Empat Kegagalan Biasa dan Kaedah Penyelesaian untuk Pemutus Litar Rendah Volt

(1) Fenomena Kerosakan: Pemutus litar gagal menutup.​​
Penyebab dan kaedah penanganan yang mungkin adalah seperti berikut:

Kegagalan untuk menutup kebanyakannya disebabkan oleh dua sebab: kerosakan elektrik dan masalah mekanikal.

​Kerosakan elektrik terutamanya merangkumi yang berikut:​​

1. Jika kedua-dua lampu penunjuk merah dan hijau padam sebelum operasi penutupan, ini menunjukkan litar kendali terputus atau kurang kuasa kendali. Semak bekalan kuasa kendali dan komponen dalam seluruh litar kendali untuk anomali.
2. Jika lampu merah tetap padam, lampu hijau berkelip, dan alar berbunyi selepas operasi penutupan, ini menunjukkan ketidaksesuaian antara kedudukan pegangan dan kedudukan pemutus litar, bermaksud pemutus litar tidak menutup. Penyebab yang mungkin:
• Fus dalam litar penutupan putus atau hubungan buruk → Gantikan fus.
• Koil penutupan rosak → Gantikan koil.
3. Jika lampu hijau padam dan lampu merah menyala selepas operasi penutupan, tetapi lampu merah padam dengan segera, lampu hijau berkelip, dan alar berbunyi, ini menunjukkan pemutus litar telah menutup tetapi melompat secara automatik. Ini mungkin disebabkan pemutus litar menutup pada litar yang rosak, menyebabkan operasi relai perlindungan, atau masalah mekanikal yang mencegah pemutus litar tetap menutup.
4. Jika lampu hijau padam selepas operasi penutupan, tetapi lampu merah tetap padam sementara ammeter menunjukkan bacaan, ini menunjukkan pemutus litar telah menutup. Penyebab yang mungkin:
• Hubungan buruk kontak tambahan pemutus litar atau kontak switch kendali.
• Litar trip terbuka mengganggu litar.
• Fus litar kendali putus.
• Bulb penunjuk rosak.

​Masalah mekanikal terutamanya merangkumi yang berikut:​​

1. Rantai penghantar longgar atau terlepas.
2. Inti besi penutupan tersangkut.
3. Mekanisme tidak diset semula selepas pemutus litar melompat.
4. Mekanisme trip terlepas.
5. Pegas penutupan dalam mekanisme bertindak balas pegas tidak menyimpan tenaga.
6. Rantai trip tidak diset semula.
7. Kaitan trip tidak terlibat, atau empat bar penghubung trip tidak disesuaikan melepasi pusat mati, mencegah pemutus litar tetap menutup.
8. Dalam beberapa kes, pemutus litar membuka dan menutup berkali-kali semasa penutupan, menunjukkan kontak biasa tertutup tambahan membuka terlalu awal.

​Kaedah penanganan:​​

1. Cuba menutup semula menggunakan switch kendali untuk memeriksa jika kegagalan sebelumnya disebabkan oleh operasi yang tidak betul (contohnya, melepaskan switch kendali terlalu cepat).
2. Periksa pelbagai bahagian litar elektrik untuk menentukan adakah ada kerosakan elektrik. Langkah-langkah spesifik:
• Periksa jika bekalan kuasa kendali penutupan normal.
• Periksa litar kendali penutupan dan fus penutupan untuk keadaan yang sesuai.
• Periksa kontak kontaktor penutupan (contohnya, untuk mekanisme operasi elektromagnetik).
• Tukarkan switch kendali ke kedudukan "penutupan" dan perhatikan jika inti besi penutupan beroperasi (pemeriksaan serupa berlaku untuk mekanisme hidraulik, pneumatik, dan pegas). Jika inti besi penutupan beroperasi normal, litar elektrik berfungsi dengan baik.
3. Jika litar elektrik normal tetapi pemutus litar masih gagal menutup, ini menunjukkan masalah mekanikal. Pemutus litar harus diambil daripada perkhidmatan, dan orang yang berkaitan harus diberitahu untuk penyelenggaraan. Berdasarkan pemeriksaan awal di atas, dapat ditentukan sama ada kerosakan adalah elektrik atau mekanikal.

​​(2) Fenomena Kerosakan: Pemutus litar gagal melompat.​​
Penyebab dan kaedah penanganan yang mungkin adalah seperti berikut:

Kegagalan pemutus litar untuk melompat merupakan ancaman yang signifikan terhadap keselamatan sistem. Jika pemutus litar gagal melompat semasa kerosakan, ia mungkin menyebabkan pemutus litar hulu melompat, menghasilkan "melompat berlebihan."

