Il-bidu tal-Motor Induttiv

Moturi Elektriċi Trifasici: Meħodika tal-Ħolqien Automatiku u Metodi ta' Ħolqien

Il-motur elektriku trifasiċ huwa bżonnija mhux miftuħ għal t-tibdil. Meta s-sors tal-enerġija jiġi kkonektat mal-stator tal-motur elektriku trifasiċ, jiġi żviluppata l-kamp magneż rotanti. Dan il-kamp magneż rotanti jinteragixx ma’ l-rotor, bil-għażla li jtbda t-tirgul u t-tibdil tal-operazzjoni tal-motur induzzjonar. F’dak il-ħin ta’ t-tibdil, is-slip tal-motur huwa wieħed, u r-rurrent tal-ħolqien huwa konsiderevoli.

Ir-rolu tal-motur tal-ħolqien fl-imotur trifasiċ induzzjonar iftegħ fuq t-tibdil. Huwa jgħaddi żewġ funzjonijiet ewlenin:

1. Limitazzjoni tal-Rurrent: Jżall ix-xejn kbir tal-ħolqien, li, jekk mhuwiex kontrolat, jista’ jikkawża dani fil-motur windings, jisilġu l-komponenti elektrika, u jagħmlu drops fil-volttagġ fis-sistema tas-sors.

2. Protezzjoni: Jfornixxi protezzjonijiet essenzjali kont l-overloads, li jiġu meta l-motur jikteb rurrent eżessiv minħabba stress mekaniku jew kondizzjonijiet operattivi abnormi, u situazzjonijiet ta’ under-voltage, fejn drop fil-volttagġ tas-sors jista’ jilġu għal operazzjoni ineffiċienta tal-motur jew stalling.

Jinkulu żewġ approċċi fundamentali għat-tibdil tal-motur induzzjonar trifasiċ. Il-metodu wieħed jinkludi tkonnessjoni tal-motur direttament mal-volttagġ komplet tas-sors. L-approċċ ieħor jinkludi l-applikazzjoni ta’ volttagġ imqasss lejn il-motur f’t-tibdil. Huwa importanti li niffissaw li l-ħos tal-motur induzzjonar huwa proporzjonali msquar tal-volttagġ applikat. Bil-konseguenza, l-motur jiġi ġenerat torċ signifikant aktar meta it-tibdil huwa bl-volttagġ komplet minkejja meta it-tibdil huwa b’volttagġ imqass.

Għal imotur cage induction, li huma diffuzati fil-applikazzjonijiet industriji u komerċjali, hemm tliet metodi ewlenin tat-tibdil:

Metodi ta' Tibdil għal Imotur Induzzjonar
Tibdil Dirett

Il-metodu DOL (Direct-On-Line) għal imotur induzzjonar huwa magħruf għal simplità u kost-effettiv. Bi dan l-approċċ, l-imotur jiġi kkonektat direttament mal-volttagġ komplet tas-sors. Dan il-mod dirett huwa tipikament impiegat għal imotur żgħar b’rating sa 5 kW. Sa mill-użu tal-DOL starter għal dawn l-imotur żgħar, jistgħu jimmigwarra varjazzjonijiet potenzjali fil-volttagġ tas-sors, biex jinsibu stabilità fil-operazzjoni tas-sistema elektrika.

Starter Star-Delta

Il-star-delta starter huwa waħed mill-metodi akbar diffużati u adottati għat-tibdil tal-imotur trifasiċ induzzjonar. Fl-operazzjoni normali, il-windings tal-stator tal-motur huma konfigurat fi connession delta. Ikkuntant, fid-fażi tal-ħolqien, il-windings jiġu inizjalment kkoneż fi connession star. Din il-connession star tiżall il-volttagġ applikat għal kull winding, bil-għażla li tikteb ir-rurrent tal-ħolqien. Waqt li l-motur ikteb speeż sufficienti, il-windings jiġu allura kkonezz fit-connession delta, alluvjan l-imotur biex joperaxx bl-aħjar prestazzjonijiet rated.

Starter Autotransformer

L-autotransformers jistgħu jiġu użati fid-configurazzjonijiet star-connected jew delta-connected. L-ogħla prinċipali tagħhom fl-kontest tat-tibdil tal-imotur induzzjonar huwa limitazzjoni tal-rurrent tal-ħolqien. Bil-adjusting ta’ ratio ta’ turns tal-autotransformer, il-volttagġ ifurun lil l-imotur fid-ħolqien jista’ jiġi imqass. Din il-reduzzjoni kontrolata tal-volttagġ tgħin biex timminni l-inrush current kbir li jiġi meta l-imotur jiġi energizzat ilkoll, protezzjoni lill-motur u l-sistema tas-sors elektrika.

Id-DOL, star-delta, u autotransformer starters huma specifikament disegnat għal imotur induzzjonar b’rotor cage, li huma diffuzati fil-applikazzjonijiet industriji u komerċjali għall-konstruzzjoni robusta u l-operazzjoni affidabbli tagħhom.

Metodu ta' Tibdil għal Imotur Induzzjonar Slip Ring

Għal imotur induzzjonar slip ring, il-proċess ta’ tibdil jinkludi tkonnessjoni tal-volttagġ komplet tas-sors mat-starter. Id-design uniku tal-imotur slip ring, b’circuit rotor estern, jippermetti kontrol addizzjonali fid-ħolqien. Il-diagram ta’ konnessjoni tal-starter tal-imotur slip ring jipprovdi rappreżentazzjoni vizwali kif il-komponenti diversi jintaragixxu biex jifacilitaw il-proċess tal-ħolqien, alluvjan inteleġenza milli aħjar tal-operazzjoni u mekanismi tal-kontroll tagħhom.

Meta t-tibdil tal-imotur slip ring, l-resistenza tal-ħolqien komplet jiġi inizjalment kkonezz fil-circuit rotor. Dan effettivament jżall il-rurrent tas-sors inkarigat mill-stator, mimminni l-inrush current li jkun jista’ iġġġoġġeb is-sistema elektrika u l-motur stess. Waqt li s-sors elektrika jenerġizza l-imotur, il-rotor ibda jitirgul.

Waqt li l-motur jiaccelera, ir-rotor resistances jiġu sistematiċament imqasssa f’stajjes. Din il-qasam progresiv ta’ resistences hija koordinata akkuratament mal-aument fil-speeż rotazjonali tal-motur. Billi jdahal dan, l-motur jista’ jibni suavement is-speeż tiegħu mensija bil-karatteristiċi ta’ torċ ottimali.

Meta l-motur irraggiung is-speeż full-load rated tiegħu, kollox il-resistenzi tal-ħolqien jiġu totalment rimossi mid-circuit. Fi punt din, is-slip rings jiġu short-circuited. Din il-short-circuiting toħloq lill-motur biex joperaxx b’effiċjenza massima, dik li tinħares l-addizzjoni ta’ resistenza li kienu necessari biss fid-fażi tal-ħolqien, alluvjan l-imotur biex jipprestaxx l-prestazzjonijiet rated kollha tiegħu.