Fjórir algengar villur og meðferðaraðgerðir fyrir lágspenna skiptingar

(1) Villutæki: Skiptari getur ekki lokuð.​​
Mögulegar orsakir og meðferð eru eftirfarandi:

Misfallið að loka er aðallega vegna tveggja ástunda: rafmagns villu og verktækavillu.

​Rafmagns villur eru aðallega fylgjandi:​​

1. Ef báðar rauða og græn ljósnúmer eru slökkt áður en lokaverkun fer fram, þýðir það að opinberingarleiðin sé opnuð eða vantar stýringsraf. Athugaðu stýringsraf og hluti í allri stýringarleið til að finna óvenjuleika.
2. Ef rauða ljós er slökkt, grænt ljós blinkar og varskilín skemmtir eftir lokaverkun, þýðir það að hendi staðsetningu og skiptara staðsetningu passa ekki saman, þ.a. skiptari hefur ekki lokuð. Mögulegar orsakir:
• Fússí i lokaleið er brottfallinn eða hefur slemmra tengsl → Skipta út fússnum.
• Lokaspulinn er vitlaust → Skipta út spulunni.
3. Ef grænt ljós slökkt og rauða ljós koma á eftir lokaverkun, en rauða ljós slökkt strax, grænt ljós blinkar og varskilín skemmtir, þýðir það að skiptari loknu en dreifð sjálfvirk. Þetta gæti verið vegna þess að skiptari loknu á mislaga línu, sem valdi að skyddsvörkvél virkaði, eða verktækavilla sem hindrar skiptara að halda loknu.
4. Ef grænt ljós slökkt eftir lokaverkun, en rauða ljós er slökkt þrátt fyrir að ammetreskja sýni gildi, þýðir það að skiptari hefur lokuð. Mögulegar orsakir:
• Slemmra tengsl hjá skiptara hjálparkontaktum eða stýringarkontaktum.
• Opinberingarleið brottfallin vegna brottfallins á opnaskulu.
• Fússí í stýringarleið brottfallinn.
• Tekinn upp ljósastökkull.

​Verktækavillur eru aðallega fylgjandi:​​

1. Slökkt eða losaður fluttur tenging.
2. Hindrun á lokajarnkerfinu.
3. Stýringarverksemi hefur ekki endurstillt eftir að skiptari dreifð.
4. Opnaskerfi losað.
5. Lokuspringan í springakerfi hefur ekki geymt orku.
6. Opnatenging hefur ekki endurstillt.
7. Opnalás hefur ekki festast, eða opna fjórhorn hefur ekki verið stillt yfir dauða miðju, sem hindrar skiptara að halda loknu.
8. Í sumum tilvikum opnar og lokar skiptari margar sinnum á lokatíma, sem bendir til að hjálparnormlegu slökkuðu kontaktum opna of fljótt.

​Meðferðarmöguleikar:​​

1. Reyna lokaverkun aftur með stýringarknappa til að athuga hvort misfallið hafi verið vegna óréttar verkun (t.d. frekari sleppa á stýringarknappi).
2. Athugaðu mismunandi hluti í rafmagnsleið til að ákvarða hvort rafmagnsvilla sé til staðar. Sérstök skref:
• Athugaðu hvort lokastýringarraf sé venjulegt.
• Athugaðu lokastýringarleið og lokafúss til að sjá hvort þeir séu í réttu skilyrðum.
• Athugaðu kontakt hjá lokakontakti (t.d. fyrir raufmagns verksemdarvæði).
• Færðu stýringarknappa yfir í "lokastillingu" og athugaðu hvort lokajarnkerfi virki (líka viðbótarskoðanir fyrir vatn- og loft- og springakerfi). Ef lokajarnkerfi virkar venjulega, er rafmagnsleið í lagi.
3. Ef rafmagnsleið er venjuleg en skiptari getur ennþá ekki lokuð, þýðir það að verktækavilla sé til staðar. Skiptarinu ætti að taka úr virkjun og tilkynna viðeigandi aðila um viðhald. Samkvæmt fyrstu skoðunum hér að framan, er hægt að ákvarða hvort villa sé rafmagns eða verktækagerð.

​​(2) Villutæki: Skiptari getur ekki opnað.​​
Mögulegar orsakir og meðferð eru eftirfarandi:

Skýringar á því að skiptari geti ekki opnað eru mikil afleiðingar fyrir kerfissöfn. Ef skiptari getur ekki opnað við villu, gæti það valdi að upprifandi skiptari opni, sem valdi "of-opnun."

