Analisis Kebutuhan Verifikasi Pengalihan Tegangan Selama Operasi Pengalihan dalam Konfigurasi Dua Busbar

1.Pendahuluan
Dalam sistem dua busbar, penghidupan/penghentian energi jalur dan transfer bus adalah operasi switching dasar. Dalam konfigurasi dua busbar, tegangan perlindungan jalur berasal dari transformator potensial (PT) busbar. PT dihubungkan ke busbar melalui saklar putus primer, dengan gulungan sekunder mereka dialihkan ke kotak terminal sekunder PT. Setiap PT memiliki tiga gulungan sekunder: satu untuk perlindungan dan pengukuran, satu untuk meteran, dan satu gulungan open-delta. Kecuali untuk gulungan open-delta, kedua gulungan lainnya yang terkait dengan perlindungan semuanya berkonfigurasi star. Mereka kemudian dialirkan ke panel paralel PT dan panel transfer PT (di-ground melalui celah percikan di kotak terminal), mencapai blok terminal dari mana tegangan didistribusikan ke berbagai unit.

Kotak pemutus tegangan (terletak dalam kotak operasi) berisi sirkuit pemutus tegangan yang menggunakan kontak bantu saklar putus sisi busbar untuk memutus sumber tegangan dari Bus III. Pada kotak pemutus tegangan, lampu LP menunjukkan busbar aktif—yaitu, dari busbar mana tegangan diperoleh. Kedua sirkuit tegangan busbar kecil terhubung ke kotak pemutus tegangan; sistem memilih tegangan dari busbar mana pun yang saat ini terhubung dengan jalur.

Setelah membuka atau menutup saklar putus sisi busbar selama operasi, sangat penting untuk memverifikasi bahwa pemutusan tegangan telah terjadi dengan benar. Jika tidak, hal ini dapat menyebabkan perlindungan kurang tegangan atau penyuplaian balik dari sisi sekunder PT. Namun, dalam operasi lapangan sebenarnya, operator sering kali kurang terampil dan melakukan pemeriksaan pemutusan tegangan yang tidak lengkap atau salah, menciptakan risiko tersembunyi untuk operasi switching selanjutnya. Berikut ini adalah analisis komprehensif metode untuk memeriksa pemutusan tegangan selama operasi penghentian/penghidupan jalur dan transfer bus.

2. Analisis Metode Verifikasi Pemutusan Tegangan Selama Penghentian dan Penghidupan Jalur di Sistem Dua Busbar

2.1 Pemeriksaan Pemutusan Tegangan Selama Penghentian Jalur
Urutan untuk menghentikan jalur adalah: buka pemutus sirkuit → buka saklar putus sisi jalur → buka saklar putus sisi busbar. Setelah membuka saklar putus sisi busbar, operator harus memverifikasi status pemutusan tegangan.

Dari perspektif monitoring:

• Tegangan tiga fase harus membaca nol;

• Lampu indikator "PT Kehilangan Tegangan" harus menyala;

• Lampu "Alarm Perlindungan" harus menyala;

• Sistem monitoring harus menghasilkan pesan "PT Kehilangan Tegangan."

Pemeriksaan di tempat harus mengkonfirmasi:

• Lampu LP busbar yang sesuai pada kotak pemutus tegangan mati;

• Lampu indikator saklar putus yang relevan pada panel perlindungan diferensial bus mati.

Ini mengkonfirmasi bahwa pemutusan tegangan untuk jalur telah diputus dengan benar.

2.2 Pemeriksaan Pemutusan Tegangan Selama Penghidupan Jalur
Urutan untuk menghidupkan jalur adalah: tutup saklar putus sisi busbar → tutup saklar putus sisi jalur → tutup pemutus sirkuit.

Setelah menutup saklar putus sisi busbar, petugas monitoring harus memverifikasi:

• Tegangan tiga fase sesuai dengan tegangan busbar normal;

• Lampu "PT Kehilangan Tegangan" padam;

• Lampu "Alarm Perlindungan" padam;

• Sistem monitoring melaporkan "Reset PT Kehilangan Tegangan."

Pemeriksaan di tempat harus mengkonfirmasi:

• Lampu LP busbar yang sesuai pada kotak pemutus tegangan menyala;

• Lampu indikator saklar putus yang relevan pada panel perlindungan diferensial bus menyala.

Ini mengkonfirmasi bahwa pemutusan tegangan untuk jalur telah berhasil dibuat.

3. Analisis Verifikasi Pemutusan Tegangan Selama Transfer Bus di Sistem Dua Busbar
Transfer bus merujuk pada pemindahan jalur atau transformator dari satu busbar ke busbar lainnya untuk operasi atau siaga di substasi dua busbar. Ini termasuk "transfer panas" dan "transfer dingin."

Transfer dingin dilakukan ketika pemutus sirkuit jalur dalam siaga panas: pertama-tama buka satu saklar putus sisi busbar, lalu tutup yang lain. Metode ini biasanya digunakan selama penanganan darurat.

Transfer panas mengikuti prinsip "tutup sebelum buka": pertama tutup saklar putus sisi busbar target, lalu buka saklar putus sisi busbar asli.

