Analiza potrebe za preverjanjem preklopa napetosti med preklapljanjem v konfiguracijah z dvojno maternico

1.Uvod
V dvojni sistem busbarjev so osnovne preklopne operacije prižig in ugašanje črte ter prenos busbarja. V konfiguraciji dvojnega busbarja je napetost za zaščito črte izvedena iz potencialnih transformatorjev (PT) na busbarju. PT-ji so povezani z busbarjem preko primarnih ločilnikov, njihove sekundarne ovite pa vodijo do sekundarnega terminalnega škatla PT. Vsak PT ima tri sekundarne ovitve: ena za zaščito in merjenje, ena za meritve in ena za odprto delta ovito. Razen odprte delta ovite sta drugi dve oviti, ki se nanašata na zaščito, zvezno povezani. Ti nato vstopajo v panel paralelnih PT in panel prenosa PT (izklopljen preko razsvetljalnih lukenj v terminalnem škatlu), dosežejo terminalne bloke, od katerih se napetost razporeja različnim enotam.

Škatelje za preklop napetosti (ki se nahajajo znotraj operacijskega škatla) vsebujejo preklapni obvod, ki uporablja pomožne kontakte ločilnikov strani busbarja, da preklopi vir napetosti s Bus III. Na škatelju za preklop napetosti kaže svetilka LP aktivni busbar – to je, s katerega busbaru pridobiva napetost. Območni busbar napetosti oba zaprta cirkuita povezujeta z škatljico za preklop napetosti; sistem izbere napetost iz tistega busbaru, s katerim je trenutno povezana črta.

Po odpiranju ali zapiranju ločilnika strani busbarja med operacijo je ključno, da se preveri, da je preklop napetosti pravilno potekel. Če to ne storimo, lahko pride do podnapetosti zaščite ali obratnega prižiga z sekundarne strani PT. Vendar pa v stvarnem delu operatorji pogosto nimajo zadostne spretnosti in opravljajo nepopolne ali napačne preglede preklopa napetosti, kar ustvarja skrite tveganja za nadaljnje preklopne operacije. Spodaj sledi celosten pregled metod za preverjanje preklopa napetosti med operacijami prižiga in ugašanja črte ter prenosa busbarja.

2. Analiza metod preverjanja preklopa napetosti med operacijami prižiga in ugašanja črte v dvojnem sistemu busbarjev

2.1 Preverjanje preklopa napetosti med ugašanjem črte
Zaporedje za ugašanje črte je: odprite preklopnik → odprite ločilnik strani črte → odprite ločilnik strani busbarja. Po odpiranju ločilnika strani busbarja morajo operatorji preveriti stanje preklopa napetosti.

S perspektive nadzora:

• Trofazna napetost bi morala biti nič;

• Svetilka "Izguba Napetosti PT" bi morala svetiti;

• Svetilka "Alarm Zaščite" bi morala svetiti;

• Sistem nadzora bi moral generirati sporočilo "Izguba Napetosti PT".

Preverjanje na mestu bi moralo potrditi:

• Ustrezen svetilka LP na škatelju za preklop napetosti je ugasnjena;

• Svetilka za ustrezen ločilnik na panelu diferencialne zaščite busbarja je ugasnjena.

To potrjuje, da je preklop napetosti za črto pravilno preklopljen.

2.2 Preverjanje preklopa napetosti med prižigom črte
Zaporedje za prižig je: zaprite ločilnik strani busbarja → zaprite ločilnik strani črte → zaprite preklopnik.

Po zapiranju ločilnika strani busbarja morajo nadzorniki preveriti:

• Trofazna napetost se ujema z normalno napetostjo busbarja;

• Svetilka "Izguba Napetosti PT" se ugasne;

• Svetilka "Alarm Zaščite" se ugasne;

• Sistem nadzora poroča o "Resetiranju Izgube Napetosti PT".

Preverjanje na mestu bi moralo potrditi:

• Ustrezen svetilka LP na škatelju za preklop napetosti svetuje;

• Svetilka za ustrezen ločilnik na panelu diferencialne zaščite busbarja svetuje.

To potrjuje, da je preklop napetosti za črto uspešno vzpostavljen.

3. Analiza preverjanja preklopa napetosti med prenosom busbarja v dvojnem sistemu busbarjev
Prenos busbarja se nanaša na preklop črt ali transformatorjev z enega busbara na drugega za delovanje ali pripravljenost v podstanici z dvojnim busbarjem. To vključuje "vroči prenos" in "hladni prenos".

Hladni prenos se izvaja, ko je preklopnik črte v stanju vroče pripravljenosti: najprej odprete en ločilnik strani busbarja, nato pa zaprete drug. Ta metoda se običajno uporablja pri hitrem reševanju nesreč.

Vroči prenos sledi principu "zapri preden odpreš": najprej zaprete ciljni ločilnik strani busbarja, nato pa odprete prvotni ločilnik strani busbarja.

