Transformer Vanlige Feil Diagnostiske Tiltak og Temperaturmonitoring

1.Vanlige feil og diagnostiske tiltak

1.1 Oljelekkasje fra transformator

1.1.1 Oljelekkasje fra tankens sveisesøm

For oljelekkasje ved flate forbindelser er direkte svelling tilstede. For lekkasje i hjørner eller forsterkede forbindelser kan det ofte være vanskelig å lokalisere den nøyaktige lekkasjepunktet, og det kan oppstå nye lekkasjer etter svelling på grunn av interne spenninger. I slike tilfeller anbefales reparerende svelling med en tilleggsjernplate: for to-sides forbindelser kan jernplaten kuttes i form av en spindel for svelling; for tre-sides forbindelser bør jernplaten kuttes i trekantform basert på den faktiske konfigurasjonen.

1.1.2 Oljelekkasje fra busser

Oljelekkasje fra busser skyldes typisk riss eller sprang i busser, feil montering eller aldring av tettelementer, eller løsning av skruer som klemmer busser. Hvis de to første forholdene foreligger, må komponentene erstattes; hvis skruene er løse, bør de strammes igjen.

1.2 Flere punkter for jordforbindelse av kjernen

1.2.1 Metode med DC-strømimpuls

Koble fra transformatorkjernens jordforbindelsesledning og gi en kortvarig høystrømsimpuls mellom kjernen og tanken ved bruk av DC-spenn. Vanligvis er 3-5 impulser effektive for å brenne bort uønskede jordforbindelsespunkter, noe som betydelig reduserer feil knyttet til flere jordforbindelsespunkter.

1.2.2 Intern inspeksjon

For flere jordforbindelsespunkter forårsaket av at stillingspinnen på tanklokk ikke er vendt eller fjernet etter montering, bør pinnen vendes eller fjernes. Hvis isoleringspapiret mellom klampade og yoke har falt av eller blitt skadet, bør det erstattes med nytt papir av passende tykkelse ifølge isoleringskrav. Hvis klapppen er for nærme kjernen, slik at buktede laminater berører den, juster klapppen og rett ut de buktede laminatene for å sikre nødvendig isoleringsavstand. Fjern metalliske fremmedgjenstander, partikler og urenheter fra olen, renset oljeslibb fra alle deler av tanken, og utfør, dersom mulig, vakuumtørking av transformatorolen for å fjerne fuktighet.

1.3 Overoppvarming ved koblinger

1.3.1 Kobling av ledningsrodeterminal

Transformators ledningsrodeterminaler er typisk laget av kobber. I utendørsområder eller fuktige miljøer må aluminiumskonduktører ikke boltes direkte til kobberterminaler. Når fuktighet som inneholder oppløste salter (elektrolyt) penetrerer kontaktflaten mellom kobber og aluminium, oppstår det en elektrokjemisk reaksjon på grunn av galvanisk kobling, som fører til alvorlig korrosjon av aluminium. Dette ødelegger kontakten raskt, fører til overoppvarming og potensielt til alvorlige ulykker. For å unngå dette, bør direkte kobber-aluminium-koblinger unngås.

2.Overvåking av transformatorstemperaturen

2.1 Infrarød termografi

Infrarød termografi bruker en infrarøddetektor til å registrere infrarødstralingen som sendes ut av målet, forsterker og behandler signalet, konverterer det til et standard videosignal, og viser deretter termografiet på en skjerm. Lokal overoppvarming i ledningskretsen, forårsaket av dårlig kontakt i transformatorledninger, overbelasted drift eller flere jordforbindelsespunkter i kjernen, kan effektivt oppdages ved hjelp av denne metoden.

2.2 Indikasjon av oljes overflate temperatur

Indikatoren for oljes overflatetemperatur overvåker temperaturen på transformatorolen, gir alarm-signaler når grenser overskrides, og initierer beskyttende tripping når det er nødvendig.

3.Konklusjon

I det 21. århundre, med økende samfunnsavhengighet av kraftsystemer og deres fortsettende ekspansjon, har feildiagnose og tilstandsbasert vedlikehold av krafttransformatorer blitt viktige tiltak for å fremme omstillingen av Kinas kraftsystem og forbedre den vitenskapelige forvaltningen av elektriske utstyr. Disse praksisene representerer en viktig retning og fokus for fremtidig utvikling i kraftproduksjon.