• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Düşük Gerilimli Anahtarlardaki Dört Yaygın Hata ve İlgili Çözüm Yöntemleri

(1) Arıza Gösterisi: Anahtar kapamakta başarısız olur.
Olası nedenler ve çözüm yöntemleri aşağıdaki gibidir:

Kapama başarısızlığı çoğunlukla iki nedenden kaynaklanır: elektriksel arızalar ve mekanik sorunlar.

Elektriksel arızalar genel olarak şunları içerir:

  1. Eğer kapama işlemi öncesinde hem kırmızı hem de yeşil gösterge ışıkları sönükse, kontrol döngüsünde açık devre veya kontrol gücü eksikliği olduğunu gösterir. Kontrol güç kaynağını ve tüm kontrol döngüsündeki bileşenlerin anormalliklerini kontrol edin.
  2. Eğer kapama işleminden sonra kırmızı ışık sönük kalırken yeşil ışık yanıp söner ve alarm sesi çıkarılırsa, bu, kolu konumu ile anahtar konumu arasındaki uyuşmazlığı gösterir, yani anahtar kapalı değildir. Olası nedenler:
    • Kapama devresindeki sigorta erimiş veya teması zayıf → Sigortayı değiştirin.
    • Kapama bobini hatalı → Bobini değiştirin.
  3. Eğer kapama işleminden sonra yeşil ışık sönüp kırmızı ışık yanar, ancak kırmızı ışık anında sönüp yeşil ışık yanıp söner ve alarm sesi çıkarılırsa, bu, anahtarın kapandıktan sonra otomatik olarak açıldığını gösterir. Bu, anahtarın hatalı bir hat üzerinde kapandığından dolayı koruma rölesi çalışması veya anahtarı kapalı tutmayı önleyen bir mekanik hatadan kaynaklanabilir.
  4. Eğer kapama işleminden sonra yeşil ışık sönüp kırmızı ışık sönük kalırken ampermetre değer gösteriyorsa, bu, anahtarın kapandığını gösterir. Olası nedenler:
    • Anahtar yardımcı kontaklarının veya kontrol anahtarı kontaklarının teması zayıf.
    • Açma bobinin devresinde açık devre.
    • Kontrol devresi sigortasının erimiş olması.
    • Gösterge lambasının hasarlı olması.

Mekanik arızalar genel olarak şunları içerir:

  1. Yaygın veya kopmuş transmisyon bağlantısı.
  2. Kapama demir çekirdeğinin sıkışması.
  3. Anahtarın tripten sonra mekanizmasının sıfırlanmaması.
  4. Trip mekanizmasının ayrılması.
  5. Bir yay mekanizmasındaki kapama yayının enerji depolamadığı.
  6. Trip bağlantısının sıfırlanmaması.
  7. Trip kilitçinin tutmadığı veya trip dörtlü bağlantısının ölü noktadan ayarlanmaması, anahtarı kapalı tutmayı engeller.
  8. Bazı durumlarda, kapama sırasında anahtar birkaç kez tekrar tekrar açılıp kapanır, bu da yardımcı normal kapalı kontakların erken açılmasına işaret eder.

Çözüm yöntemleri:

  1. Kontrol anahtarı kullanarak tekrar kapama denemesi yaparak, önceki başarısızlığın yanlış işletmeden (örneğin, kontrol anahtarı çok hızlı bırakılmasından) kaynaklanıp kaynaklanmadığını kontrol edin.
  2. Elektrik devresinin çeşitli bölümlerini inceleyerek elektriksel arıza olup olmadığını belirleyin. Spesifik adımlar:
    • Kapama kontrol güç kaynağının normal olup olmadığını kontrol edin.
    • Kapama kontrol devresini ve kapama sigortasını düzgün durumda olup olmadığını kontrol edin.
    • Kapama kontakktörünün (örneğin, manyetik işletme mekanizmaları için) kontaklarını kontrol edin.
    • Kontrol anahtarını "kapama" pozisyonuna getirip kapama demir çekirdeğinin çalışıp çalışmadığını gözlemleyin (bu kontrol hidrolik, pneumatik ve yay mekanizmalarına da uygulanır). Eğer kapama demir çekirdeği normal çalışıyorsa, elektrik devresi düzgün çalışıyor demektir.
  3. Eğer elektrik devresi normal ancak anahtar hala kapamakta başarısız oluyorsa, bu bir mekanik arızayı gösterir. Anahtarı hizmet dışı bırakın ve bakım için ilgili personeli bilgilendirin. Yukarıdaki ön kontrollerle, arızanın elektriksel mi yoksa mekanik mi olduğuna karar verilebilir.

