Cztery typowe usterki i metody ich usuwania w zasilaczach niskiego napięcia

(1) Zjawisko awarii: Wypłycie nie zamyka się.
Możliwe przyczyny i metody rozwiązywania są następujące:

Niepowodzenie zamknięcia jest głównie spowodowane dwoma powodami: awariami elektrycznymi i problemami mechanicznymi.

​Awarie elektryczne obejmują głównie:​

1. Jeśli przed operacją zamykania oba wskaźniki czerwony i zielony są wyłączone, oznacza to obwód otwarty w pętli sterowania lub brak zasilania sterującego. Sprawdź zasilanie sterujące i komponenty całej pętli sterowania pod kątem anomalii.
2. Jeśli czerwone światło pozostaje wyłączone, zielone migocze, a alarm wydaje dźwięk po operacji zamykania, oznacza to niezgodność między położeniem uchwytu a położeniem wypłyca, co oznacza, że wypłycie nie zamknęło się. Możliwe przyczyny:
• Przekładnia w obwodzie zamykania jest przepalona lub ma złe połączenie → Zastąp przekładnię.
• Cewka zamykania jest uszkodzona → Zastąp cewkę.
3. Jeśli po operacji zamykania zielone światło gasnie, a czerwone zapala się, ale natychmiast gasnie, zielone migocze, a alarm wydaje dźwięk, oznacza to, że wypłycie zamknęło się, ale automatycznie odskoczyło. Może to być spowodowane zamknięciem wypłyca na uszkodzonej linii, co powoduje działanie relé ochronnego, lub problem mechaniczny, który uniemożliwia utrzymanie zamknięcia wypłyca.
4. Jeśli po operacji zamykania zielone światło gasnie, ale czerwone pozostaje wyłączone, a amperomierz pokazuje wartość, oznacza to, że wypłycie zamknęło się. Możliwe przyczyny:
• Złe połączenie kontaktów pomocniczych wypłyca lub kontaktów przełącznika sterującego.
• Obwód otwarty w cewce odskoku.
• Przekładnia w obwodzie sterującym jest przepalona.
• Uszkodzona żarówka wskaźnikowa.

​Problemy mechaniczne obejmują głównie:​

1. Luźne lub oderwane łącze transmisyjne.
2. Zacięcie rdzenia zamykania.
3. Mechanizm nie wraca do stanu początkowego po odskoku wypłyca.
4. Oderwanie mechanizmu odskoku.
5. Cewka sprężynowa w mechanizmie napędzanym sprężyną nie magazynuje energii.
6. Łącznik odskoku nie wraca do stanu początkowego.
7. Zaczep odskoku nie zaczepia, lub czteroramienny układ odskoku nie jest dostosowany poza punktem martwym, co uniemożliwia utrzymanie zamknięcia wypłyca.
8. W niektórych przypadkach wypłycie wielokrotnie otwiera i zamyka się podczas operacji zamykania, co oznacza, że kontakty pomocnicze normalnie zamknięte otwierają się za wcześnie.

​Metody rozwiązywania:​

1. Ponownie spróbuj zamknąć wypłycie za pomocą przełącznika sterującego, aby sprawdzić, czy poprzedni błąd był spowodowany niewłaściwą operacją (np. zbyt szybkie zwolnienie przełącznika sterującego).
2. Przeanalizuj różne części obwodu elektrycznego, aby określić, czy występuje awaria elektryczna. Specyficzne kroki:
• Sprawdź, czy zasilanie sterujące zamykania jest normalne.
• Przeanalizuj obwód sterujący zamykania i przekładnię zamykania pod kątem właściwego stanu.
• Sprawdź kontakty kontaktora zamykania (np. dla mechanizmów elektromagnetycznych).
• Przesuń przełącznik sterujący do pozycji "zamykanie" i obserwuj, czy rdzeń zamykania działa (podobne sprawdzenia dotyczą mechanizmów hydraulicznych, pneumatycznych i sprężynowych). Jeśli rdzeń zamykania działa normalnie, obwód elektryczny działa prawidłowo.
3. Jeśli obwód elektryczny jest normalny, a wypłycie nadal nie zamknął się, oznacza to problem mechaniczny. Wypłycie należy wyłączyć z eksploatacji, a odpowiednie osoby powinny zostać powiadomione o konieczności naprawy. Na podstawie powyższych wstępnych sprawdzeń można określić, czy awaria jest elektryczna czy mechaniczna.

​(2) Zjawisko awarii: Wypłycie nie odskakuje.
Możliwe przyczyny i metody rozwiązywania są następujące:

Niepowodzenie odskoku wypłyca stanowi istotne zagrożenie dla bezpieczeństwa systemu. Jeśli wypłycie nie odskoczy podczas awarii, może to spowodować odskok wypłyca górystrego, prowadząc do "nadmiernego odskoku."

