Анализ на необходимостта за проверка на превключването на напрежението при операции с превключватели в конфигурации с двойна магистрална шина

1. Въведение
В система с две шини, включването/изключването на линията и прехвърлянето на шина са основни операции за комутиране. В конфигурацията с две шини, напрежението за защитата на линията се извлича от преобразувателите на напрежение (PT) на шината. Преобразувателите на напрежение са свързани с шината чрез основни разединители, а вторичните обмотки са насочени към вторичния терминален бокс на PT. Всеки PT има три вторични обмотки: една за защита и измерване, една за измерване и една отворена делта обмотка. Освен отворената делта обмотка, другите две обмотки, свързани с защитата, са свързани в звезда. Те се подават към панела за паралелно свързване на PT и панела за прехвърляне на PT (заземени чрез искрови разстояния в терминалния бокс), достигайки терминалните колонки, от които напрежението се разпределя към различните единици.

Бокса за превключване на напрежението (разположен в операционния бокс) съдържа цепане за превключване на напрежението, което използва допълнителни контакти на разединителите от страната на шината, за да превключи източника на напрежението от Шина III. На бокса за превключване на напрежението, LP лампата указва активната шина - т.е. от коя шина се извлича напрежението. Двете малки цепания за напрежението на шината са свързани с бокса за превключване на напрежението; системата избира напрежение от която и да е шина, към която е свързана линията в момента.

След отварянето или затварянето на разединителя от страната на шината по време на операция, е необходимо да се потвърди, че превключването на напрежението е коректно извършено. Ако това не се направи, може да доведе до недостиг на напрежение в защитата или обратно включване от вторичната страна на PT. Обаче, в реалните полеви операции, операторите често липсват достатъчни умения и извършват непълни или грешни проверки на превключването на напрежението, което създава скрити рискове за последвали операции за комутиране. Настоящото предоставя комплексен анализ на методите за проверка на превключването на напрежението по време на операции за изключване/включване на линията и прехвърляне на шина.

2. Анализ на методите за проверка на превключването на напрежението по време на изключване и включване на линията в системи с две шини

2.1 Проверка на превключването на напрежението по време на изключване на линията
Поредността за изключване на линията е: отваряне на автоматичния ключ → отваряне на разединителя от страната на линията → отваряне на разединителя от страната на шината. След отварянето на разединителя от страната на шината, операторите трябва да проверят статуса на превключването на напрежението.

От гледна точка на мониторинга:

• Трите фазови напрежения трябва да показват нула;

• Индикаторната лампа „Губене на напрежението PT“ трябва да светне;

• Лампата „Алармен сигнализация за защита“ трябва да светне;

• Системата за мониторинг трябва да генерира съобщение „Губене на напрежението PT“.

На място проверките трябва да потвърдят:

• Съответната лампа LP на бокса за превключване на напрежението е изключена;

• Индикаторната лампа за съответния разединител на панела за диференциална защита на шината е изключена.

Това потвърждава, че превключването на напрежението за линията е правилно прекъснато.

2.2 Проверка на превключването на напрежението по време на включване на линията
Поредността за включване е: затваряне на разединителя от страната на шината → затваряне на разединителя от страната на линията → затваряне на автоматичния ключ.

След затварянето на разединителя от страната на шината, персоналът за мониторинг трябва да провери:

• Трите фазови напрежения съвпадат с нормалното напрежение на шината;

• Индикаторната лампа „Губене на напрежението PT“ се изключва;

• Индикаторната лампа „Алармен сигнализация за защита“ се изключва;

• Системата за мониторинг докладва „Нулиране на губенето на напрежението PT“.

На място проверките трябва да потвърдят:

• Съответната лампа LP на бокса за превключване на напрежението е включена;

• Индикаторната лампа за съответния разединител на панела за диференциална защита на шината е включена.

Това потвърждава, че превключването на напрежението за линията е успешно установено.

3. Анализ на проверката на превключването на напрежението по време на прехвърляне на шина в системи с две шини
Прехвърлянето на шина означава превключване на линии или трансформатори от една шина към друга за работа или резерв в подстанция с две шини. То включва „горещо прехвърляне“ и „хладно прехвърляне“.

Хладното прехвърляне се извършва, когато автоматичният ключ на линията е в горещ резерв: първо се отваря един разединител от страната на шината, след това се затваря другият. Този метод се използва обикновено при спешни действия.

Горещото прехвърляне следва принципа „затваряне преди отваряне“: първо се затваря целевият разединител от страната на шината, след това се отваря оригиналният разединител от страната на шината.

