ოთხი ჩვეულებრივი დაზიანება და მათი შესწორების მეთოდები დაბალი ძრავის გამჭრელებით

(1) დაფიქსირებული ხდომა: გამცემი არ ჩაითვლება.​
შესაძლო მიზეზები და მათ დასასწრები მეთოდები არის შემდეგი:

ჩატვირთვის უნარი ძირითადად დაკავშირებულია ორი მიზეზით: ელექტროტექნიკური ხარვეზები და მექანიკური პრობლემები.

​ელექტროტექნიკური ხარვეზები ძირითადად შედგება შემდეგიდან:​

1. თუ ჩართვის მოქმედებამდე წითელი და მწვანე ინდიკატორები გამორთულია, ეს ნიშნავს კონტროლის ციკლის გაჭრილობას ან კონტროლის ენერგიის არასაკმარისობას. შეამოწმეთ კონტროლის ენერგიის წყარო და კონტროლის ციკლის კომპონენტები ანომალიების შესაძლებლობის მიხედვით.
2. თუ ჩართვის შემდეგ წითელი ინდიკატორი გარჩევით გარდარჩება გამორთული, მწვანე ინდიკატორი დაბრუნდება და გაიღებს ალარმა, ეს ნიშნავს რიგის მართვის რუკის და გამცემის პოზიციის უთანასწორობას, რაც ნიშნავს რომ გამცემი არ ჩაითვლება. შესაძლო მიზეზები:
• ჩართვის ციკლში გარდაქმნილი ან უკავშირო ფუზი → ჩამოართეთ ფუზი.
• ჩართვის კოილი ხარვეზებით დაფიქსირებულია → ჩამოართეთ კოილი.
3. თუ ჩართვის შემდეგ მწვანე ინდიკატორი გარდარჩება გართული, წითელი ინდიკატორი ჩართული იქნება, მაგრამ წითელი ინდიკატორი მაშინვე გარდარჩება გართული, მწვანე ინდიკატორი დაბრუნდება და გაიღებს ალარმა, ეს ნიშნავს რომ გამცემი ჩართული იყო მაგრამ ავტომატურად გაიღებია. ეს შეიძლება იყოს გამცემის ჩართვა ხარვეზების ხაზზე, რით გამოიწვევა დაცვითი რელესის მოქმედება ან მექანიკური ხარვეზი რომელიც არ აძლევს გამცემს ჩართული რჩენის შესაძლებლობას.
4. თუ ჩართვის შემდეგ მწვანე ინდიკატორი გარდარჩება გართული, წითელი ინდიკატორი გარდარჩება გართული, მაგრამ ამპერმეტრი აჩვენებს მნიშვნელობას, ეს ნიშნავს რომ გამცემი ჩართული იყო. შესაძლო მიზეზები:
• გამცემის დამხმარე კონტაქტების ან კონტროლის რელესის კონტაქტების უკავშირობა.
• გამორთვის კოილის გაჭრილობა ციკლის დარღვევით.
• კონტროლის ციკლის ფუზის გაჭრილობა.
• ინდიკატორის გარდაქმნილი ბურთი.

​მექანიკური ხარვეზები ძირითადად შედგება შემდეგიდან:​

1. შემუსვლის ტრანსმისიის ლინკის დამალავად ან გამოკიდებულობა.
2. ჩართვის ჟერის დაბლოკირება.
3. მექანიკის მექანიზმის არ დაბრუნება გამცემის გართვის შემდეგ.
4. გამორთვის მექანიზმის დაბლოკირება.
5. სპრინგის მექანიზმში ჩართვის სპრინგის ენერგიის არ შესაძლებლობა.
6. გამორთვის ტრანსმისიის არ დაბრუნება.
7. გამორთვის ჩარჩოს არ ჩართვა ან გამორთვის თავსატაცების სათავსების არ დარგება სიკვდილის ცენტრის გარეთ, რით არ აძლევს გამცემს ჩართული რჩენის შესაძლებლობას.
8. ზოგიერთ შემთხვევაში გამცემი რამდენჯერმე გართულ-გართული იქნება ჩართვის დროს, რით ნიშნავს რომ დამხმარე ნორმალურად დახურული კონტაქტები არ ხდება დროზე.

