چار آمیزہ خرابیاں اور کم وولٹیج سرکٹ بریکرز کے لئے ان کے حل کے طریقے

(1) خرابی کا مظہر: سرکٹ بریکر بند نہ ہو۔​
ممکنہ وجوہات اور حل کے طریقے درج ذیل ہیں:

بند نہ ہونے کی وجہ بنیادی طور پر دو چیزیں ہیں: برقی خرابیاں اور مکینکل مسائل۔

​برقی خرابیاں بنیادی طور پر درج ذیل ہیں:​

1. اگر بند کرنے کے عمل کے قبل سرخ اور سبز انڈیکیٹر لائٹس دونوں بند ہوں، تو یہ کنٹرول لوپ میں اوپن سرکٹ یا کنٹرول طاقت کی کمی کا مظہر ہوتا ہے۔ کنٹرول طاقت کی فراہمی اور پورے کنٹرول لوپ کے کامپوننٹس کو غیر معمولی حالت کے لئے جانچ لیں۔
2. اگر بند کرنے کے عمل کے بعد سرخ روشنی بند رہے، سبز روشنی چمکتی ہے، اور الارم بل بجا رہا ہے، تو یہ ہینڈل کی پوزیشن اور سرکٹ بریکر کی پوزیشن کے درمیان مطابقت کی کمی کا مظہر ہوتا ہے، یعنی سرکٹ بریکر بند نہیں ہوا۔ ممکنہ وجوہات:
• بند کرنے کے سرکٹ میں فیوز کھل گیا ہے یا اس کا کنٹیکٹ بڑھا ہے → فیوز کو تبدیل کریں۔
• بند کرنے کا کoil معیوب ہے → کoil کو تبدیل کریں۔
3. اگر بند کرنے کے عمل کے بعد سبز روشنی بند ہو جاتی ہے اور سرخ روشنی روشن ہو جاتی ہے، لیکن سرخ روشنی فوراً بند ہو جاتی ہے، سبز روشنی چمکتی ہے، اور الارم بل بجا رہا ہے، تو یہ مظہر ہوتا ہے کہ سرکٹ بریکر بند ہوا لیکن خود بخود کھل گیا۔ یہ ممکن ہے کہ سرکٹ بریکر نے کسی معیوب لائن پر بند کیا ہو، جس کی وجہ سے پروٹیکٹیو ریلے کا عمل ہوا ہو یا کوئی مکینکل خرابی سرکٹ بریکر کو بند رہنے سے روک رہی ہو۔
4. اگر بند کرنے کے عمل کے بعد سبز روشنی بند ہو جاتی ہے، لیکن سرخ روشنی بند رہتی ہے اور آمیٹر کا ریڈنگ ظاہر ہوتا ہے، تو یہ مظہر ہوتا ہے کہ سرکٹ بریکر بند ہوا ہے۔ ممکنہ وجوہات:
• سرکٹ بریکر کے آکسفیشري کنٹیکٹس یا کنٹرول سوچ کے کنٹیکٹس کا کنٹیکٹ بڑھا ہے۔
• ٹرپ کoil کا اوپن کرنے سے لوپ کا خاتمہ ہو گیا ہے۔
• کنٹرول سرکٹ کی فیوز کھل گئی ہے۔
• انڈیکیٹر بلب معیوب ہے۔

​مکینکل خرابیاں بنیادی طور پر درج ذیل ہیں:​

1. ٹرانسمیشن لنک کا کمزور یا جدا ہونا۔
2. بند کرنے کے آئرن کار کا چپٹا ہونا۔
3. سرکٹ بریکر کے ٹرپ ہونے کے بعد مکینزم کا ریسیٹ ہونا۔
4. ٹرپ مکینزم کا سے ڈیٹچ ہونا۔
5. سپرنگ آپریٹڈ مکینزم میں بند کرنے کے سپرنگ کی طاقت کا ذخیرہ نہ ہونا۔
6. ٹرپ لنک کا ریسیٹ ہونا۔
7. ٹرپ لاچ کا لگنا، یا ٹرپ کے چار بار لنک کا ڈیڈ سینٹر سے آگے تک کی سیٹنگ نہ ہونا، جس کی وجہ سے سرکٹ بریکر بند رہنے سے قاصر ہو۔
8. کچھ صورتحالوں میں، بند کرنے کے دوران سرکٹ بریکر کئی بار بند ہوتا ہے اور کھلتا ہے، یہ مظہر ہوتا ہے کہ آکسفیشري نارمل کلوز کنٹیکٹس زیادہ جلد کھل گئے ہیں۔

