Какие существуют типы однофазных асинхронных двигателей

Какие существуют типы однофазных асинхронных двигателей?

Определение однофазного асинхронного двигателя

Однофазный асинхронный двигатель — это электродвигатель, работающий на одной фазе переменного тока и требующий дополнительных механизмов для запуска.

В зависимости от дополнительного потока однофазные асинхронные двигатели можно разделить на

• Двигатель с раздельными фазами

• Двигатель с конденсаторным пуском

• Двигатель с конденсаторным пуском и конденсаторной работой

• Двигатель с постоянным шунтирующим конденсатором (PSC)

• Двигатель с затененным полюсом

Работа с раздельными фазами

Двигатель с раздельными фазами использует вспомогательную обмотку с высоким сопротивлением и центробежный выключатель, который отключается при достижении 75-80% синхронной скорости, чтобы облегчить запуск двигателя.

Irun — это ток, протекающий через основную или рабочую обмотку,

Istart — это ток, протекающий через пусковую обмотку,

VT — это напряжение питания.

В высокоомных обмотках ток почти совпадает с напряжением. В то время как в высокоиндуктивных обмотках ток значительно отстает от напряжения.

Пусковые обмотки имеют высокое сопротивление, поэтому ток, протекающий через пусковые обмотки, отстает от приложенного напряжения на очень малый угол, тогда как рабочие обмотки по своей природе высокоиндуктивны, поэтому ток, протекающий через рабочие обмотки, отстает от приложенного напряжения на большой угол.

Конденсаторный запуск и работа

Эти двигатели используют конденсаторы для создания необходимой разности фаз, что создает мощный пусковой момент и улучшает коэффициент мощности во время работы.

Преимущества двигателей с постоянным шунтирующим конденсатором

Двигатели PSC поддерживают постоянное соединение конденсатора, что исключает необходимость в пусковых выключателях и повышает эффективность.

Характеристика затененного полюса

Двигатели с затененным полюсом используют медные кольца для создания сдвига фаз в части магнитных полюсов, что создает вращающееся магнитное поле, подходящее для маленьких и низкомощных устройств.

Преимущества и недостатки двигателя с затененным полюсом

• Очень экономичны и надежны.

• Из-за отсутствия центробежного выключателя конструкция проста и прочна.

Недостатки двигателя с затененным полюсом

• Низкий коэффициент мощности.

• Слабый пусковой момент.

• Из-за наличия медной полосы потери меди высоки, что приводит к очень низкой эффективности.

• Обратное вращение также сложно и дорого, так как требует еще одного набора медных колец.