​დასასწრები მეთოდები:​

1. გამოიყენეთ კონტროლის რელესი გამცემის ხელახლა ჩართვის შესამოწმებლად დარწმუნებით რომ წინა ხდომა არ იყო შეცდომით (მაგ.: კონტროლის რელესის სწრაფი გართვა).
2. შეამოწმეთ ელექტროტექნიკური ციკლის სხვადასხვა ნაწილები დარწმუნებით რომ არ არის ელექტროტექნიკური ხარვეზი. კონკრეტული ნაბიჯები:
• შეამოწმეთ ჩართვის კონტროლის ენერგიის წყარო.
• შეამოწმეთ ჩართვის კონტროლის ციკლი და ჩართვის ფუზი.
• შეამოწმეთ ჩართვის კონტაქტორის კონტაქტები (მაგ.: ელექტრომაგნიტური მექანიზმებისთვის).
• გადაატარეთ კონტროლის რელესი "ჩართვა" პოზიციაზე და დაუყრდნოთ ჩართვის ჟერის მოქმედება (ანალოგიური შემოწმებები გართულება ჰიდრაულური, პნეუმატიკური და სპრინგის მექანიზმებისთვის). თუ ჩართვის ჟერი მუშაობს ნორმალურად, ელექტროტექნიკური ციკლი ფუნქციონალურია.
3. თუ ელექტროტექნიკური ციკლი ნორმალურია მაგრამ გამცემი ჯერაც არ ჩართულია, ეს ნიშნავს მექანიკურ ხარვეზს. გამცემი უნდა გამოიყენოს სერვისიდან და შესაბამისი პერსონალი უნდა განაცხადოს ტექნიკური მრჩევლობა. შესაბამისი წინადადებით შესაძლებელია დადგენა რომ ხარვეზი ელექტროტექნიკური თუ მექანიკურია.

​(2) დაფიქსირებული ხდომა: გამცემი არ გაიღება.​
შესაძლო მიზეზები და მათ დასასწრები მეთოდები არის შემდეგი:

გამცემის უნარი არ გაიღება წარმოადგენს სისტემის უსაფრთხოებისთვის დიდ მოთხოვნას. თუ გამცემი არ გაიღება ხარვეზის დროს, ეს შეიძლება გამოიწვიოს ზედსართავი გამცემის გაღება და შედეგად გამოიწვიოს "გადატვირთვა".

1. თუ ძირითადი ტრანსფორმატორის ელექტრო მოწოდების გამცემის ამპერმეტრი აჩვენებს მაქსიმალურ მნიშვნელობას და არანორმალური ხმები არის დიდი, გაამორთეთ გამცემის ენერგიის წყარო ძირითადი ტრანსფორმატორის დაზიანების არ მოხდენის მიზნით, შემდეგ დაადგინეთ ხარვეზის გამცემი.
2. თუ არასამართლებრივი დაცვის მოქმედებით დაიწყო ენერგიის გარდარჩენა:
• თუ განახლებული დაცვა მუშაობს მაგრამ გამცემი არ გაიღება, გაამორთეთ ხარვეზის გამცემი და დაადგინეთ ზედსართავი ენერგიის მოწოდების გამცემი.
• თუ არცერთი განახლებული დაცვა არ მუშაობს (შესაძლოა დაცვის ხარვეზის გამო), შეამოწმეთ დართული მოწოდების შემომსაზღვრებით მოწოდების შესაძლებლობა. თუ ხარვეზი არ იქნება დასახელებული, გაამორთეთ ყველა განახლებული გამცემი, დაადგინეთ ენერგიის მოწოდების გამცემი და სცადეთ თითოეული განახლებული გამცემის ხელახლა ჩართვა. თუ ენერგიის მოწოდების გამცემი გაიღება კონკრეტული განახლებული გამცემის ჩართვის დროს, ეს გამცემი იქნება დარგული როგორც ხარვეზის გამცემი. გაამორთეთ ის და დაადგინეთ ენერგიის მოწოდება სხვა ხაზებზე.
3. როდესაც შეამოწმებთ გამცემს რომელიც არ გაიღება, თუ პრობლემა არ არის ელეგანტურად ამოხსნილი (მაგ.: დაკონტროლების ენერგიის დაბალი დარტყმა, უკავშირო ფუზი ან გაჭრილი ფუზი), დაუკავშირდით დისპეტჩერს გამცემის სერვისიდან გამოყენების მიზნით ტექნიკური მრჩევლობა.