1. Jeśli amperomierz wypłyca zasilającego głównego transformatora pokazuje maksymalną wartość, a dźwięki są głośne, odłącz zasilanie wypłyca, aby zapobiec uszkodzeniu głównego transformatora, zanim zostanie zidentyfikowany wypłycie z uszkodzeniem.
2. Jeśli operacja zapasowej ochrony powoduje przerwę w zasilaniu:
• Jeśli ochrona gałęzi działa, ale wypłycie nie odskakuje, odłącz uszkodzone wypłycie i przywróć wypłycie zasilające górystre.
• Jeśli ochrona gałęzi nie działa (może z powodu awarii ochrony), przeanalizuj urządzenia w zakresie przerwy w zasilaniu pod kątem uszkodzeń. Jeśli uszkodzeń nie znaleziono, odłącz wszystkie wypłyce gałęzi, przywróć wypłycie zasilające, a następnie spróbuj zamknąć każdy wypłycie gałęzi po kolei. Jeśli wypłycie zasilające odskoczy ponownie podczas zamykania konkretnej gałęzi, ten wypłycie jest identyfikowany jako uszkodzony. Wyizoluj go i przywróć zasilanie innych obwodów.
3. Podczas inspekcji wypłyca, który nie odskakuje, jeśli problem nie jest łatwo rozwiązywalny (np. niska napięcie zasilania sterującego, zły kontakt przekładni lub przepalone przekładnie), skontaktuj się z dyspozytorem, aby wyłączyć wypłycie z eksploatacji do naprawy.

​(3) Zjawisko awarii: Wypłycie odskakuje błędnie.
Możliwe przyczyny i metody rozwiązywania są następujące:

Główne przyczyny błędnych odskoków to awarie elektryczne i problemy mechaniczne.

​Awarie elektryczne obejmują głównie:​

1. Błędne działanie relé ochronnego lub niepoprawne ustawienia, lub awarie w obwodach transformatorów prądowych lub napięciowych.
2. Zła izolacja w obwodzie wtórnym lub dwupunktowy nawód w systemie DC (występujący w obwodzie odskoku).

​Problemy mechaniczne obejmują głównie:​

1. Niepowodzenie zaczepu w utrzymaniu zamykania i zaczepu odskoku, co powoduje odskok.
2. Zła szczelność lub przeciek w głównym zaworze odskoku i zaworze jednokierunkowym w mechanizmie hydraulicznym. W normalnych warunkach port utrzymania zamykania dostarcza oleju do górnej części drugiego zaworu, aby utrzymać zamknięcie wypłyca. Jeśli przeciek oleju przekracza tempo uzupełniania, tworzy się różnica ciśnień między górną i dolną częścią drugiego zaworu. Gdy ciśnienie nad drugim zaworem jest niższe niż pod nim, drugi zawór wraca, uwalniając wysokie ciśnienie oleju z komory zamykania cylindra roboczego, powodując "błędny odskok."

​Metody rozwiązywania:​

1. Jeśli odskok jest spowodowany błędem człowieka, przypadkową operacją lub zewnętrznym drganiem wpływającym na panel ochronny, eliminuj przyczynę i natychmiast przywróć zasilanie.
2. W przypadku innych awarii elektrycznych lub mechanicznych, które nie mogą być rozwiązane natychmiast, skontaktuj się z dyspozytorem i odpowiednimi osobami, aby wyłączyć wypłycie z eksploatacji do naprawy.

​(4) Zjawisko awarii: Wypłycie zamyka się błędnie.
Możliwe przyczyny i metody rozwiązywania są następujące:

​Przyczyny błędnych zamknięć:​

1. Dwupunktowy nawód w systemie DC, który aktywuje obwód sterujący zamykania.
2. Błędne zamknięcie kontaktów normalnie otwartych relé automatycznego ponownego zamykania lub innych komponentów, które aktywują obwód sterujący, powodując błędne zamknięcie.
3. Jeśli opór cewki kontaktora zamykania jest zbyt niski, a jej napięcie pracy jest niewystarczające, impulsy przejściowe w systemie DC mogą powodować "błędne zamknięcie."
4. Niezawodne zaczepienie sprężyny magazynującej energię w mechanizmie napędzanym sprężyną. Pod wpływem drgań (np. podczas odskoku) zaczep może automatycznie się odblokować, powodując samoczynne zamknięcie wypłyca.

​Metody rozwiązywania:​

1. Jeśli uchwyt jest w pozycji "odskok", ale czerwone światło ciągle migocze, oznacza to, że wypłycie zamknęło się błędnie.
2. Otwórz błędnie zamknięte wypłycie.
3. Jeśli wypłycie zamknie się ponownie po jego otwarciu, usuń zasilanie zamykania, przeanalizuj zarówno aspekty elektryczne, jak i mechaniczne, a następnie skontaktuj się z dyspozytorem i odpowiednimi osobami, aby wyłączyć wypłycie z eksploatacji do naprawy.