Vier Algemene Foute en Hanteermetodes vir Lae-Spanningskruike

(1) Foutverskynsel: Skakelaar sluit nie.​​
Moontlike oorsake en hanteeringsmetodes is as volg:

Die foute om te sluit is hoofsaaklik weens twee redes: elektriese foute en meganiese probleme.

​Elektriese foute sluit hoofsaaklik die volgende in:​​

1. As beide die rooi en groen aanduidingsligte uit is voordat die sluitoperasie begin, dui dit op 'n oop sirkel in die beheersirkel of 'n gebrek aan beheerkrig. Kontroleer die beheerkrigvoorsiening en die komponente in die hele beheersirkel vir onreëlmaatse.
2. As die rooi lig nog steeds uit is, die groen lig blink, en die alarm klink na die sluitoperasie, dui dit op 'n mislukking tussen die handvatposisie en die skakelaarposisie, wat beteken dat die skakelaar nie gesluit het nie. Moontlike oorsake:
• Die veer in die sluitsirkel is verbrand of het swak kontak → Vervang die veer.
• Die sluitspoel is defektief → Vervang die spoel.
3. As die groen lig uitgaan en die rooi lig aan gaan na die sluitoperasie, maar die rooi lig onmiddellik weer uitgaan, die groen lig blink, en die alarm klink, dui dit daarop dat die skakelaar gesluit het, maar outomaties geknip het. Dit kan wees as gevolg van die skakelaar wat op 'n defektiewe lyn gesluit het, wat tot die werking van die beskermingsrelais lei, of 'n meganiese fout wat die skakelaar verhoed om gesluit te bly.
4. As die groen lig uitgaan na die sluitoperasie, maar die rooi lig bly uit terwyl die ammeter 'n lees gee, dui dit daarop dat die skakelaar gesluit het. Moontlike oorsake:
• Swak kontak van die skakelaar bystandskontakte of beheerskakelaarkontakte.
• 'n Oop knipsirkel wat die sirkel verbreek.
• 'n Verbrande beheersirkelveer.
• 'n Beskadigde aanduidingsamp.

​Meganiese foute sluit hoofsaaklik die volgende in:​​

1. Verslapte of afgevalle oordragverbinding.
2. Blokkering van die sluit-ironkern.
3. Die mekanisme herstel nie na die skakelaar se knip nie.
4. Knipmechanisme los.
5. Die sluitveer in die veerbestuurde mekanisme stoor nie energie op nie.
6. Die knipverbinding herstel nie nie.
7. Die knipsluitlus sluit nie, of die knipvierligting is nie reggestel oor die doodpunt nie, wat die skakelaar verhoed om gesluit te bly.
8. In sommige gevalle, open en sluit die skakelaar herhaaldelik tye tydens die sluitoperasie, wat dui daarop dat die bystandsnormaalgeslote kontakte te vroeg oopgaan.

​Hanteeringsmetodes:​​

1. Probeer weer met die beheerskakelaar om te sluit om te bepaal of die vorige mislukking as gevolg was van onjuiste bedryf (bv. die beheerskakelaar te vinnig loslaat).
2. Kontroleer verskeie dele van die elektriese sirkel om te bepaal of daar 'n elektriese fout is. Spesifieke stappe:
• Kontroleer of die sluitbeheerkrigvoorsiening normaal is.
• Onskep die sluitbeheersirkel en sluitveer vir goeie toestand.
• Kontroleer die kontakte van die sluitkontakter (bv. vir elektromagnetiese bestuursmekanismes).
• Skuif die beheerskakelaar na die "sluit" posisie en kyk of die sluit-ironkern werk (soortgelyke kontroles geld vir hidrawuliese, pneumetiese, en veerbestuurde mekanismes). As die sluit-ironkern normaal werk, is die elektriese sirkel in orde.
3. As die elektriese sirkel normaal is, maar die skakelaar sluit steeds nie, dui dit op 'n meganiese fout. Die skakelaar moet uit diens geneem word, en relevante persone moet ingelig word vir instandhouding. Op grond van die bo-gegee voorlopige kontroles, kan dit bepaal word of die fout elektries of meganies is.

​​(2) Foutverskynsel: Skakelaar knip nie.​​
Moontlike oorsake en hanteeringsmetodes is as volg:

Die foute van 'n skakelaar om nie te knip nie, stel 'n groot bedreiging vir die veiligheid van die stelsel. As 'n skakelaar nie knip tydens 'n fout nie, kan dit lei tot die knip van die upstream skakelaar, wat resulterend in "oorknip."

