Четири често срещани неизправности и методи за обработка на нисковолтовите автоматични прекъсвачи

(1) Проявление на дефект: Автоматът не се затваря.
Възможни причини и методи за обработка са следните:

Неуспехът при затваряне е главно поради две причини: електрически дефекти и механични проблеми.

​Електрическите дефекти включват предимно следното:​

1. Ако и червената, и зелената индикаторна лампа са изгасени преди операцията за затваряне, това показва разтворена верига в контролния контур или недостиг на контролна мощност. Проверете контролния източник на мощност и компонентите в целия контролен контур за аномалии.
2. Ако червената лампа остава изгасена, зелената мига и сигналът за тревога се чува след операцията за затваряне, това показва несъответствие между позицията на дръжката и позицията на автомата, което означава, че автоматът не се е затворил. Възможни причини:
• Предпазителят в веригата за затваряне е изгорял или има лош контакт → Заменете предпазителя.
• Бобината за затваряне е дефектна → Заменете бобината.
3. Ако зелената лампа изгасне и червената светне след операцията за затваряне, но червената лампа изгасне моментално, зелената мига и сигналът за тревога се чува, това показва, че автоматът се затворил, но се отворил автоматично. Това може да се дължи на затварянето на автоматичен дефектен участък, причинявайки активиране на защитен реле, или механичен дефект, който не позволява автоматът да остане затворен.
4. Ако зелената лампа изгасне след операцията за затваряне, но червената остане изгасена, докато амперметърът показва стойност, това означава, че автоматът се е затворил. Възможни причини:
• Лош контакт на допълнителните контакти на автомата или контакти на контролния ключ.
• Отворена бобина за отваряне, разбиваща веригата.
• Изгорял предпазител на контролния контур.
• Повредена индикаторна лампа.

​Механичните дефекти включват предимно следното:​

1. Разслабена или откъсната преносна връзка.
2. Заключване на желязната ядро за затваряне.
3. Механизмът не се връща в началната си позиция след изскачане на автомата.
4. Отвързване на механизма за отваряне.
5. Пружината за затваряне в пружинния механизъм не съхранява енергия.
6. Механизмът за отваряне не се връща в началната си позиция.
7. Запалката за отваряне не се закача, или четириспоновият механизм за отваряне не е регулиран над мъртвата точка, което предотвратява автомата да остане затворен.
8. В някои случаи, автоматът се отваря и затваря многократно по време на операцията за затваряне, което показва, че допълнителните нормално затворени контакти се отварят прекалено рано.

​Методи за обработка:​

1. Опитайте повторно затваряне с контролния ключ, за да проверите дали предходната неуспех беше поради неправилна операция (например, освобождаване на контролния ключ прекалено бързо).
2. Инспектирайте различните части на електрическата верига, за да определите дали има електрически дефект. Конкретни стъпки:
• Проверете дали източникът на контролна мощност за затваряне е нормален.
• Инспектирайте веригата за контрол на затваряне и предпазителя за затваряне за правилно състояние.
• Проверете контактите на контактното реле за затваряне (например, за електромагнитни механизми за управление).
• Преместете контролния ключ в позицията "затваряне" и наблюдавайте дали желязната ядро за затваряне работи (подобни проверки важат и за хидравлически, пневматически и пружинни механизми). Ако желязната ядро за затваряне работи нормално, електрическата верига функционира правилно.
3. Ако електрическата верига е нормална, но автоматът все още не се затваря, това означава механичен дефект. Автоматът трябва да бъде изведен от употреба и да се уведомят съответните лица за поддръжка. На основа на гореспоменатите предварителни проверки, може да се определи дали дефектът е електрически или механичен.

​(2) Проявление на дефект: Автоматът не се отваря.
Възможни причини и методи за обработка са следните:

Неуспехът на автоматът да се отвори представлява значителна заплаха за безопасността на системата. Ако автоматът не се отвори по време на дефект, това може да доведе до изскачане на горния автомат, резултиращо в "прекомерно изскачане."

