1. מבוא
במערכת עם שתי מסילות חשמל, הפעלת/כיבוי קו והעברת מסילה הם פעולות מתג בסיסיות. תחת התצורה של שתי מסילות חשמל, מתח ההגנה של הקו נובע מממרחי מתח (PTs) של המסילות החשמל. הממרחים מחוברים למסילות החשמל דרך מתגים ראשוניים, וקטרים משניים שלהם מופנים לתיבת הקצה המשנית של הממרח. לכל ממרח יש שלושה קטרים משניים: אחד עבור הגנה מדידה, אחד עבור מדידת ספיקה, ואחד פתוח בדלתא. מלבד הקטר הפתוח בדלתא, שני הקטרים האחרים הקשורים להגנה מחוברים ככוכבים. הם מצטרפים ללוח מקבץ הממרחים וללוח מעבר הממרח (מחובר לקרקע באמצעות פערים זיכרוניים בתיבת הקצה), ומגיעים לקטודות סופיות שממנו מופץ המתח לאוניטים שונים.
תיבת המרת המתח (מוקמת בתוך תיבת ההפעלה) מכילה מעגל המרת מתח שמשתמש במגעיו העזריים של המתגים הצדדיים של המסילות החשמל כדי להחליף את מקור המתח ממסילת החשמל השלישית. על תיבת המרת המתח, הנורה LP מצביעה על המסילה החשמלית שנמצאת בשימוש - כלומר, מהמסילה החשמלית נלקח המתח. שני המעגלים הקטנים של מתח המסילות החשמליות מחוברים לתיבת המרת המתח; המערכת בוחרת מתח מהמסילה החשמלית שאליו הקו מחובר ברגע נתון.
לאחר פתיחת או סגירת המתג הצדדי של המסילה החשמלית במהלך פעולה, חשוב לוודא שהמרת המתח התקיימה בהצלחה. אם לא ייעשה כך, זה עשוי לגרום להגנה בעלת מתח נמוך או להספק הפוך מהצד המשני של הממרח. עם זאת, בפעולות שדה אמיתיות, לעתים קרובות המפעילים חסרים מיומנות מספקת וביצוע בדיקות מרת מתח בלתי שלמות או לא נכונות, מה שמייצר סיכונים חבויים לפעולות מתג עתידיות. להלן ניתוח כולל של שיטות לבדיקת מרת מתח במהלך כיבוי/הדלקה של קו והעברת מסילה חשמלית.
2. ניתוח שיטות האימות של מרת מתח במהלך כיבוי והדלקת קו במערכות עם שתי מסילות חשמל
2.1 בדיקת מרת מתח במהלך כיבוי הקו
סדר הכיבוי של הקו הוא: פתח את המתג הראשי → פתח את המתג הצדדי של הקו → פתח את המתג הצדדי של המסילה החשמלית. לאחר פתיחת המתג הצדדי של המסילה החשמלית, המפעילים חייבים לבדוק את מצב מרת המתח.
מבחינת הניטור:
מתח שלושת הפאזה צריך להיות אפס;
נורת "הממרח איבד מתח" צריכה להאיר;
נורת "התראה להגנה" צריכה להאיר;
המערכת הניטורית צריכה לייצר הודעה "הממרח איבד מתח".
בדיקות במקום צריכות לוודא:
נורת LP המתאימה לתיבת המרת המתח היא כבויה;
נורת המתג הרלוונטי על לוח ההגנה הדיפרנציאלית של המסילה החשמלית היא כבויה.
זוהי אישור לכך שמרת המתח לקו נעשתה בהצלחה.
2.2 בדיקת מרת מתח במהלך הדלקת הקו
סדר ההדלקה הוא: סגור את המתג הצדדי של המסילה החשמלית → סגור את המתג הצדדי של הקו → סגור את המתג הראשי.
לאחר סגירת המתג הצדדי של המסילה החשמלית, צוות הניטור צריך לוודא:
מתח שלושת הפאזה תואם למתח הנורמלי של המסילה החשמלית;
נורת "הממרח איבד מתח" כבויה;
נורת "התראה להגנה" כבויה;
המערכת הניטורית דוחה "הממרח איבד מתח".
בדיקות במקום צריכות לוודא:
נורת LP המתאימה לתיבת המרת המתח מאירה;
נורת המתג הרלוונטי על לוח ההגנה הדיפרנציאלית של המסילה החשמלית מאירה.
זוהי אישור לכך שמרת המתח לקו נעשתה בהצלחה.
3. ניתוח בדיקת מרת מתח במהלך העברת מסילות חשמל במערכות עם שתי מסילות חשמל
העברת מסילות חשמל מתארת העברת קווים או טרנספורמרים ממסילה חשמלית אחת לאחרת לצורך פעולה או עמידה בהמתנה בתחנת משנה עם שתי מסילות חשמל. זה כולל "העברה חמה" ו"העברה קרירית".
העברה קרירית מתבצעת כאשר המתג הראשי של הקו נמצא במצב המתנה חם: קודם כל פתח את המתג הצדדי של המסילה החשמלית הראשונה, ואז סגור את המתג הצדדי של המסילה החשמלית השנייה. שיטה זו בדרך כלל משמשת בטיפול בחירום.
