Comment déterminer si un moteur est monophasé, biphasé ou triphasé ?

Les étapes suivantes peuvent être prises pour déterminer si un moteur est monophasé, biphasé ou triphasé :

1. Vérifier la connexion électrique

• Moteur monophasé : Généralement connecté à une alimentation monophasée, ce qui signifie qu'il a un fil de phase (L) et un fil neutre (N). Mesurez la tension entre ces deux fils avec un voltmètre, elle devrait être d'environ 220V.

• Moteur triphasé : Connecté à une alimentation triphasée, ce qui signifie qu'il a trois fils de phase (L1, L2, L3) et un fil neutre (N). La tension mesurée entre deux fils de phase quelconques devrait être d'environ 380V.

2. Mesurer la tension

• Utilisez un voltmètre numérique ou un multimètre pour mesurer la tension d'entrée du moteur. Pour un moteur monophasé, vous mesurerez environ 220V. Pour un moteur triphasé, vous mesurerez environ 380V.

3. Vérifier la plaque signalétique du moteur

• La plupart des moteurs ont une plaque signalétique qui indique le type de moteur (monophasé, biphasé ou triphasé), la tension nominale et d'autres paramètres importants. La vérification des informations sur la plaque signalétique peut rapidement déterminer le type de moteur.

4. Observer la méthode de démarrage du moteur.

• Moteur monophasé : Généralement nécessite des dispositifs de démarrage supplémentaires, tels que des condensateurs ou des démarreurs, pour initier l'opération. Cela est dû au fait que le champ magnétique généré par un moteur monophasé est pulsatoire et insuffisant pour produire un couple de démarrage suffisant.

• Moteur triphasé : Peut être démarré directement sans besoin de dispositifs de démarrage supplémentaires. Cela est dû au fait que le champ magnétique généré par un moteur triphasé est en rotation, capable de produire un couple de démarrage suffisant.

5. Inspecter la structure interne du moteur

• Moteur monophasé : Généralement, il a deux enroulements, l'un étant l'enroulement principal et l'autre l'enroulement auxiliaire. L'enroulement auxiliaire est connecté à l'enroulement principal via un condensateur ou un démarreur pour créer une certaine différence de phase, ce qui, à son tour, génère un champ magnétique rotatif.

• Moteur triphasé : Il a trois enroulements, chacun connecté à une phase distincte de l'alimentation triphasée. Les champs magnétiques générés par ces trois enroulements interagissent entre eux, formant un champ magnétique rotatif.

Grâce à ces méthodes, vous pouvez déterminer avec précision si le moteur est monophasé, biphasé ou triphasé. Il est à noter que les moteurs biphasés ne sont pas courants en Chine, donc la probabilité de les rencontrer dans les opérations pratiques est relativement faible.