Діагностичні заходи для виявлення типових несправностей трансформаторів та моніторингу температури
1.Типові вади та діагностичні заходи
1.1 Витік масла з трансформатора
1.1.1 Витік масла з швів резервуара
Для витоку масла з плоских з'єднань можна використовувати безпосереднє заварювання. Для витоку масла в кутах або з'єднаннях, підмочених стягувальними елементами, точку витоку часто важко визначити, і після заварювання через внутрішні напруженості може виникнути повторний витік. У таких випадках рекомендується ремонтувати заварюванням з додаванням залізної пластини: для двоповерхових з'єднань пластину можна нарізати на форму веретена для заварювання; для триповерхових з'єднань пластину слід нарізати на трикутну форму згідно з фактичною конфігурацією.
1.1.2 Витік масла з вводів
Витік масла з вводів, як правило, викликається тріщинами або розривами вводів, неправильним монтажем або старінням ущільнювальних прокладок, або послабленням затяжки винтів вводів. Якщо наявні перші два стану, необхідна заміна компонентів; якщо винти послаблені, їх треба затягнути знову.
1.2 Багатоточкове заземлення сердечника
1.2.1 Метод імпульсу постійного струму
Відключіть заземлювальний провід сердечника трансформатора та прикладіть постійне напругу між сердечником і резервуаром для короткотривалого імпульсу високого струму. Зазвичай 3-5 імпульсів ефективно спалюють небажані точки заземлення, значно еліминуючи вади багатоточкового заземлення.
1.2.2 Внутрішній осмотр
Для багатоточкового заземлення, викликаного невідкиданням або невилученням позиційного штифта на кришці резервуара після монтажу, штифт слід відкинути або вилучити. Якщо ізоляційна папір між підкладкою зажима та йолом випав або пошкоджений, його слід замінити новим папером відповідної товщини згідно з вимогами до ізоляції. Якщо нога зажима надто близько до сердечника, що призводить до згинання ламелей, які торкаються його, слід налаштувати ногу зажима та випрямити згинані ламелі, щоб забезпечити необхідний ізоляційний прогал. Видаліть металеві сторонні предмети, частинки та забруднюючі речовини з масла, очистіть масляну сироватку з усіх частин резервуара, і, якщо можливо, проведіть вакуумне висушування масла трансформатора, щоб вилучити вологу.
1.3 Перегрівання з'єднань
1.3.1 З'єднання кінцевої клеми провідного стержня
Кінцеві клеми трансформатора, як правило, виготовлені з міді. На відкритому повітрі або в вологому середовищі, алюмінієві провідники не повинні бути безпосередньо прикріплені до мідних клем. Коли волога, що містить розчинені солі (електроліт), проникає в контактну поверхню між мідю та алюмінієм, відбувається електрохімічна реакція через гальванічне з'єднання, що призводить до сильного корозії алюмінію. Це швидко пошкоджує контакт, що призводить до перегріву та може призвести до серйозних аварій. Для запобігання цьому, безпосередні мідно-алюмінієві з'єднання слід уникати.
2.Моніторинг температури трансформатора
2.1 Термографія в інфрачервоному діапазоні
Інфрачервона термографія використовує детектор інфрачервоного випромінювання для захоплення випромінювання, виділеного ціллю, підвищує та обробляє сигнал, перетворює його на стандартний відеосигнал, а потім відображає теплове зображення на моніторі. Локальне перегрівання в провідному контурі, викликане поганим контактом в проводах трансформатора, перевантаженням або багатоточковим заземленням сердечника, можна ефективно виявити за допомогою цього методу.
2.2 Показник температури поверхні масла
Показчик температури поверхні масла контролює температуру масла трансформатора, подає сигнали тривоги при перевищенні границь та, коли це необхідно, запускає захисне відключення.
3.Висновок
У 21-му столітті, зі зростанням залежності суспільства від систем електропостачання та їх постійним розширенням, діагностика вад та ремонт залежно від стану силових трансформаторів стали ключовими заходами для розвитку трансформації системи електропостачання Китаю та покращення наукової управлінської діяльності електричного обладнання. Ці практики представляють ключовий напрямок та фокус майбутнього розвитку в генерації електроенергії.