1. Ако амперметърът на главния трансформатор показва максимална стойност и аномални шумове са силни, отстранете източника на мощност на автомата, за да се предотврати повреда на главния трансформатор, преди да идентифицирате дефектния автомат.
2. Ако резервната защита действа и води до прекъсване на тока:
• Ако бранчовата защита действа, но автоматът не се отвори, отстранете дефектния автомат и възстановете горния автомат за доставка на ток.
• Ако бранчовата защита не действа (вероятно поради дефект на защитата), проверете оборудването в обхвата на прекъсването на тока за дефекти. Ако не се откриват дефекти, отстранете всички бранчови автомати, възстановете автомата за доставка на ток и опитайте да затворите всеки бранчов автомат един по един. Ако автомата за доставка на ток отново се отвори при затваряне на конкретен бранч, този автомат се идентифицира като дефектен. Изолирайте го и възстановете тока на другите вериги.
3. Когато проверявате автомат, който не се отваря, ако проблемът не е лесно решим (например, ниско напрежение на контролната мощност, лош контакт на предпазителя или изгорял предпазител), свържете се с диспечера, за да изведете автомата от употреба за поддръжка.

​(3) Проявление на дефект: Автоматът се отваря по грешка.
Възможни причини и методи за обработка са следните:

Основните причини за грешково изскачане са електрически дефекти и механични проблеми.

​Електрическите дефекти включват предимно:​

1. Неправилно действие на защитното реле или неправилни настройки, или дефекти в веригата на тока или напрежението.
2. Слаба изолация в вторичната верига или двупунктово заземяване в DC системата (възникващо в веригата за отваряне).

​Механичните дефекти включват предимно:​

1. Неуспех на поддържащата скоба за затваряне и запалката за отваряне да задържат, причинявайки изскачане.
2. Лоша герметизация или протечка в основната клапана за отваряне и обратната клапана на хидравлическия механизъм. Под нормални условия, портът за поддръжка на затваряне доставя масло в горната част на вторичната клапана, за да задържи автомата затворен. Ако протечката на масло надхвърли скоростта на попълване, се формира разликата в налягането между горната и долната част на вторичната клапана. Когато налягането над вторичната клапана е по-ниско от това под нея, вторичната клапана се връща, изпускане на високо налягане масло от затворената камера на работния цилиндър, причинявайки "грешково изскачане."

​Методи за обработка:​

1. Ако изскачането е причинено от човешка грешка, случайно действие или външно вибрационно влияние върху панела за защита, премахнете причината и възстановете тока веднага.
2. За други електрически или механични дефекти, които не могат да бъдат решени веднага, свържете се с диспечера и съответните лица, за да изведете автомата от употреба за поддръжка.

​(4) Проявление на дефект: Автоматът се затваря по грешка.
Възможни причини и методи за обработка са следните:

​Причини за грешково затваряне:​

1. Двупунктово заземяване в DC системата, зареждащо веригата за контрол на затваряне.
2. Погрешно затваряне на нормално отворените контакти на реле за автоматично повторно затваряне или други компоненти, зареждащи контролната верига, причиняващи грешково затваряне.
3. Ако съпротивлението на бобината на контактното реле за затваряне е твърде ниско и нейното рабочо напрежение е недостатъчно, преходни импулси в DC системата могат да причинят "грешково затваряне."
4. Ненадеждно задържане на пружината за съхранение на енергия в пружинния механизъм. При вибрация (например, по време на изскачане), закачката може да се отстрани автоматично, причинявайки автомата да се затвори самостоятелно.

​Методи за обработка:​

1. Ако дръжката е в позицията "отваряне", но червената лампа мига непрекъснато, това показва, че автоматът се е затворил по грешка.
2. Отворете грешково затворения автомат.
3. Ако автоматът се затвори отново след отваряне, премахнете източника на мощност за затваряне, инспектирайте както електрическите, така и механичните аспекти, и свържете се с диспечера и съответните лица, за да изведете автомата от употреба за поддръжка.