1. As die hooftransformatorvoorsiening skakelaar se ammeter 'n volledige lees wys en abnormale geluide luidruchtig is, verbind die skakelaarvoorsiening af om skade aan die hooftransformator te verhoed, voordat die defektiewe skakelaar geïdentifiseer word.
2. As 'n reservasiebeskermingsoperasie lei tot 'n kragonderbreking:
• As takbeskerming werk, maar die skakelaar knip nie, verbind die defektiewe skakelaar af en herstel die upstream kragvoorsieningskakelaar.
• As geen takbeskerming werk (moontlik as gevolg van beskermingsfout nie), ondersoek die toerusting binne die onderbrekingsomtrek vir foute. As geen foute gevind word nie, verbind alle takskakelaars af, herstel die kragvoorsieningskakelaar, en probeer elke takskakelaar een vir een te sluit. As die kragvoorsieningskakelaar weer knip wanneer 'n spesifieke tak gesluit word, is daardie skakelaar die defektiewe een. Isoleer dit en herstel krag aan ander sirkels.
3. Tydens die inspeksie van 'n skakelaar wat nie knip nie, as die kwessie nie maklik opgelos kan word nie (bv. lae beheerkrigspanning, swak veerkontak, of verbrande veer), maak kontak met die skeduleerder om die skakelaar uit diens te neem vir instandhouding.

​​(3) Foutverskynsel: Skakelaar knip per ongeluk.​​
Moontlike oorsake en hanteeringsmetodes is as volg:

Die hoofredes vir per ongeluk knip is elektriese foute en meganiese probleme.

​Elektriese foute sluit hoofsaaklik die volgende in:​​

1. Beskermingsrelaiswerk of verkeerde instellings, of foute in die stroom of spanningsvervormer sirkels.
2. Swak isolering in die sekondêre sirkel of 'n twee-punt aarding in die DC-stelsel (wat in die knipsirkel voorkom).

​Meganiese foute sluit hoofsaaklik die volgende in:​​

1. Mislukking van die sluitonderhoudbraak en knipsluitlus om vast te hou, wat lei tot 'n knip.
2. Swak sigting of lek in die primêre knipklep en eenvoudige klep van die hidrawuliese mekanisme. Onder normale omstandighede, verskaf die sluitonderhoudsport olie aan die bo-onderdeel van die sekondêre klep om die skakelaar gesluit te hou. As die olielek meer is as die aanvullingkoers, ontstaan 'n drukverskil tussen die bo- en onderdeel van die sekondêre klep. Wanneer die druk bo die sekondêre klep laer is as onder, keer die sekondêre klep terug, wat hoëdrukolie uit die sluitkamer van die werksilinder vrylaat, wat lei tot 'n "per ongeluk knip."

​Hanteeringsmetodes:​​

1. As die knip veroorsaak is deur menslike fout, per ongeluk bedryf, of buiteste vibrasie wat die beskermingspaneel beïnvloed, elimineer die oorsaak en herstel krag onmiddellik.
2. Vir ander elektriese of meganiese foute wat nie onmiddellik opgelos kan word nie, maak kontak met die skeduleerder en relevante persone om die skakelaar uit diens te neem vir instandhouding.

​​(4) Foutverskynsel: Skakelaar sluit per ongeluk.​​
Moontlike oorsake en hanteeringsmetodes is as volg:

​Oorsake van per ongeluk sluit:​​

1. 'n Twee-punt aarding in die DC-stelsel, wat die sluitbeheersirkel aktiveer.
2. Verkeerde sluiting van die outomatiese herluingrelais se normaal oop kontakte of ander komponente wat die beheersirkel aktiveer, wat lei tot per ongeluk sluit.
3. As die sluitkontakter-spoelweerstand te laag is en sy bedryfspanning onvoldoende is, kan tussentydse pulsed in die DC-stelsel "per ongeluk sluit" veroorsaak.
4. Onbetroubare vergrendeling van die energiestoorveer in 'n veerbestuurde mekanisme. Onder vibrasie (bv. tydens knip), kan die vergrendeling outomaties loskom, wat lei tot die skakelaar wat selfstandig sluit.

​Hanteeringsmetodes:​​

1. As die handvat in die "knip" posisie is, maar die rooi lig blink voortdurend, dui dit daarop dat die skakelaar per ongeluk gesluit het.
2. Open die per ongeluk geslote skakelaar.
3. As die skakelaar weer sluit nadat dit geop is, verwyder die sluitkragvoorsiening, ondersoek beide elektriese en meganiese aspekte, en maak kontak met die skeduleerder en relevante persone om die skakelaar uit diens te neem vir instandhouding.