Analisis ng Necessity ng Pagsusuri ng Voltage Switching Sa Pamamagitan ng Switching Operations sa Double-Busbar Configurations

1. Paggamit
Sa isang double-busbar na sistema, ang pagpapagana/paghihinto ng linya at bus transfer ay mga pundamental na operasyon sa switching. Sa ilalim ng konpigurasyon ng double-busbar, ang tensyon ng linyang proteksyon ay nakuha mula sa potential transformers (PTs) ng busbar. Ang mga PTs ay konektado sa busbar gamit ang primary disconnect switches, at ang kanilang secondary windings ay inilalapat sa PT secondary terminal box. Ang bawat PT ay may tatlong secondary windings: isa para sa proteksyon at pagsukat, isa para sa metering, at isang open-delta winding. Maliban sa open-delta winding, ang iba pang dalawang proteksyon-related na windings ay lahat star-connected. Ito ay pagkatapos ay nagbibigay ng tensyon sa PT paralleling panel at PT transfer panel (na grounded sa pamamagitan ng spark gaps sa terminal box), at umabot sa terminal blocks kung saan ang tensyon ay ipinamamahagi sa iba't ibang yunit.

Ang voltage switching box (na matatagpuan sa loob ng operating box) ay naglalaman ng voltage switching circuit na gumagamit ng auxiliary contacts ng busbar-side disconnect switches upang mag-switch ng voltage source mula sa Bus III. Sa voltage switching box, ang LP lamp ay nagpapakita ng aktibong busbar—i.e., mula sa anong busbar ang tensyon ay nakuha. Ang parehong small busbar voltage circuits ay konektado sa voltage switching box; ang sistema ay nagpili ng tensyon mula sa anumang busbar kung saan konektado ang linya sa kasalukuyan.

Matapos buksan o sarado ang busbar-side disconnect switch sa panahon ng operasyon, mahalagang siguruhin na tama ang pag-switch ng tensyon. Kung hindi, maaaring magresulta ito sa undervoltage ng proteksyon o reverse energization mula sa secondary side ng PT. Gayunpaman, sa aktwal na operasyon sa field, madalas ang mga operator ay kulang sa sapat na kasanayan at ginagawa ang hindi kumpleto o mali ang pag-check ng voltage switching, na nagdudulot ng nakatagong panganib sa mga susunod na operasyon sa switching. Ang sumusunod ay nagbibigay ng komprehensibong analisis ng mga paraan para sa pag-verify ng voltage switching sa panahon ng de-energizing/energizing ng linya at bus transfer operations.

2. Analisis ng Mga Paraan para sa Pag-Verify ng Voltage Switching Sa Panahon ng De-energizing at Energizing ng Linya sa Double-Busbar Systems

2.1 Voltage Switching Check Sa Panahon ng De-energizing ng Linya
Ang sequence para sa de-energizing ng linya ay: buksan ang circuit breaker → buksan ang line-side disconnect switch → buksan ang busbar-side disconnect switch. Matapos buksan ang busbar-side disconnect switch, kailangang i-verify ng mga operator ang status ng voltage switching.

Mula sa perspektibo ng monitoring:

• Ang three-phase voltages ay dapat zero;

• Ang “PT Loss of Voltage” indicator light ay dapat na lumitaw;

• Ang “Protection Alarm” light ay dapat na mag-on;

• Ang monitoring system ay dapat bumuo ng “PT Loss of Voltage” message.

Sa on-site checks, dapat na ikumpirma:

• Ang corresponding busbar LP lamp sa voltage switching box ay off;

• Ang indicator light para sa relevant disconnect switch sa bus differential protection panel ay off.

Ito ay nagpapatunay na tama ang pag-disconnect ng voltage switching para sa linya.

2.2 Voltage Switching Check Sa Panahon ng Energizing ng Linya
Ang sequence para sa energizing ay: isara ang busbar-side disconnect switch → isara ang line-side disconnect switch → isara ang circuit breaker.

Matapos isara ang busbar-side disconnect switch, dapat na i-verify ng monitoring personnel:

• Ang three-phase voltages ay tumutugma sa normal na busbar voltage;

• Ang “PT Loss of Voltage” light ay dapat mag-off;

• Ang “Protection Alarm” light ay dapat mag-off;

• Ang monitoring system ay dapat mag-report ng “PT Loss of Voltage Reset.”

Sa on-site checks, dapat na ikumpirma:

• Ang corresponding busbar LP lamp sa voltage switching box ay lit;

• Ang indicator light para sa relevant disconnect switch sa bus differential protection panel ay lit.

Ito ay nagpapatunay na matagumpay na itinalaga ang voltage switching para sa linya.

3. Analisis ng Voltage Switching Verification Sa Panahon ng Bus Transfer sa Double-Busbar Systems
Ang bus transfer ay tumutukoy sa pag-switch ng linya o transformers mula sa isang busbar patungo sa isa pa para sa operasyon o hot standby sa double-busbar substation. Ito ay kasama ang “hot transfer” at “cold transfer.”

Ang cold transfer ay ginagawa kapag ang line circuit breaker ay nasa hot standby: unawain ang isang busbar-side disconnect switch, at pagkatapos ay isara ang isa pa. Ang paraan na ito ay karaniwang ginagamit sa emergency handling.

Ang hot transfer ay sumusunod sa “close-before-open” principle: unawain muna ang target busbar-side disconnect switch, at pagkatapos ay buksan ang orihinal na busbar-side disconnect switch.

