Transformeri levinud tõrked diagnostikameetmed ja temperatuuri jälgimine

1.Tavalised tõrked ja diagnostikameetodid

1.1 Trafo oli vihmamine

1.1.1 Oli vihmamine tanki sülindmest

Pinnaliste ühenduste puhul on sobiv kasutada otsest sülindmist. Nurgade või vereritega tugevdatud ühenduste puhul on sageli raske täpset vihmanoort tuvastada, ja sülindmise järel võib uuesti vihma minna sisemise pingete tõttu. Sellistes juhtudetes soovitatakse kasutada sülindmist lisatud raudplaadiga: kahepinnaühenduste puhul võib raudplaadi lõigata nuplikuks sülindmiseks; kolme-pinnaühenduste puhul tuleb raudplaadi lõigata kolmnurkseks tegeliku konfiguratsiooni järgi.

1.1.2 Kustuti oli vihmamine

Kustuti oli vihmamine tavaliselt põhjustatakse kustuti murdumise või katkise, valel paigalduse või vananenud tiivituspärgide, või kustuti kinnitamisrukkide löökimise tõttu. Kui esineb eelmistel kahte tingimust, siis on vaja osade asendamist; kui rukkid on löödud, siis tuleb need uuesti kiristada.

1.2 Tuumi mitmekordne maandamine

1.2.1 Voolusuundmetoodika

Lõhke tuumi maandusjuhe ja rakenda lühiajaline suurjoonte voolusuund metssisu ja tanki vahel. Tavaliselt 3–5 voolusuundit tuletabe ära ebatähtsate maanduspunkte, mille tulemusena mitmekordne maandamine oluliselt vähenekse.

1.2.2 Sisemine kontroll

Mitmekordne maandamine, mis tekib seistes, et paigalduse järel ei ole keeratud või eemaldatud tanki kate positsioneerimispinna, tuleb pinna keerata või eemaldada. Kui tiivituspaber klemmipinna ja yoke vahel on kukkunud või kahjustunud, tuleb see asendada uue paberiga vastavalt tiivitusspetsifikatsioonile. Kui klemmi jalge on liiga lähedal tuumale, mis tekitab painutatud laminaate sellele puutumist, siis tuleb klemmi jalg korrigeerida ja painutatud laminaate sirutada, et tagada vajalik tiivituskaugus. Eemalda metalliline väliselaine, osakesed ja impurid ölist, puhasta öljepõletist kõigist tanki osadest ning, kui võimalik, tehke öli vakuumkuivendamist, et eemaldada niiskus.

1.3 Liiga kõrge temperatuur ühenduspunktides

1.3.1 Juhtiva juure ühendus

Trafode väljaviidavad terminaalid on tavaliselt valmistatud veesnikest. Välises või niiskes keskkonnas ei tohi aluminiumpüsituid otseselt veesniketerminaale vastu pultida. Kui niiske, mis sisaldab lahustatud sole (elektrolüüt), sissepeneneb veesniku ja aluminiumi vahelisse kontaktipinna, siis toimub galvaanilise ühendi tõttu elektrokeemiline reaktsioon, mis viib aluminiumi tõsise korroosioni. See kiiresti kahjustab kontakti, tekitades ülekuuma ja võimalikult tõsised õnnetused. Selle ennetamiseks tuleks vältida otseseid veesnika-aluminiumi ühendusi.

2.Trafo temperatuuri jälgimine

2.1 Infrapunane termograafia

Infrapunane termograafia kasutab infrapuna tuvastit, et registreerida sihikohast saadava infrapuna säte, tugevdab ja töötleb signaali, muudab selle standardseks videomärgiks ja näitab soojuskujutist monitoril. Konduktiivse tsirkuitti kohalikku ülekuuma, mis on tekitatud trafode juhtmete halva kontakti, ülekoguse töötamise või tuumi mitmekordse maandumise tõttu, saab sel meetodil tõhusalt tuvastada.

2.2 Öli pinnase temperatuuri näitmine

Öli pinnase temperatuuri näitja jälgib trafoga öli temperatuuri, annab hoiatussignaale, kui piirid ületatakse, ja alustab vajalikul korral kaitseallikaga lämmeldamist.

3.Järeldus

21. sajandil, kui ühiskonna sõltuvus elektrisüsteemidest kasvab ja need jätkavad laienemist, on trafode tõrketeadus ja seisundipõhine hooldus muutunud oluliste meetmeteks Hiina elektrisüsteemi transformatsiooni edendamiseks ja elektriseadmete teadusliku halduse parandamiseks. Need praktikad esindavad tuleviku arengu olulist suunda ja fookust elektrienergia tootmisel.