1. Jika ammeter pemutus litar bekalan kuasa transformator utama menunjukkan bacaan penuh dan bunyi yang tidak normal keras, putuskan bekalan kuasa pemutus litar untuk mencegah kerosakan transformator utama, sebelum mengenal pasti pemutus litar yang rosak.
2. Jika operasi perlindungan cadangan menyebabkan gangguan bekalan:
• Jika perlindungan cabang beroperasi tetapi pemutus litar gagal melompat, putuskan pemutus litar yang rosak dan pulihkan pemutus litar bekalan hulu.
• Jika tiada perlindungan cabang beroperasi (mungkin disebabkan oleh kegagalan perlindungan), periksa peralatan dalam lingkup gangguan untuk kerosakan. Jika tiada kerosakan ditemui, putuskan semua pemutus litar cabang, pulihkan pemutus litar bekalan, dan cuba menutup setiap pemutus litar cabang satu demi satu. Jika pemutus litar bekalan melompat semula semasa menutup cabang tertentu, pemutus litar tersebut dikenali sebagai yang rosak. Isolasi dan pulihkan bekalan kepada litar lain.
3. Semasa memeriksa pemutus litar yang gagal melompat, jika isu tidak mudah diselesaikan (contohnya, voltan kuasa kendali rendah, hubungan fus buruk, atau fus putus), hubungi jurutera untuk mengambil pemutus litar daripada perkhidmatan untuk penyelenggaraan.

​​(3) Fenomena Kerosakan: Pemutus litar melompat secara salah.​​
Penyebab dan kaedah penanganan yang mungkin adalah seperti berikut:

Penyebab utama untuk melompat secara salah adalah kerosakan elektrik dan masalah mekanikal.

​Kerosakan elektrik terutamanya merangkumi:​​

1. Maloperasi relai perlindungan atau setelan yang tidak betul, atau kerosakan dalam litar transformator arus atau voltan.
2. Insulasi buruk dalam litar sekunder atau kerosakan dua titik tanah dalam sistem DC (berlaku dalam litar trip).

​Masalah mekanikal terutamanya merangkumi:​​

1. Gagal kaitan pemeliharaan penutupan dan kaitan trip untuk menahan, menyebabkan trip.
2. Penyegelan buruk atau kebocoran dalam katup primer trip dan katup satu arah mekanisme hidraulik. Dalam keadaan normal, port pemeliharaan penutupan memberikan minyak ke bahagian atas katup sekunder untuk mengekalkan pemutus litar tertutup. Jika kebocoran minyak melebihi kadar isi semula, perbezaan tekanan terbentuk antara bahagian atas dan bawah katup sekunder. Apabila tekanan di atas katup sekunder lebih rendah dari bawah, katup sekunder kembali, melepaskan minyak tekanan tinggi dari bilik kerja silinder, menyebabkan "trip salah."

​Kaedah penanganan:​​

1. Jika trip disebabkan oleh kesalahan manusia, operasi tidak sengaja, atau getaran luaran yang mempengaruhi panel perlindungan, hilangkan sebab dan pulihkan bekalan dengan segera.
2. Untuk kerosakan elektrik atau mekanikal lain yang tidak dapat diselesaikan dengan segera, hubungi jurutera dan orang yang berkaitan untuk mengambil pemutus litar daripada perkhidmatan untuk penyelenggaraan.

​​(4) Fenomena Kerosakan: Pemutus litar menutup secara salah.​​
Penyebab dan kaedah penanganan yang mungkin adalah seperti berikut:

​Penyebab penutupan salah:​​

1. Kerosakan dua titik tanah dalam sistem DC, memberikan daya kepada litar kendali penutupan.
2. Misclosure kontak biasa terbuka relai reklosan automatik atau komponen lain memberikan daya kepada litar kendali, menyebabkan penutupan salah.
3. Jika rintangan koil kontak penutupan terlalu rendah dan voltan operasi tidak mencukupi, puls transien dalam sistem DC mungkin menyebabkan "penutupan salah."
4. Penahanan pegas penyimpanan yang tidak dapat dipercayai dalam mekanisme bertindak balas pegas. Di bawah getaran (contohnya, semasa melompat), kaitan mungkin terlepas secara automatik, menyebabkan pemutus litar menutup sendiri.

​Kaedah penanganan:​​

1. Jika pegangan berada dalam kedudukan "trip" tetapi lampu merah berkelip berterusan, ini menunjukkan pemutus litar telah menutup secara salah.
2. Buka pemutus litar yang menutup secara salah.
3. Jika pemutus litar menutup lagi selepas dibuka, buang bekalan penutupan, periksa aspek elektrik dan mekanikal, dan hubungi jurutera dan orang yang berkaitan untuk mengambil pemutus litar daripada perkhidmatan untuk penyelenggaraan.