(2) Arıza Gösterisi: Anahtar açılmakta başarısız olur.
Olası nedenler ve çözüm yöntemleri aşağıdaki gibidir:

Anahtarın açılmakta başarısız olması, sistem güvenliğine ciddi bir tehdit oluşturur. Eğer bir arıza sırasında anahtar açılmazsa, bu, yukarı akım anahtarının açılmasına ve "aşırı tripte" sonuçlanmasına neden olabilir.

  1. Eğer ana dönüştürücü güç kaynağı devresi anahtarının ampermetresi tam ölçekte gösteriyor ve gürültüler yüksekse, ana dönüştürücüyü zarar görmesin diye anahtar güç kaynağını kesin, ardından hatalı anahtarı belirleyin.
  2. Eğer yedek koruma işleminin bir güç kesintisine neden olduğu durumda:
    • Eğer şube koruması çalışsa da anahtar açılmazsa, hatalı anahtarı kesin ve yukarı akım güç kaynağı anahtarını yeniden kurun.
    • Eğer hiçbir şube koruması çalışmazsa (muhtemelen koruma başarısızlığı nedeniyle), kesinti alanındaki ekipmanları hata için inceleyin. Eğer hata bulunamazsa, tüm şube anahtarlarını kesin, güç kaynağı anahtarını yeniden kurun ve her şube anahtarını tek tek kapamaya çalışın. Belirli bir şube kapamada güç kaynağı anahtarı tekrar tripe giderse, o anahtar hatalıdır. Onu izole edin ve diğer devrelerin gücünü geri kazandırın.
  3. Eğer açılmakta başarısız olan bir anahtarı inceleyen bir kişi, sorunu kolayca çözemediğinde (örneğin, düşük kontrol güç voltajı, sigorta temasının zayıflığı veya erimiş olması), görevli ile iletişime geçin ve anahtarı bakım için hizmet dışı bırakın.

(3) Arıza Gösterisi: Anahtar yanlışlıkla triplenir.
Olası nedenler ve çözüm yöntemleri aşağıdaki gibidir:

Yanlış triplenenin başlıca nedenleri elektriksel arızalar ve mekanik sorunlardır.

Elektriksel arızalar genel olarak şunları içerir:

  1. Koruma rölesinin yanlış çalışması veya yanlış ayarlanması, veya akım veya voltaj dönüştürücü devresindeki hatalar.
  2. İkinci devredeki yalıtımın zayıflığı veya DC sisteminin (trip devresinde) iki noktalı toprak hatası.

Mekanik arızalar genel olarak şunları içerir:

  1. Kapama bakım koltuğunun ve trip kilitçisinin tutamaması, trip'e neden olur.
  2. Hidrolik mekanizmanın ana trip valfinin ve tek yönlü valfin iyi mühürlenmemesi veya sızıntısı. Normal koşullarda, kapama bakım portu ikinci valfin üst kısmına yağ sağlamak için kullanılır ve bu, anahtarı kapalı tutar. Eğer yağ sızıntısı yağlanma hızından fazlaysa, ikinci valfin üst ve alt kısımları arasında basınç farkı oluşur. İkinci valfin üstündeki basınç altındaki basıncın altında olduğunda, ikinci valf geri döner, çalışma silindirinin kapama odasındaki yüksek basınçlı yağı serbest bırakarak "yanlış trip"e neden olur.

Çözüm yöntemleri:

  1. Eğer trip, insan hatası, yanlış operasyon veya dış titreşimlerin koruma panelini etkileyerek oluşmuşsa, nedeni ortadan kaldırın ve güç sağlayıcısını hemen geri kazandırın.
  2. Diğer elektriksel veya mekanik hatalar hemen çözülmesi mümkün değilse, görevli ile iletişime geçin ve anahtarı bakım için hizmet dışı bırakın.

(4) Arıza Gösterisi: Anahtar yanlışlıkla kapalı olur.
Olası nedenler ve çözüm yöntemleri aşağıdaki gibidir:

Yanlış kapalı olmanın nedenleri:

  1. DC sistemindeki iki noktalı toprak hatası, kapama kontrol devresini aktive eder.
  2. Otomatik yeniden kapama rölesinin normal açık kontaklarının yanlış kapalı olması veya diğer bileşenlerin kontrol devresini aktive ederek yanlış kapalı olmaya neden olması.
  3. Eğer kapama kontaktör bobinin direnci çok düşükse ve çalışma voltajı yetersizse, DC sistemindeki geçici darbeler "yanlış kapalı"ya neden olabilir.
  4. Yay mekanizmasındaki enerji depolama kilitçisinin güvenilir olmayan kilitlemesi. Titreşim (örneğin, tripte) sırasında, kilitçinin otomatik olarak açılıp anahtarı kendiliğinden kapatabilir.

