Es poden seguir els següents passos per determinar si un motor és de fase única, de dues fases o de tres fases:
Motor de fase única: Normalment connectat a una font d'energia de fase única, el que significa que té un fil activ (L) i un fil neutre (N). Mesura la tensió entre aquests dos fils amb un voltmetre, hauria de ser al voltant de 220V.
Motor de tres fases: Connectat a una font d'energia de tres fases, el que significa que té tres fils actius (L1, L2, L3) i un fil neutre (N). La tensió mesurada entre qualsevol dos fils actius hauria de ser al voltant de 380V.
Utilitza un voltmetre digital o un multimetre per mesurar la tensió d'entrada del motor. Per a un motor de fase única, mesuraràs al voltant de 220V. Per a un motor de tres fases, mesuraràs al voltant de 380V.
La majoria dels motors tenen plaques de nomenament que indiquen el tipus de motor (de fase única, de dues fases o de tres fases), la tensió nominal i altres paràmetres importants. Comprovar la informació de la placa de nomenament pot determinar ràpidament el tipus de motor.
Motor de fase única: Normalment requereix dispositius addicionals d'arrancada, com a capacitadors o arrancadors, per iniciar l'operació. Això és degut a que el camp magnètic generat per un motor de fase única és pulsant i insuficient per produir suficient torque d'arrancada.
Motor de tres fases: Pot ser arrancat directament sense necessitat de dispositius addicionals d'arrancada. Això és degut a que el camp magnètic generat per un motor de tres fases és rotatiu, capaç de produir suficient torque d'arrancada.
Motor de fase única: Normalment té dos bobines, una essent la bobina principal i l'altra la bobina auxiliar. La bobina auxiliar està connectada a la bobina principal a través d'un capacitador o arrancador per crear una certa diferència de fase, el que a la vegada genera un camp magnètic rotatiu.
Motor de tres fases: Té tres bobines, cada una connectada a una fase separada de la font d'energia de tres fases. Els camps magnètics generats per aquestes tres bobines interaccionen entre ells, formant un camp magnètic rotatiu.
A través d'aquests mètodes, pots determinar amb precisió si el motor és de fase única, de dues fases o de tres fases. Cal destacar que els motors de dues fases no són comuns a la Xina, així que la probabilitat d'encontrar-los en operacions pràctiques és relativament petita.