Eftirfarandi skref geta verið tekin til að ákvarða hvort motor sé einfásur, tvífásur eða þrefásur:
Einfásur motor: Þessi er venjulega tengdur við einfásan spennuslóð, sem merkir að hann hafi stöðuspenu (L) og jafnvægisspenu (N). Mælir spennu milli þessara tveggja vinda með spenumæli, ætti að vera um 220V.
Þrefásur motor: Þessi er tengdur við þrefásan spennuslóð, sem merkir að hann hafi þrjár stöðuspenu (L1, L2, L3) og einn jafnvægisspenustýri (N). Spennan mæld við milli hvaða tveggja stöðuspenu á að vera um 380V.
Notaðu rafrænt spenumæli eða fjölmæli til að mæla inntaksspennu motorsins. Fyrir einfásan motor mælirðu um 220V. Fyrir þrefásan motor mælirðu um 380V.
Flestir motorar hafa nafnplötur sem sýna tegund motorsins (einfás, tvífas eða þrefás), fastspennu og aðra mikilvægar upplýsingar. Með því að athuga upplýsingarnar á nafnplötunni er hægt að fljótt ákvarða tegund motorsins.
Einfásur motor: Venjulega krefst viðbótar ræsningartækja, eins og kapasítör eða ræsningarskynjar, til að byrja keyrslu. Þetta er vegna þess að magnettenging sem einfásur motor myndar er dreginn og ekki nógu sterk til að búa til nægjanlegt ræsningartorq.
Þrefásur motor: Getur verið ræst beint án þess að þurfi viðbótar ræsningartækjum. Þetta er vegna þess að magnettenging sem þrefásur motor myndar er snúinn, hægt er að búa til nægjanlegt ræsningartorq.
Einfásur motor: Venjulega hefur hann tvær vindingsmiklar, annar verður aðalvindingin og hin aukavinding. Aukavindingin er tengd aðalvindingunni gegnum kapasít eða ræsningarskynju til að búa til ákveðna fasamisfall, sem svo myndar snúanda magnettengingu.
Þrefásur motor: Hann hefur þrjár vindingsmiklar, hver tengdur í sér fasi af þrefásanum spennuslóð. Magnettengingar sem þessar þrjár vindingsmiklar mynda virka saman, formast snúandi magnettenging.
Með þessum aðferðum er hægt að nákvæmt ákvarða hvort motor sé einfásur, tvífásur eða þrefásur. Er ávallt vært að minnast á að tvífásar motorar eru ekki algengir á Kína, svo líklega er litill að þeir komi fyrir í raunverulegum reikningi.