motor, the full starting resistance is initially connected in the rotor circuit. This effectively reduces the supply current drawn by the stator, minimizing the inrush current that could otherwise stress the electrical system and the motor itself. As the electrical supply energizes the motor, the rotor begins to rotate.
As the motor accelerates, the rotor resistances are systematically reduced in stages. This gradual cutting - out of the resistances is carefully coordinated with the increase in the motor's rotational speed. By doing so, the motor can smoothly build up its speed while maintaining optimal torque characteristics.
Once the motor reaches its rated full - load speed, all the starting resistances are completely removed from the circuit. At this point, the slip rings are short - circuited. This short - circuiting allows the motor to operate with maximum efficiency, as it eliminates the additional resistance that was only necessary during the starting phase, enabling the motor to deliver its full - rated performance.