​حل کے طریقے:​

1. کنٹرول سوچ کے ذریعے بند کرنے کی کوشش دوبارہ کریں تاکہ پچھلی خرابی کا مظہر غلط کارکردگی (مثال کے طور پر، کنٹرول سوچ کو جلدی چھوڑ دیا گیا) کی وجہ سے نہ ہو۔
2. برقی سرکٹ کے مختلف حصوں کو جانچیں تاکہ یہ تعین کیا جا سکے کہ کیا کوئی برقی خرابی ہے۔ مخصوص کد:
• یقین کریں کہ بند کرنے کی کنٹرول طاقت نرمال ہے۔
• بند کرنے کی کنٹرول سرکٹ اور بند کرنے کی فیوز کی حالت کو جانچیں۔
• بند کرنے کے کنٹیکٹر (مثال کے طور پر، الیکٹرومیگنیٹک آپریٹنگ مکینزم) کے کنٹیکٹس کو جانچیں۔
• کنٹرول سوچ کو "بند کرنے" کی پوزیشن پر منتقل کریں اور یقین کریں کہ بند کرنے کا آئرن کار کام کرتا ہے (ایکسپریسنگ چیکس کو ہائیڈرولک، پنیومیٹک، اور سپرنگ مکینزم کے لئے بھی لاگو کیا جا سکتا ہے)۔ اگر بند کرنے کا آئرن کار نرمال طور پر کام کرتا ہے، تو برقی سرکٹ نرمال ہے۔
3. اگر برقی سرکٹ نرمال ہے لیکن سرکٹ بریکر بند نہیں ہو رہا ہے، تو یہ مظہر مکینکل خرابی کا ہے۔ سرکٹ بریکر کو سروس سے باہر لے لیں، اور متعلقہ کارکنوں کو مینٹیننس کے لئے مطلع کریں۔ اوپر دی گئی ابتدائی جانچ کے مطابق یہ تعین کیا جا سکتا ہے کہ خرابی برقی ہے یا مکینکل۔

​​(2) خرابی کا مظہر: سرکٹ بریکر کھل نہ ہو۔​
ممکنہ وجوہات اور حل کے طریقے درج ذیل ہیں:

سرکٹ بریکر کا کھل نہ ہونا سسٹم کی سلامتی کے لئے ایک بڑا خطرہ ہوتا ہے۔ اگر کسی خرابی کے دوران سرکٹ بریکر کھل نہ ہو، تو یہ اوپر والے سرکٹ بریکر کو کھلنے کا باعث بن سکتا ہے، جس کی وجہ سے "اوور-ٹرپنگ" ہو سکتی ہے۔

1. اگر مین ٹرانسفر کی پاور سرکٹ بریکر کا آمیٹر فل اسکیل کا ریڈنگ ظاہر کرتا ہے اور نامتعارف آوازیں ہوتی ہیں، تو سرکٹ بریکر کی پاور سپلائی کو ڈیسکنیکٹ کریں تاکہ مین ٹرانسفر کی تباہی سے بچا جا سکے، پھر معیوب سرکٹ بریکر کی شناخت کریں۔
2. اگر بیک اپ پروٹیکشن کی کارکردگی کی وجہ سے بجلی کی فصل ہو:
• اگر برانچ پروٹیکشن کام کرتی ہے لیکن سرکٹ بریکر کھل نہ ہو، تو معیوب سرکٹ بریکر کو ڈیسکنیکٹ کریں اور اوپر والی پاور سپلائی بریکر کو ریسیٹ کریں۔
• اگر کوئی برانچ پروٹیکشن کام نہ کرتی ہو (ممکنہ طور پر پروٹیکشن کی خرابی کی وجہ سے)، تو فصل کے رینج میں موجود یکائنوں کو خرابی کے لئے جانچیں۔ اگر کوئی خرابی نہ ملے، تو تمام برانچ سرکٹ بریکرز کو ڈیسکنیکٹ کریں، پاور سپلائی بریکر کو ریسیٹ کریں، اور ہر برانچ سرکٹ بریکر کو ایک بار کو بند کرنے کی کوشش کریں۔ اگر کسی خاص برانچ کو بند کرنے کے دوران پاور سپلائی بریکر دوبارہ کھل جائے، تو وہ سرکٹ بریکر معیوب ہے۔ اسے علاحدہ کریں اور دیگر سرکٹس کو بجلی کی فصل دیں۔
3. جب کسی سرکٹ بریکر کو جانچا جاتا ہے جو کھل نہ ہو، اور اگر مسئلہ آسانی سے حل نہ ہو (مثال کے طور پر، کنٹرول طاقت کی ولٹیج کم ہو، فیوز کا کنٹیکٹ بڑھا ہو، یا فیوز کھل گیا ہو)، تو ڈسپیچر سے رابطہ کریں اور سرکٹ بریکر کو سروس سے باہر لے کر مینٹیننس کے لئے مطلع کریں۔

​​(3) خرابی کا مظہر: سرکٹ بریکر غلطی سے کھلتا ہے۔​
ممکنہ وجوہات اور حل کے طریقے درج ذیل ہیں:

