Følgende steg kan tas for å bestemme om en motor er enefase, tofase eller tre-fase:
Eenefase motor: Vanligvis koblet til en enefase strømforsyning, som betyr at den har en faseleder (L) og en nøytral leder (N). Mål spenningen mellom disse to ledene med en spenningsmåler, det skal være ca. 220V.
Tre-fase motor: Koblet til en tre-fase strømforsyning, som betyr at den har tre faseledere (L1, L2, L3) og en nøytral leder (N). Spenningen målt mellom to av faselederne skal være ca. 380V.
Bruk en digital spenningsmåler eller multimeter for å måle inngangsspenningen til motoren. For en enefase motor vil du måle ca. 220V. For en tre-fase motor vil du måle ca. 380V.
De fleste motorer har navplates som angir motortypen (ene-fase, to-fase eller tre-fase), spesifisert spenning, og andre viktige parametere. Ved å sjekke informasjonen på navplates kan du raskt bestemme motortypen.
Eenefase motor: Krever vanligvis ekstra starteinringer, som kondensatorer eller startere, for å sette i gang drift. Dette skyldes at det magnetiske feltet generert av en enefase motor er pulsaterende og utilstrekkelig for å produsere nok startmoment.
Tre-fase motor: Kan startes direkte uten behov for ekstra starteinringer. Dette skyldes at det magnetiske feltet generert av en tre-fase motor roterer, og kan produsere tilstrekkelig startmoment.
Eenefase motor: Har vanligvis to vindinger, én hovedvinding og én hjelpsvinding. Hjelpsvindingen er koblet til hovedvindingen gjennom en kondensator eller starter for å skape en vis phaseforskjell, som igjen genererer et roterende magnetisk felt.
Tre-fase motor: Den har tre vindinger, hver koblet til en separat fase av tre-fase strømforsyningen. De magnetiske feltene generert av disse tre vindingene interagerer med hverandre, og danner et roterende magnetisk felt.
Gjennom de ovennevnte metodene kan du nøyaktig bestemme om motoren er enefase, tofase eller tre-fase. Det er verdt å merke seg at tofase motorer ikke er vanlige i Kina, så sannsynligheten for å møte dem i praksis er relativt liten.