Po zapiranju novega ločilnika strani busbarja:

• Nadzor mora potrditi, da sta oba ločilnika zaprta;

• Svetilka "Relay Preklopa Napetosti Hkrati Prižgan" bi morala svetiti;

• Sistem nadzora bi moral poročati o dogodku "Relay Preklopa Napetosti Hkrati Prižgan".

Preverjanje na mestu bi moralo pokazati:

• Oba svetlobna tendarja LP na skrini za preklop napetosti so vključena (to kaže na povezavo dvojne matnice);

• Ustrezen kazalec odločilnega preklopnika na plošči za diferencialno zaščito matnice je vključen;

• Morda se pojavi svetlobni kazalec "Nenormalno stanje odločilnega preklopnika".

To prepreči undervoltage zaščite po odprtju odločilnega preklopnika matnice, ki naj bo izvedena iz uporabe.

Po odprtju prvotnega odločilnega preklopnika strani matnice:

• Nadzor bi moral potrditi, da je odločilni preklopnik v odprtem položaju;

• Svetlobni kazalec "Preklopni rele z energijo hkrati" bi se moral izklopiti;

• Sistem nadzora bi moral poročati o ponastavitvi tega signala.

Na mestu bi morali preveriti:

• LP svetlobni tendar za odvečano matnico na skrini za preklop napetosti je izklopljen;

• Ustrezen kazalec odločilnega preklopnika na plošči za diferencialno zaščito matnice je izklopljen.

To prepreči obratno podajanje napetosti s strani PT drugega kraka na deenergizirano matnico.

Opomba: PT deluje kot vir napetosti z zelo nizkim notranjim upori. Če drugi krožnik PT podaja nazaj prvi krožnik, lahko na prvem krožniku nastane zelo visoka napetost, in celo majhen tok na prvem krožniku lahko povzroči velik tok na drugem krožniku. To lahko pri najboljših razmerah povzroči padec sekundarnega mikro preklopnika (MCB) PT delujoče matnice, ali pa v najslabšem primeru nepravilno delovanje zaščite na daljavo, ali celo ogroža osebje in opremo.

4.Učinki slabe stikovitosti pomožnih kontaktov odločilnega preklopnika matnice pri delovanju z dvojno matnico

4.1 Učinki na zaščito linije
Preklop napetosti za zaščito linije se oslanja na pomožne kontakte odločilnega preklopnika strani matnice. Slaba stikovitost lahko povzroči izgubo napetosti za zaščito linije.

4.2 Učinki na diferencialno zaščito matnice
Pomožni kontakti odločilnega preklopnika matnice se uporabljajo kot digitalni vhodi v diferencialni zaščiti matnice. Slaba stikovitost lahko ustvari lažni diferencialni tok in vpliva na pravilno delovanje diferencialnega releja matnice.

4.3 Učinki na zaščito pred neuspehom preklopnika
Zaganjanje zaščite pred neuspehom preklopnika je odvisno od preklopa napetosti preko teh pomožnih kontaktov. Slaba stikovitost lahko ovira pravilno delovanje zaščite pred neuspehom.

4.4 Učinki na sistem petih preprečevanj (5P)
Slaba stikovitost lahko povzroči napačno kazanje položaja odločilnega preklopnika v sistemu nadzora in tako moti normalno delovanje.

5. Dodatne razlage glede zgodovinskih težav pri preverjanju preklopa napetosti

5.1 Obrnjeni črtovi preklopa napetosti
Po novem komisijaniranju ali zamenjavi mehanizmov preverite, ali se svetlobni tendar LP na skrini za preklop napetosti ujema z dejansko povezano matnico. Na primer, so se zgodile primeri, ko je bil odločilni preklopnik povezan z matnico I, vendar je bil svetlobni tendar matnice II vključen.

5.2 Obrnjeni pomožni kontakti odločilnega preklopnika
Po novem komisijaniranju ali zamenjavi mehanizmov preverite, ali se status svetlobnega tendra LP ujema z dejanskim položajem odločilnega preklopnika. Na primer, odločilni preklopnik je bil odprt, vendar je bil svetlobni tendar matnice II vključen, ali pa je bil zaprt, vendar je bil svetlobni tendar matnice II izklopljen.

5.3 Nedostatečna preverjanja preklopa napetosti
Sistemi nadzora in ekipa na mestu morata temeljitno preveriti preklop napetosti med vključevanjem/izklopljenjem. Na primer, ob vključevanju nove linije, po zaprtju odločilnega preklopnika strani matnice, je ekipa na mestu potrdila, da je preklop napetosti normalen, a osebje sistema nadzora ni preverilo napetosti. Kasneje alarm PT-break ni bil ponastavljen. Le po spodbudi na mesto je osebje sistema nadzora opazilo, da je tri-fazna napetost enaka nič in je obstajal stalni alarm "PT Break". Raziskava je pokazala, da so komisijonirajoči osebji pozabili obnoviti ročno odprt pomožni preklop napetosti.

6.Zaključek
Za operativno osebje so preklopi nikoli trivijalni – noben trenutek ali detalj ne sme biti prezrt. Vedno kritično razmišljajte, temeljitno pregledujte in ne ignorirajte nobenih anomalij.