1. Ef ammetreskja hagnaðarafls skiptara sýnir fulla skala og óvanlegt hljóð er hátt, skaltu skipta út skiptarafl til að forðast skemmun á hagnaðaraflinu, áður en mislaga skiptari er ákvarðað.
2. Ef aukaverslan virkar og valdi aflleyslu:
• Ef greinverslan virkar en skiptari getur ekki opnað, skaltu skipta út villuskiptara og endurstilla upprifandi aflleysluskipta.
• Ef engin greinverslan virkar (þegar valdi verslustöðugleiki), skaltu skoða tæki innan aflleyslu til að finna villu. Ef engin villa er fundin, skaltu skipta út öllum greinskiptum, endurstilla aflleysluskipta og reyna að loka hverju greinskipti einu fyrir öðru. Ef aflleysluskipti opnar aftur þegar ákveðið greinskipti er loknu, er það greinskipti ákvarðað sem villugrein. Skipta út því og endurstilla afl í öðrum greinum.
3. Þegar skoðað er skiptari sem getur ekki opnað, ef vandamál er ekki auðvelt að leysa (t.d. lágt stýringarraf, slemmra tengsl fúss eða brottfallinn fúss), skaltu hafa samband við skipuleganda til að taka skiptara úr virkjun til viðgerðar.

​​(3) Villutæki: Skiptari drepur vitlaust.​​
Mögulegar orsakir og meðferð eru eftirfarandi:

Aðalorök fyrir vitlaus dreifingu eru rafmagns villur og verktækavillur.

​Rafmagns villur eru aðallega fylgjandi:​​

1. Villulausn á skyddsvörkvél eða rang stilling, eða villur í straum- eða spennafrumdætur.
2. Slemmra drengur í annarri leið eða tvöpunktur jörðfengur í DC kerfi (sem kemur í opnakvæða).

​Verktækavillur eru aðallega fylgjandi:​​

1. Mislagt fall á lokastöðugleikaskeiði og opnalás, sem valdi opnun.
2. Slemmra hæðun eða lek í lokahlut í vatnakerfi. Undir normalum skilyrðum gefur lokastöðugleikaporti olía upp í efra hluta sekundarvalves til að halda skiptara loknu. Ef olíulek er meira en endurnýjunarhraði, myndast tryggjanemi milli efra og neðra hluta sekundarvals. Þegar tryggingin yfir sekundarvalsi er lægri en undir, fer sekundarvalsi til baka, freistar hágæða olíu úr lokudeild vindeilsins, sem valdi "vítlaus opnun."

​Meðferðarmöguleikar:​​

1. Ef opnun valdi vegna mannvillu, óheimilis verkun eða ytri vibreringar sem hafa áhrif á skyddsborð, skal eyða orsökur og endurstilla afl strax.
2. Fyrir aðra rafmagns eða verktækavillur sem ekki er hægt að leysa strax, skal hafa samband við skipuleganda og viðeigandi aðila til að taka skiptara úr virkjun til viðgerðar.

​​(4) Villutæki: Skiptari lokar vitlaust.​​
Mögulegar orsakir og meðferð eru eftirfarandi:

​Orsakir vitlaus lokunar:​​

1. TVöpunktur jörðfengur í DC kerfi, sem gefur lokastýringarleið afl.
2. Villulausn á sjálfvirkum endurnýjunarrela normlegu opnuðu kontaktum eða öðrum hlutum sem gefa stýringarleið afl, sem valdi vitlaus lokun.
3. Ef motstandur lokakontaktispulans er of lágr og virkunarspenning hans er ónúverandi, gætu "efnalegir plöss" í DC kerfi valdi "vítlaus lokun."
4. Ó örugg lás á geymslu-springanum í springakerfi. Undir vibreringu (t.d. við opnun) gæti lás losnað sjálfvirklega, sem valdi að skiptari loknu sjálfvirklega.

​Meðferðarmöguleikar:​​

1. Ef hendi er í "opnastillingu" en rauða ljós blinkar ótrúlega, þýðir það að skiptari hefur loknu vitlaust.
2. Opna vitlaus loknu skiptara.
3. Ef skiptari lokar aftur eftir að hann hefur verið opnaður, skaltu skipta út lokastýringarafli, skoða bæði rafmagns og verktækagerð, og hafa samband við skipuleganda og viðeigandi aðila til að taka skiptara úr virkjun til viðgerðar.