Setelah menutup saklar putus sisi busbar baru:

• Monitoring harus mengkonfirmasi kedua saklar putus ditutup;

• Lampu indikator "Relay Pemutus Tegangan Dihidupkan Secara Bersamaan" harus menyala;

• Sistem monitoring harus melaporkan peristiwa "Relay Pemutus Tegangan Dihidupkan Secara Bersamaan."

Pemeriksaan di tempat harus menunjukkan:

• Kedua lampu busbar LP pada kotak peralihan tegangan menyala (menunjukkan koneksi dua bus);

• Indikator saklar pemutus yang sesuai pada panel proteksi diferensial bus menyala;

• Lampu "Status Pemutus Tidak Normal" mungkin muncul.

Ini mencegah perlindungan undervoltage setelah membuka saklar pemutus busbar yang akan dihentikan operasinya.

Setelah membuka saklar pemutus sisi busbar asli:

• Pantauan harus mengkonfirmasi bahwa saklar pemutus berada dalam posisi terbuka;

• Lampu "Relai Peralihan Tegangan Bersamaan Dihidupkan" seharusnya mati;

• Sistem monitoring harus melaporkan reset sinyal ini.

Pemeriksaan di tempat harus mengkonfirmasi:

• Lampu LP untuk busbar yang diputus pada kotak peralihan tegangan mati;

• Indikator saklar pemutus yang sesuai pada panel proteksi diferensial bus mati.

Ini mencegah energisasi balik dari sisi sekunder PT ke busbar yang tidak diberi daya.

Catatan: PT bertindak sebagai sumber tegangan dengan impedansi internal sangat rendah. Jika sisi sekunder PT memberi makan balik sisi primer, tegangan yang sangat tinggi dapat diinduksi pada sisi primer, dan bahkan arus primer kecil pun dapat menyebabkan arus sekunder besar. Ini mungkin memicu pemutus sirkuit miniatur (MCB) sisi sekunder PT bus operasional yang sedang berjalan, atau pada kasus terburuk menyebabkan maloperasi proteksi jarak, atau bahkan membahayakan personel dan peralatan.

4.Dampak Kontak Buruk Kontak Bantu Pemutus Busbar dalam Operasi Double-Busbar

4.1 Dampak pada Proteksi Jalur
Perubahan tegangan proteksi jalur bergantung pada kontak bantu sisi busbar pemutus. Kontak buruk dapat menyebabkan hilangnya tegangan ke proteksi jalur.

4.2 Dampak pada Proteksi Diferensial Bus
Kontak bantu pemutus busbar digunakan sebagai masukan digital dalam proteksi diferensial bus. Kontak buruk dapat menciptakan arus diferensial palsu, mempengaruhi operasi yang benar dari relai diferensial bus.

4.3 Dampak pada Proteksi Gagal Pemutus
Pengaktifan proteksi gagal pemutus bergantung pada perubahan tegangan melalui kontak bantu ini. Kontak buruk dapat mengganggu operasi yang benar dari proteksi gagal.

4.4 Dampak pada Sistem Lima-Pencegahan (5P)
Kontak buruk dapat menyebabkan indikasi posisi pemutus yang salah dalam sistem monitoring, potensial mengganggu operasi normal.

5. Pertimbangan Tambahan Berdasarkan Masalah Sejarah dalam Pemeriksaan Perubahan Tegangan

5.1 Kabel Perubahan Tegangan Terbalik
Setelah komisi baru atau penggantian mekanisme operasi, verifikasi bahwa lampu LP pada kotak peralihan tegangan sesuai dengan busbar yang terhubung secara aktual. Misalnya, telah terjadi kasus di mana pemutus terhubung ke Bus I, tetapi lampu Bus II yang menyala.

5.2 Kontak Bantu Pemutus Terbalik
Setelah komisi baru atau penggantian mekanisme, konfirmasi bahwa status lampu LP sesuai dengan posisi pemutus yang sebenarnya. Misalnya, pemutus terbuka tetapi lampu Bus II menyala, atau tertutup tetapi lampu Bus II mati.

5.3 Verifikasi Perubahan Tegangan Tidak Memadai
Tim monitoring dan tim di tempat harus memeriksa perubahan tegangan secara menyeluruh selama penyaluran/pemutusan daya. Misalnya, selama penyaluran jalur yang baru dikomisikan, setelah menutup pemutus sisi busbar, staf di tempat mengonfirmasi perubahan tegangan normal, tetapi personel monitoring tidak memeriksa tegangan. Kemudian, alarm putus PT perlindungan gagal mereset. Hanya setelah pengingat dari staf di tempat, monitoring menyadari tegangan tiga fase nol dan alarm "PT Putus" berkelanjutan. Penyelidikan mengungkapkan bahwa personel komisi lupa mengembalikan slider tegangan yang dibuka secara manual.

6.Kesimpulan
Bagi personel operasional, operasi perubahan tidak pernah sepele—tidak ada momen atau detail yang boleh diabaikan. Selalu berpikir kritis, inspeksi teliti, dan jangan pernah mengabaikan anomali apapun.