ਕਿੱਥੇ ਸਿੰਗਲ ਫੈਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ ?
ਸਿੰਗਲ ਫੈਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ?
ਸਿੰਗਲ ਫੈਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ
ਸਿੰਗਲ ਫੈਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਐਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਐ.ਸੀ. ਫੈਜ਼ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁਮਾਉਣ ਲਈ ਅਧਿਕ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਲੋੜਦੀ ਹੈ।
ਅਧਿਕ ਫਲਾਇਕਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਫੈਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਸਪਲਿਟ ਫੈਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ
ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ
ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ
ਪ੍ਰਤੀਹਾਰੀ ਸ਼ੁਣਟ ਕੈਪੈਸਿਟਰ (PSC) ਮੋਟਰ
ਸ਼ੇਡ ਪੋਲ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ
ਅਲਗ ਫੈਜ਼ ਚਲਾਉਣਾ
ਸਪਲਿਟ-ਫੈਜ਼ ਮੋਟਰ ਉੱਚ ਰੋਧ ਵਾਲੀ ਏਕ ਸਹਾਇਕ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਂਟ੍ਰੀਫੁਗਲ ਸਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਹਾਇਕ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਫੈਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਹਾਇਕ ਫੈਜ਼ ਨੂੰ 75-80% ਸਹਾਇਕ ਗਤੀ ਤੱਕ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Irun ਮੁੱਖ ਜਾਂ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹਿੰਦੀ ਧਾਰਾ ਹੈ,
Istart ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹਿੰਦੀ ਧਾਰਾ ਹੈ,
VT ਸੈਪਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ।
ਉੱਚ ਰੋਧ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਧਾਰਾ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਨਿਕਟ ਹੋਦੀ ਹੈ। ਵਿਪਰੀਤ ਰੀਤੀ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਇੰਡਕਟਿਵ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਧਾਰਾ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਹੋਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਬਹੁਤ ਰੋਧੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹਿੰਦੀ ਧਾਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਕੋਣ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਹੋਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਬਹੁਤ ਇੰਡਕਟਿਵ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹਿੰਦੀ ਧਾਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਕੋਣ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਹੋਦੀ ਹੈ।
ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਾ
ਇਹ ਮੋਟਰਾਂ ਕੈਪੈਸਿਟਰਾਂ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਆਵਿਲੀ ਫੈਜ਼ ਫੈਲਾਵ ਦੀ ਲੋੜ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਉੱਤਪਾਦਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਤੀਹਾਰੀ ਅਲਗ ਕੈਪੈਸਿਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਭਾਂ
PSC ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਿਰੰਤਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਵਿਚਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੈਸਕ ਲੱਖਣ
ਸ਼ੇਡ ਪੋਲ ਮੋਟਰਾਂ ਕੋਪਰ ਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਚੁੰਬਕੀ ਧੁਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫੈਜ਼ ਫੈਲਾਵ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਘੁਮਾਵੀ ਚੁੰਬਕੀ ਕੇਤਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਛੋਟੀਆਂ, ਕਮ ਪਾਵਰ ਵਾਲੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ।
ਸ਼ੇਡ ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਲਾਭ ਅਤੇ ਹਾਨੀਆਂ
ਬਹੁਤ ਅਰਥਵਿਵਸਥਿਕ ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ।
ਕੈਨਟ੍ਰੀਫੁਗਲ ਸਵਿਚ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਾਪਤੀ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ।
ਸ਼ੇਡ ਪੋਲ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਹਾਨੀਆਂ
ਕਮ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਕਮਜੋਰ ਹੈ।
ਕੋਪਰ ਸਟ੍ਰਿੱਪ ਦੀ ਹਜ਼ੂਰੀ ਕਾਰਨ ਕੋਪਰ ਲੋਸ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਬਹੁਤ ਕਮ ਹੈ।
ਗਤੀ ਦੇ ਉਲਟ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮਹੰਗਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੈਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕੋਪਰ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ।