העברה חמה следует принципу "закрыть перед открытием": сначала закройте выключатель стороны новой шины, а затем откройте выключатель стороны исходной шины.
После закрытия нового выключателя стороны шины:
Система мониторинга должна подтвердить, что оба выключателя закрыты;
Индикаторная лампа «Реле переключения напряжения одновременно включено» должна загореться;
Система мониторинга должна сообщить о событии «Реле переключения напряжения одновременно включено».
При проверке на месте должно быть видно:
שני נורות ה LP על תיבת החלפת המתח דולקות (המהוות סימן לקשר בין שתי החוליות);
מצב הדלקה של המנענעים המתאימים בלוח הגנת הפרש החוליות דולק;
ייתכן שהופיעה נורת "מצב מנענע לא תקין".
זה מונע חוסר מתח בהגנה לאחר פתיחת המנענעים של חוליה שאמורה להיסגר.
לאחר פתיחת המנענעים המקוריים של חוליה:
צריך לוודא כי המנענעים נמצאים במצב פתוח;
נורת "רלוי החלפת מתח מופעל בו זמנית" צריכה להתכבות;
מערכת ההדרכה צריכה לדווח על איפוס האות הזה.
בדיקות במקום צריכות לוודא:
נורת ה LP של חוליה שנתקעה בתיבת החלפת המתח כבוייה;
מצב הדלקה של המנענעים המתאימים בלוח הגנת הפרש החוליות כבוי.
זה מונע הזינה הפוכה מהצד המשני של PT לחוליה ללא מתח.
הערה: PT פועל כמקור מתח עם trở INTERNL נמוך מאוד. אם הצד המשני של PT משמש להזינה מחדש את הצד הראשי, ניתן להפעיל מתח גבוה מאוד על הצד הראשי, ואף זרם ראשוני קטן יכול לגרום לזרם משני גדול. זה עשוי להפעיל את מפסק המעגל הקטן (MCB) של PT החוליה המופעלת במקרה הטוב, או גרוע מכך לגרום לשגיאות בהגנת המרחק, ואפילו לסכן אנשים וציוד.
4. השפעת מגע לקוי במגע עזר של מנענעי חוליה בפעולת חוליה כפולה
4.1 השפעה על הגנת הקו
החלפת מתח של הגנת הקו מתבססת על מגעי עזר של מנענעי חוליה. מגע לקוי יכול לגרום לאובדן מתח להגנת הקו.
4.2 השפעה על הגנת הפרש החוליות
מגע עזר של מנענעי חוליה משמשים ככניסות דיגיטליות בהגנת הפרש החוליות. מגע לקוי יכול ליצור זרם דיפרנציאלי שגוי, המשפיע על פעולת הנכונה של רלוי הפרש החוליות.
4.3 השפעה על הגנת כשל המנענעים
הפעלת הגנת כשל המנענעים תלויה בחילוף מתח דרך מגעי העזר הללו. מגע לקוי יכול להפריע לפעילות הנכונה של הגנת הכשל.
4.4 השפעה על מערכת החמישה מנענים (5P)
מגע לקוי יכול לגרום לתצוגה שגויה של מצב המנענעים במערכת ההדרכה, שיכולה להפריע לפעילות הנורמלית.
5. שיקולים נוספים מבוססים על בעיות היסטוריות בבדיקות חילוף מתח
5.1 חיבור הפוך של חילוף מתח
לאחר הפעלה חדשה או החלפת מכונות פעולה, יש לבדוק כי נורת ה LP בתיבת החלפת המתח מתאימה לחוליה המחוברת למעשה. למשל, היו מקרים בהם המנענעים היו מחוברים לחוליה I, אך נורת חוליה II הייתה דולקת.
5.2 מגעי עזר הפוכים של מנענעי חוליה
לאחר הפעלה חדשה או החלפת מכונות פעולה, יש לוודא כי מצב נורת ה LP מתאימה למצב המנענעים למעשה. למשל, המנענעים היו פתוחים אבל נורת חוליה II הייתה דולקת, או סגורים אבל נורת חוליה II הייתה כבויה.
5.3 בדיקה חסרת יעילות של חילוף מתח
צוותי ההדרכה והבדיקה במקום צריכים לבדוק secara teliti perubahan tegangan selama pengisian/pengosongan. Misalnya, selama pengisian jalur baru, setelah menutup pemutus sisi busbar, staf di lapangan mengonfirmasi perubahan tegangan normal, tetapi personel pemantau tidak memeriksa tegangan. Kemudian, alarm putus PT gagal reset. Hanya setelah pengingat dari staf di lapangan, pemantau menyadari tegangan tiga fase nol dan alarm "Putus PT" persisten. Penyelidikan menunjukkan bahwa personel komisioning lupa untuk memulihkan slider tegangan yang dibuka secara manual.
6.สรุป
สำหรับพนักงานปฏิบัติการ การเปลี่ยนแปลงสถานะไม่เคยเป็นเรื่องเล็ก ๆ — ไม่วินาทีไหนหรือรายละเอียดใด ๆ ก็ไม่ควรละเลย ควรคิดอย่างรอบคอบ ตรวจสอบอย่างละเอียด และไม่ควรมองข้ามความผิดปกติใด ๆ เลย