Çözüm yöntemleri:

  1. Eğer kol "trip" pozisyonunda olmasına rağmen kırmızı ışık sürekli yanıp sönerse, bu, anahtarın yanlış kapalı olduğunu gösterir.
  2. Yanlış kapalı olan anahtarı açın.
  3. Eğer anahtar açıldıktan sonra tekrar kapansa, kapama güç kaynağını kaldırın, hem elektriksel hem de mekanik yönlerini inceleyin ve görevli ile iletişime geçin, anahtarı bakım için hizmet dışı bırakın.
08/23/2025
Pêşniyariyek
Engineering
Entegre Rüzgar-Güneş Hibrit Güç Çözümü Uzak Adalar İçin
ÖzetBu teklif, rüzgar enerjisi, güneş fotovoltaik enerji üretimi, pompalı hidro depolama ve deniz suyu tazlama teknolojilerini derin bir şekilde birleştiren yenilikçi entegre bir enerji çözümünü sunmaktadır. Uzak adaların karşılaştığı temel zorlukları, ağ kapsamının zorluğu, dizel enerji üretiminin yüksek maliyeti, geleneksel pillerin sınırlılığı ve tatlı su kaynaklarının azlığı gibi konulara sistemli bir şekilde çözüm getirmeyi amaçlamaktadır. Çözüm, "elektrik sağlama - enerji depolama - su sağ
Engineering
Akıllı Rüzgar-Güneş Hibrit Sistemi Fuzzy-PID Kontrol ile Geliştirilmiş Batarya Yönetimi ve MPPT için
ÖzetBu teklif, gelişmiş kontrol teknolojisi temelinde bir rüzgar-güneş hibrit enerji üretim sistemi sunmaktadır ve uzak bölgelerin ve özel uygulama senaryolarının güç ihtiyaçlarını etkili ve ekonomik bir şekilde karşılamayı amaçlamaktadır. Sistemin çekirdeği, ATmega16 mikroişlemcisi merkezli bir akıllı kontrol sistemidir. Bu sistem, hem rüzgar hem de güneş enerjisi için Maksimum Güç Noktası İzleme (MPPT) gerçekleştirir ve pilin - ana bileşen - hassas ve etkili şarj/boşaltma yönetimini gerçekleşt
Engineering
Maliyet Etkin Rüzgar-Güneş Hibrit Çözümü: Buck-Boost Konvertör & Akıllı Şarj Sistemi Maliyetini Azaltır
ÖzetBu çözüm, yenilikçi yüksek verimli rüzgar-güneş hibrit güç üretim sistemini önermektedir. Mevcut teknolojilerin temel eksikliklerini ele alır - düşük enerji kullanımı, kısa pil ömrü ve zayıf sistem istikrarı - tamamen dijital kontrollü buck-boost DC/DC dönüştürücüler, ara sıra paralel teknoloji ve akıllı üç aşamalı şarj algoritması kullanılarak. Bu, daha geniş bir rüzgar hızı ve güneş ışığı aralığında Maksimum Güç Noktası Takibi (MPPT) sağlayarak, enerji yakalama verimliliğini önemli ölçüde
Engineering
Hibrit Rüzgar-Güneş Enerji Sistemi Optimizasyonu: Şebeke Dışı Uygulamalar için kapsamlı bir tasarım çözümü
Giriş ve Arka Plan​​1.1 Tek Kaynaklı Güç Üretim Sistemlerinin Zorlukları​Geleneksel tek başına güneş (PV) veya rüzgar güç üretim sistemleri kendi içinde bazı dezavantajlara sahiptir. PV güç üretimi gündüz döngüsü ve hava koşullarına bağlı olarak etkilenir, rüzgar güç üretimi ise kararsız rüzgar kaynaklarına dayanır, bu da güç çıkışı üzerinde önemli dalgalanmalara neden olur. Sürekli bir güç sağlanması için büyük kapasiteli pil bankaları enerji depolama ve dengeleme için gereklidir. Ancak, pil ba
Pêşnîyar bişînin​
Daxistin
IEE-Business Zêdekirin Bîzînin Wekandin
Bi karanîna sepanê IEE-Business, li her der û her dem amûr bibînin, çareseriyan bistînin, bi pîsporan re têkiliyê ava bikin, û beşdarî hevkariya pîşesaziyê bibin — ev hemû ji pêşveçûna projeyên hêz û karsaziya we re piştgirîyeke tev e.​