​(3) დაფიქსირებული ხდომა: გამცემი არასწორად გაიღება.​
შესაძლო მიზეზები და მათ დასასწრები მეთოდები არის შემდეგი:

არასწორი გაღების ძირითადი მიზეზები არის ელექტროტექნიკური ხარვეზები და მექანიკური პრობლემები.

​ელექტროტექნიკური ხარვეზები ძირითადად შედგება შემდეგიდან:​

1. დაცვითი რელესის არასწორი მოქმედება ან არასწორი პარამეტრები, ან სიმძლავრის ან ვოლტაჟის ტრანსფორმატორების ციკლების ხარვეზები.
2. მეორე ციკლის უკავშირო იზოლაცია ან დირექტი სისტემის ორი წერტილის დამართვა (გაღების ციკლში მოხდება).

​მექანიკური ხარვეზები ძირითადად შედგება შემდეგიდან:​

1. ჩართვის მენტენანსის სარტყელის და გაღების ჩარჩოს უნარი არ იქნება დარგებული, რით გამოიწვევს გაღებას.
2. ჰიდრაულური მექანიზმის პირველი გაღების ვალვის და ერთნაირი ვალვის უკავშირო დასახელება ან დარდები. ნორმალური პირობების ქვეშ, ჩართვის მენტენანსის პორტი არწყუნებს მასლას მეორე ვალვის ზემოთ რით იქნება გამცემი ჩართული. თუ მასლის დარდები აღემატება არწყუნების სიჩქარეს, მეორე ვალვის ზემოთ და ქვემოთ წარმოიქმნება წნევის განსხვავება. როდესაც მეორე ვალვის ზემოთ წნევა ქვემოთ ნაკლებია, მეორე ვალვა დაბრუნდება, რით გამოიწვევს მუშაობის ცილინდრის ჩართვის კამერიდან მაღალწნევიანი მასლის გართვა და შედეგად გამოიწვევს "არასწორი გაღება".

​დასასწრები მეთოდები:​

1. თუ გაღება გამოწვეულია ადამიანის შეცდომით, ავარიული მოქმედებით ან გარე ვიბრაციით დაცვის პანელზე, გამოიშლეთ მიზეზი და დაადგინეთ ენერგიის მოწოდება ただちに電源を復旧させます。
2. その他の即時解決できない電気的または機械的な障害の場合、ディスパッチャーおよび関連する人員に連絡し、回路ブレーカーを停止してメンテナンスを行う必要があります。

​(4) 故障现象：断路器误合。​
可能的原因及处理方法如下：

​误合的原因：​

1. 直流系统两点接地，使合闸控制回路带电。
2. 自动重合闸继电器的常开触点误闭合或其他元件使控制回路带电，导致误合。
3. 如果合闸接触器线圈电阻过低且其动作电压不足，直流系统中的瞬时脉冲可能导致“误合”。
4. 弹簧操动机构储能弹簧锁定不可靠，在振动（例如跳闸过程中）时锁扣可能会自动脱开，导致断路器自行合上。

​处理方法：​

1. 如果手柄在“跳闸”位置但红灯持续闪烁，表明断路器误合。
2. 打开误合的断路器。
3. 如果断路器再次合上，则移除合闸电源，检查电气和机械方面的问题，并联系调度员及相关人员将断路器退出运行进行维护。