Matapos isara ang bagong busbar-side disconnect switch:

• Dapat na i-verify ng monitoring na ang parehong disconnect switches ay isara;

• Ang “Voltage Switching Relay Simultaneously Energized” indicator light ay dapat lumitaw;

• Ang monitoring system ay dapat mag-report ng “Voltage Switching Relay Simultaneously Energized” event.

Sa on-site checks, dapat na ipakita:

• Ang parehong busbar LP lamps sa voltage switching box ay naka-ila (na nagpapahiwatig ng koneksyon ng dual-bus);

• Ang kaugnay na disconnect switch indicator sa bus differential protection panel ay naka-ila;

• Maaaring mag-appear ang "Abnormal Disconnector Status" light.

Ito ay pumipigil sa pagkakaroon ng undervoltage sa proteksyon pagkatapos buksan ang disconnect switch ng busbar na dapat alisin sa serbisyo.

Pagkatapos buksan ang orihinal na busbar-side disconnect switch:

• Dapat kumpirmahin ng monitoring na ang disconnect switch ay nasa open position;

• Dapat magsara ang "Voltage Switching Relay Simultaneously Energized" light;

• Dapat ipagbigay alam ng monitoring system ang reset ng signal na ito.

Dapat kumpirmahin ng on-site checks:

• Ang LP lamp para sa disconnected busbar sa voltage switching box ay naka-off;

• Ang kaugnay na disconnect switch indicator sa bus differential protection panel ay naka-off.

Ito ay pumipigil sa reverse energization mula sa PT secondary side patungo sa de-energized busbar.

Tandaan: Ang PT ay gumagana bilang isang voltage source na may napakababang internal impedance. Kung ang PT secondary side ay nag-back-feed sa primary side, maaaring magkaroon ng napakataas na voltage sa primary, at kahit na maliit na primary current ay maaaring magresulta sa malaking secondary current. Ito maaaring tripin ang secondary miniature circuit breaker (MCB) ng operating bus PT sa pinakamainam, o sa pinakamalala ay maaaring magresulta sa maling pag-operate ng distance protection, o kahit pa makapinsala sa mga tao at kagamitan.

4.Pagkakaapekto ng Mababa ang Kontak ng Auxiliary Contacts ng Busbar Disconnector sa Double-Busbar Operation

4.1 Pagkakaapekto sa Line Protection
Ang voltage switching ng line protection ay umaasa sa auxiliary contacts ng busbar-side disconnector. Ang mababang kontak maaaring magresulta sa pagkawala ng voltage sa line protection.

4.2 Pagkakaapekto sa Bus Differential Protection
Ang auxiliary contacts ng busbar disconnector ay ginagamit bilang digital inputs sa bus differential protection. Ang mababang kontak maaaring lumikha ng peke na differential current, na nakakaapekto sa tamang pag-operate ng bus differential relay.

4.3 Pagkakaapekto sa Breaker Failure Protection
Ang pagsisimula ng breaker failure protection ay umaasa sa voltage switching sa pamamagitan ng mga auxiliary contact na ito. Ang mababang kontak maaaring mapagkasama ang tamang pag-operate ng failure protection.

4.4 Pagkakaapekto sa Five-Prevention (5P) System
Ang mababang kontak maaaring magresulta sa maling pag-indicate ng posisyon ng disconnector sa monitoring system, na maaaring mapagkasama ang normal na operasyon.

5. Karagdagang Konsiderasyon Batay sa Nakaraang Isyu sa Voltage Switching Checks

5.1 Baligtad na Voltage Switching Wiring
Pagkatapos ng bagong commissioning o pagpalit ng operating mechanisms, ikumpirma na ang LP lamp sa voltage switching box ay tumutugon sa aktwal na konektado na busbar. Halimbawa, may mga kaso na ang disconnector ay konektado sa Bus I, ngunit ang Bus II lamp ang naka-ila.

5.2 Baligtad na Disconnector Auxiliary Contacts
Pagkatapos ng bagong commissioning o pagpalit ng mechanism, ikumpirma na ang status ng LP lamp ay tumutugon sa aktwal na posisyon ng disconnector. Halimbawa, ang disconnector ay bukas ngunit ang Bus II lamp ay naka-ila, o sarado ngunit ang Bus II lamp ay naka-off.

5.3 Hindi Adekwat na Voltage Switching Verification
Kailangan ng parehong monitoring at on-site teams na malalim na i-check ang voltage switching sa panahon ng energizing/de-energizing. Halimbawa, sa panahon ng energizing ng newly commissioned line, pagkatapos isara ang busbar-side disconnector, ang on-site staff ay kumpirmahin ang normal na voltage switching, ngunit ang monitoring personnel ay hindi nag-check ng voltage. Sa huli, ang protection PT-break alarms ay hindi nag-reset. Lamang pagkatapos ng paalala ng on-site, ang monitoring ay napansin ang zero three-phase voltage at persistent "PT Break" alarm. Ang imbestigasyon ay nagpapahiwatig na ang commissioning personnel ay nawalan ng memorya na ibalik ang manually opened voltage slider.

6.Kasimpulan
Sa mga operating personnel, ang switching operations ay hindi kailanman trivial—wala sa anumang sandali o detalye ang dapat itawag. Laging isipin nang maingat, inspeksyunin nang masusing, at huwag itawag ang anumang anomaly.