Analisis sa Kinahanglan sa Pag-verify sa Pagsulay sa Voltaje Durante sa mga Operasyon sa Pagsulay sa Doble-Busbar Konfigurasyon

1.Pagpapakilala
Sa sistema ng double-busbar, ang pag-energize o de-energize ng linya at bus transfer ay mga pundamental na operasyon sa switching. Sa konpigurasyon ng double-busbar, ang voltage ng line protection ay galing sa busbar potential transformers (PTs). Ang mga PTs ay konektado sa busbar paminsan-minsan sa pamamagitan ng primary disconnect switches, at ang kanilang secondary windings ay naidirekta sa PT secondary terminal box. Bawat PT may tatlong secondary windings: isa para sa protection at measurement, isa para sa metering, at isang open-delta winding. Maliban sa open-delta winding, ang iba pang dalawang protection-related windings ay lahat star-connected. Ito ay nagbibigay ng input sa PT paralleling panel at PT transfer panel (na grounded sa pamamagitan ng spark gaps sa terminal box), at umabot sa terminal blocks kung saan ang voltage ay idinidistribute sa iba't ibang units.

Ang voltage switching box (na nasa loob ng operating box) ay may voltage switching circuit na gumagamit ng auxiliary contacts ng busbar-side disconnect switches upang ilipat ang voltage source mula sa Bus III. Sa voltage switching box, ang LP lamp ay nagpapahiwatig ng aktibong busbar—i.e., mula sa anong busbar ang voltage ay galing. Ang parehong small busbar voltage circuits ay konektado sa voltage switching box; ang sistema ay pumipili ng voltage mula sa anong busbar ang linya ay kasalukuyang konektado.

Pagkatapos buksan o sarado ang busbar-side disconnect switch sa panahon ng operasyon, mahalaga na siguraduhing tama ang pagbabago ng voltage. Kung hindi ito ginawa, maaaring magresulta ito sa undervoltage ng protection o reverse energization mula sa secondary side ng PT. Gayunpaman, sa tunay na field operations, madalas ang mga operator ay kulang sa sapat na kasanayan at gumagawa ng hindi kumpleto o mali ang pag-verify ng voltage switching, na nagdudulot ng hidden risks sa susunod na switching operations. Ang sumusunod ay nagbibigay ng komprehensibong analisis ng mga paraan para i-verify ang voltage switching sa panahon ng line de-energizing/energizing at bus transfer operations.

2. Analisis ng Mga Paraan sa Pag-Verify ng Voltage Switching Sa Panahon ng Line De-energizing at Energizing sa Double-Busbar Systems

2.1 Pag-Check ng Voltage Switching Sa Panahon ng Line De-energizing
Ang sequence para sa line de-energizing ay: buksan ang circuit breaker → buksan ang line-side disconnect switch → buksan ang busbar-side disconnect switch. Pagkatapos buksan ang busbar-side disconnect switch, ang mga operator ay dapat na i-verify ang status ng voltage switching.

Mula sa perspektibo ng monitoring:

• Ang three-phase voltages dapat na zero;

• Ang “PT Loss of Voltage” indicator light dapat na nakaputol;

• Ang “Protection Alarm” light dapat na nakaputol;

• Ang monitoring system dapat na bumuo ng mensahe na “PT Loss of Voltage.”

Sa on-site checks dapat na masiguro:

• Ang corresponding busbar LP lamp sa voltage switching box ay off;

• Ang indicator light para sa relevant disconnect switch sa bus differential protection panel ay off.

Ito ay nagpapatunay na tama ang pag-disconnect ng voltage switching para sa linya.

2.2 Pag-Check ng Voltage Switching Sa Panahon ng Line Energizing
Ang sequence para sa energizing ay: sarado ang busbar-side disconnect switch → sarado ang line-side disconnect switch → sarado ang circuit breaker.

Pagkatapos sarado ang busbar-side disconnect switch, ang monitoring personnel ay dapat na i-verify:

• Ang three-phase voltages ay tugma sa normal busbar voltage;

• Ang “PT Loss of Voltage” light ay off;

• Ang “Protection Alarm” light ay off;

• Ang monitoring system ay nagsasabi ng “PT Loss of Voltage Reset.”

Sa on-site checks dapat na masiguro:

• Ang corresponding busbar LP lamp sa voltage switching box ay lit;

• Ang indicator light para sa relevant disconnect switch sa bus differential protection panel ay lit.

Ito ay nagpapatunay na matagumpay na itinatag ang voltage switching para sa linya.

3. Analisis ng Pag-Verify ng Voltage Switching Sa Panahon ng Bus Transfer sa Double-Busbar Systems
Ang bus transfer ay tumutukoy sa paglilipat ng linya o transformers mula sa isang busbar patungo sa isa pa para sa operasyon o hot standby sa double-busbar substation. Ito ay kasama ang “hot transfer” at “cold transfer.”

Ang cold transfer ay isinasagawa kapag ang line circuit breaker ay nasa hot standby: unang buksan ang isang busbar-side disconnect switch, pagkatapos ay sarado ang isa pa. Karaniwang ginagamit ang paraan na ito sa emergency handling.

