Kuidas määrata, kas mootor on ühefase, kahedefase või kolmefase?

Mootori fasi määramiseks võib järgida järgmisi samme:

1. Kontrollige elektripide ühendust

• Ühefase mootor: Tavaliselt ühendatud ühefase elektripidega, mis tähendab, et tal on üks elavjoon (L) ja üks neutraaljoon (N). Mõõtke voltmeteriga nende kahe joone vahelise pinget, see peaks olema umbes 220V.

• Kolmefase mootor: Ühendatud kolmefase elektripidega, mis tähendab, et tal on kolm elavjoont (L1, L2, L3) ja üks neutraaljoon (N). Mõõtke mis tahes kahe elavjoone vahelist pinget, see peaks olema umbes 380V.

2. Mõõtke pinge

• Kasutage digitaalset voltmeterit või multimeterit mootori sisendi pingemõõtmiseks. Ühefase mootori puhul mõõtate te umbes 220V. Kolmefase mootori puhul mõõtate te umbes 380V.

3. Vaadake mootori nimiluukilt

• Enamik mootoreidel on nimiluukid, mis näitavad mootori tüüpi (ühefase, kahedefase või kolmefase), tööpinget ja muud olulised parameetrid. Nimiluuki teabe kontrollimine võimaldab kiiresti määrata mootori tüübi.

4. Vaadake mootori käivitamismeetodit.

• Ühefase mootor: Tavaliselt nõuab lisakäivituse seadme, nagu kondensaatorite või käivitajate, kasutamist operatsiooni käivitamiseks. See on sellepärast, et ühefase mootori poolt genereeritud magnetväli on pulmeeruv ja ebasuffitsientne piisava käivitustorki loomiseks.

• Kolmefase mootor: Võib käivitada otse ilma lisakäivituse seadmeteta. See on sellepärast, et kolmefase mootori poolt genereeritud magnetväli on keerleb, suudab toota piisava käivitustorki.

5. Vaadake mootori sisemist struktuuri

• Ühefase mootor: Tavaliselt on tal kaks vedela, üks peamine vedela ja teine abiveedela. Abiveedela on ühendatud peamise veedelaga kondensaatori või käivitaja kaudu, et luua kindel faasisuhe, mis omakorda genereerib keerleva magnetvälja.

• Kolmefase mootor: Tal on kolm vedela, igaüks ühendatud eraldi faasi kolmefase elektripidega. Nendest kolmest vedelist genereeritud magnetväljad suhtlevad teineteisega, moodustades keerleva magnetvälja.

Eelnimetatud meetodite abil saate täpselt määrata, kas mootor on ühefase, kahedefase või kolmefase. On väärdatult märkida, et kahedefase mootoreid Hiinas ei ole levinud, seega on nende kohta praktilistes operatsioonides kokkupuute tõenäosus suhteliselt väike.