След затварянето на новия разединител от страната на шината:

• Мониторингът трябва да потвърди, че двата разединителя са затворени;

• Индикаторната лампа „Реле за превключване на напрежението е енергирано едновременно“ трябва да светне;

• Системата за мониторинг трябва да докладва събитието „Реле за превключване на напрежението е енергирано едновременно“.

На място проверките трябва да покажат:

• Двете LP лампи на шината в кутията за превключване на напрежението са включени (показват двойно шиново свързване);

• Светлинният индикатор на отсечното реле на панела за диференциална защита на шината е включен;

• Може да се появи светлината „Абнормно състояние на отсечното реле“.

Това предотвратява недостиг на напрежение в защитата след отварянето на отсечното реле на шината, която трябва да бъде изведена от употреба.

След отварянето на оригиналното отсечное реле на страната на шината:

• Мониторингът трябва да потвърди, че отсечното реле е в отворено положение;

• Светлината „Реле за превключване на напрежението е енергирано едновременно“ трябва да се изключи;

• Системата за мониторинг трябва да докладва за възстановяването на този сигнал.

Проверките на местоположението трябва да потвърдят:

• LP лампата за изключена шина в кутията за превключване на напрежението е изключена;

• Светлинният индикатор на отсечното реле на панела за диференциална защита на шината е изключен.

Това предотвратява обратно енергиране от вторичната страна на PT към деактивираната шина.

Забележка: PT действа като източник на напрежение с изключително ниска внутренна импеданс. Ако вторичната страна на PT обратно енергира основната страна, на основната страна може да бъде индуцирано много високо напрежение, и дори малък ток на основната страна може да причини голям ток на вторичната страна. Това може да активира миниатюрния централен разъединител (MCB) на PT на функциониращата шина в най-добрия случай, или в най-лошия случай да причини неправилно действие на дистанционната защита, или дори да постави под заплаха персонал и оборудване.

4. Влияние на лош контакт в допълнителните контакти на отсечното реле на шината при двойно шиново свързване

4.1 Влияние върху защитата на линията
Превключването на напрежението за защитата на линията зависи от допълнителните контакти на отсечното реле на страната на шината. Лош контакт може да причини загуба на напрежение за защитата на линията.

4.2 Влияние върху диференциалната защита на шината
Допълнителните контакти на отсечното реле на шината се използват като цифрови входи в диференциалната защита на шината. Лош контакт може да причини фалшив диференциален ток, влияещ на правилното действие на реле за диференциална защита на шината.

4.3 Влияние върху защитата срещу отказ на разъединител
Инициирането на защитата срещу отказ на разъединителя зависи от превключването на напрежението чрез тези допълнителни контакти. Лош контакт може да наруши правилното действие на защитата срещу отказ.

4.4 Влияние върху системата за пето预防措施以防止因辅助触点接触不良导致的各种保护功能失效。请注意，这部分内容在您的指示中要求翻译为保加利亚语，因此我将按照要求继续翻译剩余部分。 4.4 Влияние върху системата за пето-предпаза (5P) Лош контакт може да причини неправилно показване на положението на отсечното реле в системата за наблюдение, което може да наруши нормалната работа. 5. Допълнителни разглеждания, базирани на исторически проблеми при проверките на превключването на напрежението 5.1 Обратно превключване на проводниците за напрежението След нова комисия или замяна на механизми, трябва да се провери, че LP лампата в кутията за превключване на напрежението съответства на реално свързаната шина. Например, са се случвали случаи, когато отсечното реле е било свързано с Шина I, но светнала е лампата за Шина II. 5.2 Обратни допълнителни контакти на отсечното реле След нова комисия или замяна на механизми, трябва да се потвърди, че статусът на LP лампата съответства на реалното положение на отсечното реле. Например, отсечното реле е било отворено, но светнала е лампата за Шина II, или затворено, но изключена е лампата за Шина II. 5.3 Недостатъчно проверяване на превключването на напрежението И системата за наблюдение, и персоналът на местоположението трябва тщательно да проверят превключването на напрежението при включване/изключване. Например, при включване на нова линия, след затварянето на отсечното реле на страната на шината, персоналът на местоположението е потвърдил нормално превключване на напрежението, но персоналът за наблюдение не е проверил напрежението. По-късно, алармените сигнали за „PT Break“ не са се възстановили. Едва след напомняне от местоположението, персоналът за наблюдение е забелязал нулево трехфазно напрежение и постоянен алармен сигнал „PT Break“. Разследването е показало, че комисиониращият персонал е забравил да възстанови ръчно отворения ползун за напрежението. 6. Заключение За операторския персонал, операциите за превключване никога не са тривиални – нито един момент или детайл не трябва да бъде пропуснат. Винаги трябва да мислите критично, да инспектирате внимателно и никога да не игнорирате никакви аномалии.