Ang hot transfer ay sumusunod sa “close-before-open” principle: unang isara ang target busbar-side disconnect switch, pagkatapos ay buksan ang orihinal na busbar-side disconnect switch.

Pagkatapos isara ang bagong busbar-side disconnect switch:

• Dapat na i-verify ng monitoring na ang parehong disconnect switches ay sarado;

• Ang “Voltage Switching Relay Simultaneously Energized” indicator light ay dapat na nakaputol;

• Ang monitoring system ay dapat na nagsasabi ng “Voltage Switching Relay Simultaneously Energized” event.

Sa on-site checks dapat na ipakita:

• Ang tanang duha ka busbar LP lamps sa voltage switching box adunay ilaw (nagpahibalo og dual-bus connection);

• Ang tigsuon nga disconnect switch indicator sa bus differential protection panel adunay ilaw;

• Mahimong makita ang “Abnormal Disconnector Status” light.

Nahimo kini aron maprevent ang protection undervoltage human sa pagbukas sa disconnect switch sa busbar nga ibutang sa serbisyo.

Human sa pagbukas sa orihinal nga busbar-side disconnect switch:

• Ang monitoring dapat magkumpirma nga ang disconnect switch nakaopen position;

• Ang “Voltage Switching Relay Simultaneously Energized” light dapat mabukas;

• Ang monitoring system dapat magreport sa reset niining signal.

Ang on-site checks dapat magkumpirma:

• Ang LP lamp sa disconnected busbar sa voltage switching box walay ilaw;

• Ang tigsuon nga disconnect switch indicator sa bus differential protection panel walay ilaw.

Nahimo kini aron maprevent ang reverse energization gikan sa PT secondary side ngadto sa de-energized busbar.

Pahinumdum: Ang PT nagserbi isip voltage source nga may extremadamente ka bata nga internal impedance. Kung ang PT secondary side back-feeds ang primary side, mahimong induktahan og napakataas nga voltage ang primary, ug kahit unsa pa gamay nga primary current mahimong makapromote og dako nga secondary current. Kini mahimong matrip ang secondary miniature circuit breaker (MCB) sa operating bus PT sa pinakamaayo, o sa pinakamahubo mahimong magresulta og maloperation sa distance protection, o padayon nga magpanganak sa panganak sa mga personal ug equipment.

4.Impact of Poor Contact in Busbar Disconnector Auxiliary Contacts in Double-Busbar Operation

4.1 Impact on Line Protection
Ang line protection voltage switching gi-rely sa auxiliary contacts sa busbar-side disconnector. Mahimong magresulta og loss of voltage sa line protection ang poor contact.

4.2 Impact on Bus Differential Protection
Ang busbar disconnector auxiliary contacts gigamit isip digital inputs sa bus differential protection. Mahimong magcreate og false differential current ang poor contact, nagapekta sa correct operation sa bus differential relay.

4.3 Impact on Breaker Failure Protection
Ang breaker failure protection initiation gi-depende sa voltage switching pinaagi niining auxiliary contacts. Mahimong magpekte sa correct operation sa failure protection ang poor contact.

4.4 Impact on Five-Prevention (5P) System
Mahimong magresulta og incorrect position indication sa disconnector sa monitoring system ang poor contact, mahimong magdisrupt sa normal operations.

5. Additional Considerations Based on Historical Issues in Voltage Switching Checks

5.1 Reversed Voltage Switching Wiring
Human sa new commissioning o replacement sa operating mechanisms, i-verify nga ang LP lamp sa voltage switching box magmatch sa aktwal nga connected busbar. Adunay mga kasinatian diin ang disconnector nakakonek sa Bus I, apan ang Bus II lamp ang adunay ilaw.

5.2 Reversed Disconnector Auxiliary Contacts
Human sa new commissioning o mechanism replacement, i-verify nga ang status sa LP lamp magmatch sa aktwal nga position sa disconnector. Adunay mga kasinatian diin ang disconnector nakaopen apan ang Bus II lamp adunay ilaw, o nakaclose apan ang Bus II lamp wala adunay ilaw.

5.3 Inadequate Voltage Switching Verification
Ang parehas ang monitoring ug on-site teams dapat mag-check thoroughly sa voltage switching human sa energizing/de-energizing. Taliwala, human sa energizing sa newly commissioned line, human sa pagclose sa busbar-side disconnector, ang on-site staff nagkumpirma nga normal ang voltage switching, apan ang monitoring personnel wala magcheck sa voltage. Sa katapusan, ang protection PT-break alarms wala magreset. Human sa on-site reminder, ang monitoring nagsulti nga zero ang three-phase voltage ug persistente ang “PT Break” alarm. Gi-investigate ang sitwasyon ug natubag nga ang commissioning personnel nagforget sa pagrestore sa manually opened voltage slider.

6.Conclusion
Sa operating personnel, dili trivial ang switching operations—wala'y momento o detalye ang dapat igpalpas. Dili babayi imong pagthink, inspeksyon, ug dili ignoreon ang bisan unsa nga anomalya.