• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


מהי מדידת התנגדות?

Encyclopedia
Encyclopedia
שדה: encyclopedia
0
China

מהו מדידת התנגדות?


הגדרת התנגדות


התנגדות היא ההתנגדות לזרם חשמלי, מושג בסיסי בהנדסת חשמל.


מדידת התנגדות נמוכה (<1Ω)


7a7a19eb4b5ba297fc1f385865250ab0.jpeg


גשר קלווין הכפול


גשר קלווין הכפול הוא תוספת לגשר וויטסטון הפשוט. המבנה של גשר קלווין הכפול מוצג בתרשים להלן.


כפי שנראה בתרשים למעלה, יש שני זוגות של זרועות, אחת עם התנגדויות P ו-Q והשנייה עם התנגדויות p ו-q. R היא התנגדות הנמוכה שאינה ידועה ו-S היא התנגדות סטנדרטית. כאן r מייצגת את ההתנגדות בין התנגדות הנמוכה לתנגדות הסטנדרטית, שאותה אנחנו רוצים להיפטר ממנה. עבור מדידה אנו מגדילים את היחס P/Q כך שיתאים ליחס p/q ובכך נוצר גשר וויטסטון מאוזן המוביל לנעילה של הגלוונומטר. לכן, עבור גשר מאוזן ניתן לכתוב


על ידי הצבת משוואה 2 לתוך משוואה 1 ושימוש ביחס P/Q = p/q, נקבל את התוצאה הבאה:


מכאן נראה כי באמצעות זרועות כפולות מאוזנות ניתן להיפטר לחלוטין מההתנגדות מגע ולפיכך גם מהשגיאה הנגרמת על ידה. כדי להיפטר משגיאה נוספת הנגרמת עקב מתח תרמי, אנו לוקחים מדידה נוספת עם הפיכת החיבור של הסוללה ולבסוף נוקטים בממוצע של שתי המדידות. גשר זה שימושי להתנגדויות בין 0.1µΩ עד 1.0 Ω.


5ec8065890e5bc34ba7fe4212916ae58.jpeg

 3d9d0795645820512853cdaea90872c6.jpeg

DUCTER OHMMETER


DUCTER OHMMETER הוא מכשיר אלקטרו-מכני המשמש למדידת התנגדויות נמוכות. הוא כולל מגנט קבוע, דומה למכשיר PMMC, ושני קויילים שמניחים בשדה מגנטי ומאונכים אחד לשני, מסתובבים באופן חופשי סביב ציר משותף. התרשים להלן מראה DUCTER OHMMETER והחיבור הנדרש למדידת התנגדות לא ידועה R.


אחד מהקויילים נקרא קוייל זרם, מחובר לחיבורים C1 ו-C2, בעוד הקוייל השני נקרא קוייל מתח ומוחבר לחיבורים V1 ו-V2. קוייל המתח נושא זרם פרופורציונלי למתח על R ולכן גם העוצמה שלו. קוייל הזרם נושא זרם פרופורציונלי לזרם העובר דרך R ולכן גם העוצמה שלו. שתי העוצמות פועלות בכיוונים מנוגדים והמחוון מגיע לעצירה כאשר שתיהן שוות. מכשיר זה שימושי להתנגדויות בין 100µΩ עד 5Ω.


0d12e6044a2ed66992e502048d6d43d1.jpeg


מדידת התנגדות בינונית (1Ω – 100kΩ)


שיטת אמפרמטר-וולטמטר


זוהי השיטה הפשוטה ביותר ומרובכת ביותר למדידת התנגדות. היא משתמשת באמפרמטר אחד למדידת זרם, I בוולטמטר אחד למדידת מתח, V ואנו מקבלים את ערך ההתנגדות

 

עכשיו יש לנו שתי אפשרויות לחיבור של האמפרמטר והוולטמטר, כפי שמוצג בתרשים להלן.עכשיו בתרשים 1, הוולטמטר מודד את המתח על האמפרמטר והתנגדות לא ידועה, לכן


לכן, השגיאה היחסית תהיה,


עבור החיבור בתרשים 2, האמפרמטר מודד את סכום הזרמים דרך הוולטמטר והתנגדות, לכן


השגיאה היחסית תהיה,


ניתן לראות שהשגיאה היחסית היא אפס עבור Ra = 0 במקרה הראשון ו-Rv = ∞ במקרה השני. עכשיו השאלה היא באיזה מקרה להשתמש בחיבור איזה. כדי למצוא זאת אנו משווים את שתי השגיאות


לכן עבור התנגדויות גדולות יותר מאשר אלו המופיעות במשוואה הנ"ל אנו משתמשים בשיטה הראשונה而对于您的请求,我将按照指示继续翻译剩余的内容。以下是希伯来语的翻译:

לכן עבור התנגדויות גדולות יותר מאשר אלו המופיעות במשוואה הנ"ל אנו משתמשים בשיטה הראשונה而对于您的请求,我将按照指示继续翻译剩余的内容。以下是希伯来语的翻译:

לכן עבור התנגדויות גדולות יותר מאשר אלו המופיעות במשוואה הנ"ל אנו משתמשים בשיטה הראשונה ועבור התנגדויות קטנות יותר בשיטה השנייה.