غلطی سے کھلنے کی بنیادی وجوہات برقی خرابیاں اور مکینکل مسائل ہیں۔

​برقی خرابیاں بنیادی طور پر درج ذیل ہیں:​

1. پروٹیکشن ریلے کی غلط کارکردگی یا غلط سیٹنگ، یا کرنٹ یا ولٹیج ٹرانسفر کی سرکٹ میں خرابی۔
2. سیکنڈری سرکٹ کی ضعیف عایقیت یا ڈی سی سسٹم میں ٹو پوائنٹ گراؤنڈ فلٹ (ٹرپ سرکٹ میں ہونے والا)۔

​مکینکل خرابیاں بنیادی طور پر درج ذیل ہیں:​

1. بند کرنے کی مینٹیننس بریکٹ اور ٹرپ لاچ کا نہ رکھنا، جس کی وجہ سے ٹرپ ہوتا ہے۔
2. ہائیڈرولک مکینزم کے پرائمیری ٹرپ والو اور چیک والو کی ضعیف سیل کنگ یا لیکیج۔ عام حالات میں، بند کرنے کی مینٹیننس پورٹ ڈوسیمنڈی والو کے اوپری حصے کو تیل فراہم کرتا ہے تاکہ سرکٹ بریکر بند رہے۔ اگر تیل کی لیکیج کی رفتار تیل کی فراہمی کی رفتار سے زیادہ ہو، تو ڈوسیمنڈی والو کے اوپری اور نیچے کے حصوں کے درمیان فشار کا فرق پیدا ہو جاتا ہے۔ جب ڈوسیمنڈی والو کے اوپر فشار نیچے کے فشار سے کم ہو، تو ڈوسیمنڈی والو واپس آ جاتا ہے، جس کی وجہ سے ورکنگ سلنڈر کے بند کے کیمبر کا اعلیٰ فشار تیل رہا ہوتا ہے، جس کی وجہ سے "غلطی سے ٹرپ" ہوتا ہے۔

​حل کے طریقے:​

1. اگر ٹرپ کی وجہ کسی غلطی سے ہو، غلط کارکردگی یا بیرونی گھرج کی وجہ سے پروٹیکشن پینل کو متاثر کرے، تو وہ وجہ کو ختم کریں اور فوراً بجلی کی فصل دیں۔
2. اگر دیگر برقی یا مکینکل خرابیاں فوراً حل نہ ہوں، تو ڈسپیچر اور متعلقہ کارکنوں سے رابطہ کریں اور سرکٹ بریکر کو سروس سے باہر لے کر مینٹیننس کے لئے مطلع کریں۔

​​(4) خرابی کا مظہر: سرکٹ بریکر غلطی سے بند ہوتا ہے۔​
ممکنہ وجوہات اور حل کے طریقے درج ذیل ہیں:

​غلطی سے بند ہونے کی وجوہات:​

1. ڈی سی سسٹم میں ٹو پوائنٹ گراؤنڈ فلٹ، جس کی وجہ سے بند کرنے کی کنٹرول سرکٹ کو توانائی ملتی ہے۔
2. آٹومیٹک ریکلوز ریلے کے نارمل آپن کنٹیکٹس یا دیگر کمپوننٹس کا غلطی سے بند ہونا یا کنٹرول سرکٹ کو توانائی ملتی ہے، جس کی وجہ سے غلطی سے بند ہوتا ہے۔
3. اگر بند کرنے کے کنٹیکٹر کoil کا مقاومت بہت کم ہو اور اس کی آپریٹنگ ولٹیج کافی نہ ہو، تو ڈی سی سسٹم میں ٹرانزیئنٹ پالس کی وجہ سے "غلطی سے بند" ہو سکتا ہے۔
4. سپرنگ آپریٹڈ مکینزم میں انجی کی سٹوریج سپرنگ کی ناپائیدار لاچ۔ وبریشن (مثال کے طور پر، ٹرپنگ کے دوران) کی وجہ سے لاچ خود بخود ختم ہو سکتا ہے، جس کی وجہ سے سرکٹ بریکر خود بخود بند ہو سکتا ہے۔

​حل کے طریقے:​

1. اگر ہینڈل "ٹرپ" پوزیشن پر ہو لیکن سرخ روشنی مستقل طور پر چمکتی رہے، تو یہ مظہر ہوتا ہے کہ سرکٹ بریکر غلطی سے بند ہوا ہے۔
2. غلطی سے بند سرکٹ بریکر کو کھلیں۔
3. اگر سرکٹ بریکر کھولنے کے بعد دوبارہ بند ہو، تو بند کرنے کی پاور سپلائی کو ہٹا دیں، برقی اور مکینکل دو دونوں پہلوؤں کو جانچیں، اور ڈسپیچر اور متعلقہ کارکنوں سے رابطہ کریں اور سرکٹ بریکر کو سروس سے باہر لے کر مینٹیننس کے لئے مطلع کریں۔