ट्रान्सफरमरको सामान्य दोष विकार उपायहरू र तापक्रम मनिटरिङ
१. सामान्य दोष र निदानात्मक उपायहरू
१.१ ट्रान्सफार्मरको तेल रिसन
१.१.१ टङ्की को वेल्ड सिम से तेल रिसन
समतल संयोजन मा तेल रिसनको लागि प्रत्यक्ष वेल्डिङ उपयुक्त हुन्छ। कोनामा वा स्थिरकरण टुक्राहरूसहित संयोजन मा रिसनको लागि, ठिक रिसन बिन्दु पत्ता लगाउन अक्सर कठिन हुन्छ, र आन्तरिक तनावको कारण वेल्डिङ गर्ने पछि फेरि रिस्न सक्छ। यस्ता परिस्थितिहरूका लागि, एउटा लोहाको प्लेट थपिएर रिपेयर वेल्डिङ सिफारिस गरिन्छ: दुई-प्रष्ठीय संयोजनका लागि, लोहाको प्लेटलाई एक चरखाको आकारमा काटिन्छ; तीन-प्रष्ठीय संयोजनका लागि, लोहाको प्लेटलाई वास्तविक रचनामा आधारित एक त्रिभुजाकारमा काटिन्छ।
१.१.२ बुशिङको तेल रिसन
बुशिङको तेल रिसन अक्सर बुशिङको फट्न वा टुक्राको, गलत इन्स्टालेशन वा सीलिङ पैडको पुरानो हुने, वा बुशिङ जोडीको स्क्रूको ढिलो हुने कारण हुन्छ। यदि पहिलो दुई परिस्थितिहरू छन्, त्यही घटकहरूलाई बदल्नुपर्छ; यदि स्क्रूहरू ढिलो छन्, तिनीहरूलाई फेरि जोड्नुपर्छ।
१.२ कोरको बहुबिन्दु ग्राउंडिङ
१.२.१ डीसी करंट सर्ज मेथड
ट्रान्सफार्मरको कोर ग्राउंडिङ वायरलाई छोड्नु र कोर र टङ्की बीचमा एउटा डीसी वोल्टेज लगाउन छोट अवधिको लागि उच्च करंट सर्ज दिनुहोस्। सामान्यतया, ३-५ बारको सर्ज अप्रत्याशित ग्राउंडिङ बिन्दुहरूलाई भस्न दिन्छ, जसले बहुबिन्दु ग्राउंडिङ दोषहरूलाई महत्वपूर्ण रूपमा खाली गर्दछ।
१.२.२ आन्तरिक जाँच
इन्स्टालेशन पछि टङ्की को कवरमा स्थितिकरण पिनलाई फ्लिप वा निकाल्न भूल्ने कारण बनेको बहुबिन्दु ग्राउंडिङका लागि, पिनलाई फ्लिप वा निकाल्नुहोस्। यदि क्लैंप पैड र योक बीचको इन्सुलेटिङ पेपर गिरेको वा नष्ट भएको छ, त्यसलाई इन्सुलेशन विनिर्देशनमा अनुसार उपयुक्त मोटाईको नयाँ पेपरसँग बदल्नुहोस्। यदि क्लैंप लेग कोरको धेरै नजिक छ, जसले वक्रित लेमिनेशनहरूलाई छुन्छ, क्लैंप लेगलाई समायोजन गर्नुहोस् र वक्रित लेमिनेशनहरूलाई सीधा गर्नुहोस् ताकि आवश्यक इन्सुलेशन छोर बनाउन सकिन्छ। तेल बाट धातुको विदेशी पदार्थ, कणहरू र अशुद्धिहरूलाई हटाउनुहोस्, टङ्कीको सबै भागहरूबाट तेलको गोलागोला निकाल्नुहोस्, र यदि सम्भव छ भने ट्रान्सफार्मर तेलमा वेक्युम ड्रायिङ गर्नुहोस् ताकि नमी निकाल्न सकिन्छ।
१.३ संयोजनहरूमा अतिशीतलता
१.३.१ चालक रड टर्मिनलको संयोजन
ट्रान्सफार्मरका लीड-आउट टर्मिनलहरू सामान्यतया तामा बनेका हुन्छन्। बाहिरी वा आद्रता भरिएको वातावरणमा, एल्युमिनियम चालकहरूलाई तामा टर्मिनलमा सीधा बोल्ट लगाउनु नहुनुपर्छ। जब आद्रता विलियन लवण (इलेक्ट्रोलाइट) तामा र एल्युमिनियमको संपर्क सतहमा प्रवेश गर्छ, गैल्वेनिक कप्लिङको कारण एक इलेक्ट्रोकेमिक अभिक्रिया घटित हुन्छ, जसले एल्युमिनियमको गम्भीर रूपमा जडित गर्छ। यो त्वरित रूपमा संपर्कलाई क्षति पुराउँछ, जसले अतिशीतलता र शायद गम्भीर दुर्घटनाहरू उत्पन्न गर्छ। यसलाई रोक्नको लागि, तामा-एल्युमिनियम सीधा संयोजनहरूलाई टाल्नुपर्छ।
२. ट्रान्सफार्मरको तापमान निरीक्षण
२.१ इन्फ्रारेड थर्मोग्राफी
इन्फ्रारेड थर्मोग्राफी इन्फ्रारेड डिटेक्टरको प्रयोग गरेर लक्ष्यको द्वारा उत्सर्जित इन्फ्रारेड रेडिएशन लिन्छ, सिग्नललाई विस्तार र प्रक्रिया गर्दछ, त्यसलाई मानक विडियो सिग्नलमा परिवर्तन गर्दछ, र त्यसपछि मोनिटरमा थर्मल छवि देखाउँछ। ट्रान्सफार्मर लीडहरूमा खराब संपर्क, ओवरलोड ऑपरेशन, वा कोरको बहुबिन्दु ग्राउंडिङका कारण चालक परिपथमा स्थानीयकृत अतिशीतलतालाई यस विधिले प्रभावी रूपमा निर्णय गर्न सकिन्छ।
२.२ तेल सतहको तापमान दर्शावक
तेल सतह तापमान दर्शावक ट्रान्सफार्मर तेलको तापमानलाई निरीक्षण गर्छ, सीमा लामो हुने देखि चेतावनी सिग्नल दिन्छ, र आवश्यक हुने समयमा सुरक्षात्मक ट्रिप आरम्भ गर्छ।
३. निष्कर्ष
२१वीं शताब्दीमा, शक्ति प्रणालीमा बढी आश्रितता र तिनीको निरन्तर विस्तारको साथ, ट्रान्सफार्मरहरूको दोष निर्णय र स्थिति-आधारित रक्षण चीनको शक्ति प्रणालीको रूपान्तरण र विद्युत उपकरणहरूको विज्ञानिक प्रबन्धन बढाउनका लागि आवश्यक उपायहरू बनेका हुन्छन्। यी प्रथाहरू शक्ति उत्पादनको भविष्यको विकासको एक प्रमुख दिशा र ध्यानाकर्षण क्षेत्र छन्।