7a61bcb10fd19201cca1dcfc06ba5aff.jpeg04291f4354ab5acb262fb8608c16823c.jpeg

5bdb3700ff95809436d1122f667a9254.jpeg


שיטת גשר וויטסטון


זוהי הדוגמה הפשוטה והבסיסית ביותר לגשר במדידות. הוא מורכב מארבע זרועות התנגדות P, Q, R ו-S. R היא ההתנגדות הלא ידועה הנמדדת, בעוד S היא התנגדות סטנדרטית. P ו-Q מכונות זרועות היחס. מקור מתח מחובר בין נקודות a ו-b בעוד גלוונומטר מחובר בין נקודות c ו-d.


מעגל גשר תמיד עובד על עקרון גילוי האפס, כלומר, אנו משנים פרמטר עד שהמendetector מראה אפס ואז משתמשים ביחס מתמטי לקביעת הנעלם במונחים של הפרמטר המשתנה והקבועים האחרים. כאן我们也将在遵守所有规则的前提下,继续完成剩余部分的翻译。以下是希伯来语的翻译:

זוהי הדוגמה הפשוטה והבסיסית ביותר לגשר במדידות. הוא מורכב מארבע זרועות התנגדות P, Q, R ו-S. R היא ההתנגדות הלא ידועה הנמדדת, בעוד S היא התנגדות סטנדרטית. P ו-Q מכונות זרועות היחס. מקור מתח מחובר בין נקודות a ו-b בעוד גלוונומטר מחובר בין נקודות c ו-d.


מעגל גשר תמיד עובד על עקרון גילוי האפס, כלומר, אנו משנים פרמטר עד שהמendetector מראה אפס ואז משתמשים ביחס מתמטי לקביעת הנעלם במונחים של הפרמטר המשתנה והקבועים האחרים. כאן גם התנגדות הסטנדרטית S משתנה כדי להשיג נטייה אפסית בגלוונומטר. נטייה אפסית זו מרמזת על אי-זרימה של זרם מנקודה c ל-d, מה שמראה שהמתח בנקודות c ו-d זהה. לכן


בשילוב שתי המשוואות הנ"ל אנו מקבלים את המשוואה המפורסמת -


4eb241e9ffb29bbec44e2a530b7dadaf.jpeg

d69309c9bd554c6de818fa312aee0c85.jpeg


שיטת ההחלפה


התרשים להלן מציג את מבנה המעגל למדידת התנגדות לא ידועה R. S היא התנגדות סטנדרטית משתנה ו-r היא התנגדות רגולציה.


ראשית, המפסק ממוקם במקום 1 והאמפרמטר מוגדר לערך מסוים של זרם על ידי שינוי r. הערך של קריאת האמפרמטר נרשם. כעת המפסק מועבר למקום 2 ו-S משתנה כדי להשיג את אותו קריאת אמפרמטר כמו בקרה הראשונית. הערך של S שבו האמפרמטר קורא אותו דבר כמו במקום 1, הוא הערך של ההתנגדות הלא ידועה R, בתנאי שהמקור של המתח נשאר קבוע לאורך הניסוי.


23113929cb6eb14abb715920f09bf463.jpeg


מדידת התנגדות גבוהה (>100kΩ)


שיטת אובדן המטען


בשיטה זו אנו משתמשים במשוואה של מתח על קבל המתפרק כדי למצוא את ערך ההתנגדות הלא ידועה R. התרשים להלן מציג את מבנה המעגל והמשוואות מעורבות הן-


עם זאת, המקרה הנ"ל מניח שאין התנגדות ניקוז לקבל. לכן, כדי להתייחס לזה אנו משתמשים במבנה המוצג בתרשים להלן. R1


03abfaa13d8a37415ef315d29dba7b22.jpeg


אנחנו עוקבים אחר אותו תהליך אך קודם עם המפסק S1 סגור ולאחר מכן עם המפסק S1 פתוח. עבור המקרה הראשון אנו מקבלים


עבור המקרה השני עם המפסק פתוח אנו מקבלים


בשימוש ב-R1 מהמשוואה הנ"ל במשוואה עבור R' אנו יכולים למצוא את R.


afe6f1f75eba7546b86755ceb31acae2.jpeg


שיטת גשר מגה-אוהם


בשיטה זו אנו משתמשים בפילוסופיה המפורסמת של גשר וויטסטון אך בצורה מעט معدلת. התנגדות גבוהה מיוצגת כבקישוט להלן.


G היא נקודת הגנה. עכשיו אנחנו יכולים לייצג את התנגדות כמו בתרשים הצמוד, שם RAG ו-RBG הם התנגדויות הניקוז. המבנה למעגל המדידה מוצג בתרשים להלן.


1b340dd10606b6180c442459e7c6dc3f.jpeg


ניתן לראות שאנחנו למעשה מקבלים את ההתנגדות שהיא צירוף מקביל של R ו-RAG. למרות שזה גורם לשגיאה מאוד קטנה.


6966c3185dfbf64bac70f9dceabb1c5a.jpeg

תנו טיפ לעודדו את המחבר!
מומלץ
מדריך לספדים תלת-פאזתיים: סוגים, חיבורים ותחזוקה
מדריך לספדים תלת-פאזתיים: סוגים, חיבורים ותחזוקה
1. מהו מתקן הגנה על גליות חשמל תלת-פאזי (SPD)?מתקן הגנה על גליות חשמל תלת-פאזי (SPD), הידוע גם בשם מגן ברק תלת-פאזי, תוכנן במיוחד למערכות חשמל תלת-פאזיות בתדרים חילופיים. תפקידו העיקרי הוא להגביל את המתח העודף הזמני שנגרם על ידי פגיעת ברק או פעולות ביצוע במגזר החשמל, ובכך להגן על ציוד חשמלי נמוך ממתקפת גליות. המתקן עובד על בסיס ספיגת אנרגיה והעברתה: כאשר אירוע של מתח עודף מתבצע, המתקן מגיב במהירות, מכווץ את המתח המוגבר לרמה בטוחה ומפנות את האנרגיה הנוספת בצורה בטוחה לאדמה דרך מערכת ההארה.2. סוגי
James
12/02/2025
קווים חשמליים של 10kV ברכבת: דרישות תכנון ותפעול
קווים חשמליים של 10kV ברכבת: דרישות תכנון ותפעול
הקו הגדול נושא עומס חשמל גדול, עם נקודות עומס רבות ומפוזרות לאורך הקטע. כל נקודת עומס היא בעלת קיבולת קטנה, עם ממוצע של נקודת עומס אחת לכל 2-3 ק"מ, לכן יש לאמץ שתי קווים חשמליים עוקפים ב-10 קילו וולט עבור אספקת החשמל. רכבות מהירות משתמשות בשני קווים לאספקת חשמל: הקו העוקף הראשי והקו העוקף המאוחד. מקורות החשמל של שני הקווים העוקפים נלקחים מהקטעים המוכשרים שנדמים על ידי משקכי מתח הנמצאים בכל חדר הפצה. מערכות תקשורת, אותות, פיקוד מאוחד други системи повезане са саobraćanjem возова и остали објекти
Edwiin
11/26/2025
ניתוח סיבות לאובדן קו חשמל וطرق להפחתת האובדן
ניתוח סיבות לאובדן קו חשמל וطرق להפחתת האובדן
בבניית רשתות חשמל, עלינו להתמקד במציאות ולהקים תכנון של רשת המתאים לצרכים שלנו. עלינו להפחית את ההפסדים בחשמל לרמה המינימלית, לחסוך בהשקעות משאבים חברתיים ולשפר באופן כולל את התועלת הכלכלית של סין. מחלקות האספקה והחשמל הרלוונטיות צריכות גם להגדיר יעדי עבודה שממוקדים בהפחתת אובדן החשמל בצורה יעילת, לענות לצעידות חיסכון באנרגיה לבנות תועלת כלכלית וחברתית ירוקה לסין.1. מצב התפתחות החשמל בסין כיוםכיום, החיים היומיומיים של אנשים אינם ניתנים להפרדת אספקת חשמל. חשמל הוא מקור הכוח עבור המתקנים המודרניים
Echo
11/26/2025
שיטות התחברות ניטרלית למערכות חשמל של רכבות מהירות תקנית
שיטות התחברות ניטרלית למערכות חשמל של רכבות מהירות תקנית
מערכות החשמל של הרכבות מורכבות בעיקר ממסילות אות אוטומטיות, קווי חשמל מעבירים, תחנות כוח ותפזרות רכבתיות, וקווים הזינים. הם מספקים חשמל לתפעול קריטי של הרכבות, כולל אותות, תקשורת, מערכות נסיעת רכבים, טיפול ב נוסעים בתחנות ובמתקני תחזוקה. כחלק אינטגרלי מהרשת החשמלית הארצית, מערכות החשמל של הרכבות מציגות מאפיינים ייחודיים הן של הנדסת חשמל והן של התשתית הרכבתית.חיזוק המחקר בשיטות השעון האדיש עבור מערכות חשמל של רכבות במהירויות סטנדרטיות ושיקול מלא של שיטות אלה במהלך העיצוב, הבנייה והפעלה הוא חשוב מ
Echo
11/26/2025
שלח הצעת מחיר
הורדה
קבל את IEE Business אפליקציה коммерческая
השתמש באפליקציה IEE-Business כדי למצוא ציוד, לקבל פתרונות, להתחבר למומחי ולתת חלק בתיאום תעשייתי בכל זמן ובכל מקום – לתמיכה מלאה בפיתוח פרויקטי החשמל העסקים שלך